Aaron Schwartz/NurPhoto über Getty Images
- Boeing-Führungskräfte verwendeten in den Jahren 2021 und 2022 zusätzlich 545.520 US-Dollar für persönliche Reisekosten.
- Das Wall Street Journal zuerst berichtet Boeing hatte Privatreisen mit Privatjets fälschlicherweise als Geschäftsreisen eingestuft.
- Das IRS gab im Februar bekannt, dass es mit der Prüfung der Nutzung von Geschäftsflugzeugen beginne.
Die Führungskräfte von Boeing nutzen die Privatjets des Unternehmens für Privatreisen – und das ist mehr, als wir dachten.
Top-Führungskräfte von Boeing haben in den Jahren 2021 und 2022 545.520 US-Dollar mehr für Privatjetreisen ausgegeben, als ursprünglich berichtet wurde. laut einer geänderten SEC-Einreichung.
Das Wall Street Journal Berichte Boeing nahm die Änderungen vor, nachdem im vergangenen Jahr eine Untersuchung zum Einsatz von Privatjets durch seine Top-Führungskräfte durchgeführt worden war.
Das Journal stellte fest, dass Privatreisen in einigen Fällen fälschlicherweise als Geschäftsreisen eingestuft wurden.
„Nach einer vom Unternehmen im Jahr 2023 begonnenen Überprüfung stellten wir fest, dass bestimmte Posten, vor allem Flugzeug- und Bodentransportkosten … zuvor vom Unternehmen nicht als Nebenleistungen eingestuft wurden, aber gemäß den Regeln und Leitlinien der SEC als solche hätten eingestuft werden müssen“, sagte der sagte das Unternehmen in seinem Vollmachtsformular.
Die überarbeiteten Statistiken für den scheidenden CEO von Boeing, Dave Calhoun, belaufen sich auf zusätzliche 142.315 US-Dollar an persönlichen Reisen in den Jahren 2021 und 2022.
Allerdings schrieb Boeing in der Akte, dass sein CEO „aus Sicherheitsgründen verpflichtet ist, für alle geschäftlichen und privaten Reisen Firmenflugzeuge zu nutzen“.
Zu den anderen Führungskräften, deren Reisen in der Akte geändert wurden, gehören CFO Brian West, der ehemalige Präsident und CEO von Verkehrsflugzeugen Stanley Deal und der Präsident und CEO von Boeing für Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit Theodore Colbert.
Boeing reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme von Business Insider.
Calhoun sagte kürzlich, er werde Ende 2024 zurücktreten, nachdem er nach der Türpanne der Alaska Airlines 737 Max 9 im Januar einer erheblichen Prüfung ausgesetzt war.
Das Journal stellt fest, dass es steuerliche Auswirkungen hat, wenn Firmenjets für Privatreisen genutzt werden, und dass die IRS sagte Noch in diesem Jahr wird mit der Prüfung der Nutzung von Geschäftsflugzeugen begonnen.
Die Untersuchung des Journals aus dem Jahr 2023 ergab, dass Boeings Privatjetflotte seit etwa 2020, nachdem Boeing seinen Hauptsitz von Chicago nach Arlington, VA, verlegt hatte, rund 400 Flüge zu oder von Flughäfen in der Nähe von Calhouns beiden Häusern in New Hampshire und South Carolina unternommen hatte versuchte, das Personal zur Rückkehr ins Büro zu bewegen.