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Die Regierung hat Behauptungen zurückgewiesen, dass ein neues Frachtmanagementsystem nicht fertig sein wird, wenn die EU-Übergangszeit endet.
Das System wird als entscheidend angesehen, um Verzögerungen zu vermeiden, wenn am 1. Januar Frachtregelungen nach dem Brexit getroffen werden.
Ein Branchenverband hatte Bedenken geäußert, dass nur eine Beta- oder Testversion verfügbar sein würde.
Die Regierung besteht jedoch darauf, dass es sich um einen voll funktionsfähigen digitalen Dienst handelt.
Das sogenannte Smart Freight-System stellt sicher, dass LKWs die richtigen Unterlagen mit sich führen, bevor sie zu Häfen fahren.
Das neue System soll Verspätungen in Häfen reduzieren und den Verkehr in Dover und die Warteschlangen von Lastkraftwagen entlang der Autobahnen M2 und M20 in Kent besser verwalten.
Lkw-Fahrer könnten mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn sie ohne die entsprechenden Unterlagen im Hafen ankommen. Die Regierung besteht jedoch darauf, dass dies ein letzter Ausweg ist und unnötig, wenn sie die Regeln einhalten.
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Logistics UK, das Frachtunternehmen vertritt, teilte am Montag mit, Regierungsbeamte hätten mitgeteilt, dass eine Beta- oder Testversion im Dezember verfügbar sein werde, aber erst im April voll funktionsfähig sein werde.
In einer Erklärung sagte Elizabeth de Jong, Director of Policy bei Logistics UK, dies sei inakzeptabel und ein "massiver Schlag für die britischen Unternehmen und die Wirtschaft".
Aber die Regierung sagt jetzt, dass "Beta" eine Standardkennzeichnungspraxis für einen voll funktionsfähigen digitalen Dienst ist und der Industrie versichert hat, dass Smart Freight bis Dezember betriebsbereit sein wird.