Brexit: Großbritannien und die EU sind sich einig, weiter zu reden, warnen jedoch davor, dass ein No-Deal jetzt wahrscheinlich ist

Die Gespräche wurden zunächst bis Sonntag verlängert Nach dem Treffen zwischen der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, und dem britischen Premierminister Boris Johnson, das als "letzte Anstrengung" bezeichnet wurde, endete es ohne Einigung.

Am Sonntag wurde keine neue Frist bekannt gegeben, aber von der Leyen sagte, es sei "verantwortlich", "die Extrameile" zu gehen, und fügte hinzu, dass sie mit Johnson "konstruktiv und nützlich" telefoniert habe.

In London sagte Johnson, die beiden Seiten seien in wichtigen Fragen "weit voneinander entfernt" und warnte, dass "das wahrscheinlichste ist, dass wir uns jetzt auf die WTO-Bedingungen und die Bedingungen in Australien vorbereiten müssen", warnte er.

Australien hat kein Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union, obwohl derzeit Gespräche zur Sicherung eines Abkommens geführt werden. Der Ausdruck "australische Begriffe" wurde von Johnson und seiner Regierung häufig als Euphemismus für einen Brexit ohne Deal verwendet.

Der Begriff ist jedoch irreführend, da Australien und die EU bereits ein Abkommen über die gegenseitige Anerkennung geschlossen haben, das es den Herstellern erleichtert, die für den Verkauf ihrer Waren erforderlichen behördlichen Genehmigungen einzuholen. Großbritannien hat jedoch kein solches Abkommen mit der EU.

Wenn kein Abkommen vereinbart wird, wäre es gezwungen, mit dem Block gemäß den von der Welthandelsorganisation festgelegten Regeln zu handeln. Dies würde neue Zölle und andere Hindernisse bedeuten, wie z. B. behördliche Kontrollen und Papierkram.

Der britische Premierminister sagte, seine Regierung werde weiterhin versuchen, ein Handelsabkommen zu erzielen, warnte jedoch davor, dass es bis zum 1. Januar möglicherweise keine Lösung geben werde. "Ich denke, es gibt noch eine Einigung, aber wir bleiben in wichtigen Fragen weit voneinander entfernt:

"Und wir müssen die Kontrolle über unsere Fischerei zurückerobern", sagte Johnson.

Die Europäische Union und das Vereinigte Königreich versuchen seit Monaten, sich auf ein Handelsabkommen zu einigen, bevor die "Übergangsfrist" des Brexit am 31. Dezember um Mitternacht endet. Anfang dieser Woche wurden in einer gemeinsamen Erklärung von Johnson und von der Leyen drei "kritische" Punkte genannt Punkte: Fischereirechte, die Fähigkeit des Vereinigten Königreichs, von den EU-Standards abzuweichen, und die rechtliche Kontrolle aller Geschäfte.

Das Nichterreichen eines Handelsabkommens wäre sowohl für die EU als auch für das Vereinigte Königreich wirtschaftlich schmerzhaft, obwohl die Auswirkungen auf das Vereinigte Königreich überproportional groß wären, da die EU bei weitem ihr größter Handelspartner ist. Der Verlust des Zugangs zum Binnenmarkt würde die britischen Unternehmen von den 450 Millionen Verbrauchern in Europa abschneiden und sie mit zusätzlichen Zöllen und Bürokratie belasten.

Das britische Amt für Haushaltsverantwortung (OBR) schätzt, dass ein No-Deal-Brexit im Jahr 2021 40 Mrd. GBP (53 Mrd. USD) oder 2% der britischen Wirtschaftsleistung einbringen und bis zum zweiten Halbjahr mehr als 300.000 Menschen arbeitslos machen würde des nächsten Jahres.

Die OBR sagte jedoch im November, dass selbst wenn London und Brüssel eine Einigung erzielen können, ihre neue Handelsbeziehung voraussichtlich zu einem langfristigen Produktionsverlust von rund 4% führen wird, verglichen mit Großbritannien, das in der Europäischen Union verbleibt.

Irland, das auf EU-Seite am meisten verlieren wird, sagte, es sei "absolut notwendig", dass Großbritannien und die EU nach dem Brexit ein Abkommen erzielen. Der irische Premierminister oder Taoiseach, Micheál Martin, sagte der BBC am Sonntag, dass ein No-Deal-Szenario in Großbritannien, Irland und in ganz Europa "den Arbeitern so schaden" und "ein entsetzliches Versagen der Staatskunst" darstellen würde.

Johnson sagte am Donnerstag, er habe sein Kabinett angewiesen, sich auf das Scheitern der Gespräche vorzubereiten, und die EU habe Pläne veröffentlicht, die darauf abzielen, ihre Grenzen für Verkehrsflugzeuge, Züge und Lastwagen offen zu halten.

Das britische Verteidigungsministerium sagte am Samstag, das Vereinigte Königreich werde am Ende der Brexit-Übergangszeit "eine Reihe robuster Durchsetzungsmaßnahmen" zur Verfügung haben, darunter "zahlreiche" Offshore-Patrouillenschiffe, die in seinen Hoheitsgewässern verfügbar sind.

Vier Offshore-Patrouillenschiffe "wird zur Verfügung stehen, um britische Gewässer zu patrouillieren, um bei Bedarf andere Regierungsabteilungen zu unterstützen", sagte das Ministerium.