Urlauber und Lastkraftwagen blieben am Samstag auf dem Weg zum Hafen in Kent, Südengland, im Stau stehen, wobei der Hafen zugab, dass „heute sehr viel los sein wird“ und Reisende vor vierstündigen Wartezeiten gewarnt wurden.
Das Vereinigte Königreich und Frankreich sind in eine Runde Schuldzuweisungen über die Ursache des Stillstands verwickelt, wobei der britische Gesetzgeber die Personalbesetzung auf französischer Seite verantwortlich macht und französische Beamte zu verstärkten Zollkontrollen nach dem Brexit nicken.
„Die Briten haben Recht, sich zu beschweren, weil es Staus gibt. Aber es ist nicht die Schuld der Franzosen, es ist die Schuld des Brexits“, sagte der französische Abgeordnete für Calais, Pierre-Henri Dumont, gegenüber dem öffentlich-rechtlichen französischen Radio France Info.
„Die Realität ist, dass dies der erste Urlaub nach dem Brexit ist. Nach dem endgültigen Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union und ohne Reisebeschränkungen aufgrund der Covid-Pandemie … führen die französischen Grenztruppen Kontrollen durch, wie sie es für eine tun müssen Einreise in die Europäische Union und daher braucht es Zeit”, sagte er.
Der französische Abgeordnete machte auch die Größe des Hafens von Dover verantwortlich, der seiner Meinung nach „dreimal kleiner als der Hafen von Calais“ sei.
Der Geschäftsführer des Hafens von Dover, Doug Bannister, akzeptierte, dass der Brexit zu Verzögerungen geführt habe, und sagte LBC am Samstag, sein Team habe „erkannt, dass wir uns in einer Post-Brexit-Umgebung befinden, was bedeutet, dass die Transaktionszeiten über die Grenzen länger dauern werden“.
Aber der britische Gesetzgeber hat darauf bestanden, dass die Unterbesetzung in Calais die Route über den Ärmelkanal verstopft hat.
„Wir brauchen Maßnahmen von Frankreich, um Kapazitäten an der Grenze aufzubauen, um weitere Störungen für britische Touristen zu begrenzen und sicherzustellen, dass diese entsetzliche Situation in Zukunft vermieden wird. Wir werden mit den französischen Behörden zusammenarbeiten, um eine Lösung zu finden“, sagte Truss in a Aussage vom Freitag.
Dumont sagte, dass alle Kabinen, die die britischen Behörden in Dover der französischen Polizei in Dover zur Verfügung gestellt hatten, voll besetzt seien, räumte jedoch eine leichte Verzögerung in den frühen Morgenstunden des Freitags aufgrund „eines technischen Defekts“ ein.
Er wies die in der britischen Presse erhobenen Vorwürfe des “vorsätzlichen Wunsches, die Briten zu bestrafen” zurück und fügte hinzu, dass es “viele französische Familien gibt, die von der Überquerung des Ärmelkanals leben. Matrosen, Männer und Frauen, die an Land sind.”
P & O Ferries forderte die Passagiere auf, am Samstagmorgen bis zu vier Stunden Zeit zu lassen, um die Sicherheitskontrollen in Dover zu passieren.
Die Beziehungen zwischen Großbritannien und Frankreich sind seit dem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union zunehmend angespannter geworden, und die Staats- und Regierungschefs beider Länder streiten sich über Reisen und Migrantenboote, die den Kanal überqueren.