Nachrichten aus Thailand sind, dass in nur einem Monat 10.000 Atto 3 wurden bestellt und dass neue Bestellungen ein wenig pausiert wurden, um die Lieferzeiten für die Kunden respektabel zu halten. Der Standard Range Atto 3 beginnt bei 1.099.900 Baht in Thailand (31.500 $).
BYD ist eine Partnerschaft mit Rever Automotive in Thailand eingegangen. In Thailand gab es viel Aufregung um die Markteinführung des Atto 3. Letzten Monat Blink-Laufwerk berichteten, dass die Einführung des Atto 3 lange Schlangen mit Menschen verursachte, die ab 20 Uhr am 31st Oktober, die Nacht vor dem ersten Liefertag im Land. Blink Drive fügt hinzu, dass dies das erste Mal überhaupt war, dass Menschen in Thailand mitten in der Nacht herauskamen, um ein Auto zu reservieren. Dies zeigt die unersättliche Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt.
Hier sind einige Spezifikationen des ATTO 3:
- Motor: 150 kW und 310 Nm Drehmoment
- Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h
- BYD Blade Battery mit einer Kapazität von 50,12 kWh (LFP)
- Reichweite von 320 km (WLTP)
- Den ATTO 3 gibt es auch in einer Long-Range-Version mit 60,48-kWh-Akku.
Der Atto 3 entwickelt sich auch sehr gut in Israel, einem weiteren neuen Markt für den von der Kritik gefeierten SUV. Der BYD Atto 3 war im November das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Israel. 2.333 Atto 3 wurden im letzten Monat in Israel verkauft und es ist immer noch erst im zweiten Verkaufsmonat seit dem Start. Dies zeigt, dass die Nachfrage nach dem von der Kritik gefeierten Atto 3 im Land schnell wächst. Tesla und Geely EVs waren auch in den Verkaufscharts im Mix. Ein noch beeindruckenderes Ergebnis war die Tatsache, dass es im November in Israel den 3. Gesamtrang belegte. Es gibt noch weitere gute Nachrichten, dass der kleinere, noch erschwinglichere BYD Dolphin sowie die mittelgroße Limousine von BYD, der BYD Seal, ab Dezember dieses Jahres auch in Thailand auf den Markt kommen.
BYD fährt die Produktion seiner Fahrzeuge hoch. Im vergangenen Monat produzierte BYD einen neuen Rekord von 230.129 Elektrofahrzeugen, gegenüber nur 91.829 zur gleichen Zeit im Vorjahr. Batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge werden in China als New Energy Vehicles (NEVs) bezeichnet, und BYD ist führend in Bezug auf das Volumen der verkauften NEVs. Beflügelt von diesem Produktionshochlauf und einer neuen coolen Reihe von EV-Modellen, die sowohl auf den lokalen als auch auf den Auslandsmarkt ausgerichtet sind, wie der Atto 3, der Dolphin und der Seal, baut BYD seine Auslandspräsenz durch intelligente Partnerschaften mit lokalen Unternehmen aus wie Rever Automotive in Thailand. Ich freue mich darauf zu sehen, wie sich der thailändische Markt entwickelt, sowie andere Märkte, auf denen BYD jetzt präsent ist.
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