Es ist lange her, dass der Name „Cadillac“ mit der gleichen Art von gedämpfter Freude gesprochen wurde wie Duesenberg, Rolls-Royce oder Aston Martin – und diese Geschichten des aerodynamischen V16-Coupés von 1933 und des Eldorado Brougham von 1957 scheinen so lange her zu sein. für viele, als wäre es nie passiert. Jetzt, mit dem 300.000 $ teuren, handgefertigten CELESTIQ in Produktion, könnte Cadillac jedoch wieder ein Auto haben, das den Slogan „Standard of the World“ verdient.
„CELESTIQ ist der reinste Ausdruck von Cadillac, der unsere unglaubliche Geschichte anerkennt und uns in eine mutigere und strahlendere Zukunft treibt“, sagte Rory Harvey, Global Vice President von Cadillac. „Es ist ein vollständig maßgeschneidertes Automobilkunstwerk, das auf der fortschrittlichsten und innovativsten Technologie basiert, die wir je in ein Automobil eingebaut haben.“
Wie um diese Worte zu unterstreichen, enthüllte Harvey, dass jeder CELESTIQ in Detroit von Hand gebaut und mit einem speziellen Abzeichen als eines von nur sehr wenigen dieser handwerklich gefertigten Fahrzeuge gekennzeichnet würde.
Handgefertigt in Detroit
Cadillac CELESTIQ handgefertigte Plakette auf der Türschwelle der Fahrerseite; Mit freundlicher Genehmigung von GM.
„Mit einem extrem geringen Volumen an handgefertigten Fahrzeugen, die jedes Jahr weltweit angeboten werden, und einem exklusiven Deklarationsprozess wird CELESTIQ wirklich ein kundenspezifisches Einzelstück sein“, fuhr Harvey fort. „Jeder Kunde wird eine personalisierte Reise erleben, um sein Fahrzeug herzustellen exakt wie sie es wünschen.“
Jeder dieser gut betuchten Käufer erhält ein Karosserieauto, das auf der bewährten Ultium-Plattform von GM aufgebaut ist und mit einer 111-kWh-Li-Ionen-Batterie und einem zweimotorigen AWD-Antriebsstrang für 600 PS und mehr als 640 lb-ft ausgestattet ist TQ – mit anderen Worten mehr als genug, um mit dem schicken neuen Rolls-Royce Spectre Schritt zu halten.
GM hat eine Reihe von Punkten in seine offizielle Veröffentlichung aufgenommen, um einige der aufregenderen technischen Merkmale des CELESTIQ anzusprechen, die wir unten aufgeführt haben. Werfen Sie einen Blick darauf und teilen Sie uns Ihre Meinung zu diesem teuren Caddy in den Kommentaren mit.
- Adaptive Luftfederung: CELESTIQ verwendet ein Luftfederungssystem anstelle der Schraubenfedern, die in einem herkömmlichen Federungssystem verwendet werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Federungssystemen bietet die Luftfederung ein weicheres, isolierteres Fahrverhalten für eine bessere Fahrqualität.
- Aktive Hinterradlenkung: CELESTIQ bietet bis zu 3,5 Grad phasenverschobene Hinterradlenkung, bei der sich die Hinterräder in die entgegengesetzte Richtung der Vorderräder drehen, um bei niedrigen Geschwindigkeiten eine bessere Manövrierfähigkeit zu erzielen. Bei höheren Geschwindigkeiten drehen sich die Hinterräder phasengleich mit den Vorderrädern.
- Magnetic Ride Control 4.0: Eine charakteristische technische Innovation von Cadillac findet im CELESTIQ ein neues Zuhause. Das System wurde ursprünglich für den Cadillac CT5-V Blackwing entwickelt und ist die weltweit am schnellsten reagierende Aufhängungstechnologie, die ein besseres Ansprechverhalten und eine verbesserte Isolierung von Straßenunebenheiten ermöglicht.
- Fortschrittlicher Allradantrieb: CELESTIQ bietet eine elektrische Antriebseinheit mit zwei Motoren. Diese Motoren arbeiten mit Drehmomentoptimierungsmodulen, die die Drehmomentanforderungen für bestimmte Fahrzeugeingänge analysieren. Diese Module schalten die vorderen oder hinteren Motoren nach Bedarf ein und aus, um ein optimales Drehmoment bereitzustellen, um die Fahrqualität und die elektrische Reichweite zu verbessern.
- Active Roll Control: Die Cadillac-erste Active Roll Control-Funktion trägt maßgeblich zum flinken Handling des Fahrzeugs bei. Es verwendet Stabilisatoren, die an der Vorder- und Rückseite des Fahrgestells eingebettet sind, um die Rollkraft zu mindern, die bei Kurvenfahrten und anderen Manövern auf das Fahrzeug ausgeübt wird, wodurch das Gefühl von Stabilität, Kontrolle und Insassenkomfort verbessert wird.
- Aktiver Heckspoiler: Der aktive CELESTIQ Heckspoiler wird bei niedrigeren Geschwindigkeiten ausgefahren, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern, und wird bei höheren Geschwindigkeiten weiter angehoben, um das Gleichgewicht des Fahrzeugs zu halten.
- Fahrorientierte Reifen: CELESTIQ wird mit geschmiedeten 23-Zoll-Aluminiumrädern mit 23-Zoll-Sommerreifen von Michelin Pilot Sport EV erhältlich sein. Diese Kombination bietet einen starken Rollwiderstand und eine präzise Lenkung. Das speziell für Cadillac entwickelte Profilmuster, die selbstabdichtende Technologie und die Schaumstoffeinsätze ermöglichen einen leisen Reifen für eine bessere Fahrisolierung.
- Elektrische Servolenkung: CELESTIQ verfügt über ein elektrisches Servolenkungssystem mit variabler Übersetzung vorne, ähnlich dem des Cadillac Blackwings, aber speziell für CELESTIQ kalibriert, das in Abstimmung mit der aktiven Hinterradlenkung arbeitet, um sich je nach resultierender Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf die ideale Lenkübersetzung einzustellen in ein fesselndes und intuitives Fahrerlebnis.
- 5-Lenker-Vorder- und Hinterradaufhängung: Die 5-Lenker-Vorder- und Hinterradaufhängung von CELESTIQ bietet eine außergewöhnliche Leistung, die speziell auf die hohe Drehmomentabgabe eines Elektrofahrzeugmotors zugeschnitten ist. Die Aufhängungsisolatoren sind präzise abgestimmt, um Störungen im Innenraum zu minimieren und dennoch ein angemessenes Straßengefühl und Handling zu ermöglichen, wodurch Cadillacs Versprechen isolierter Präzision erfüllt wird.
Cadillac CELESTIQ Fotogalerie
Cadillac CELESTIQ 3/4-Vorderansicht mit Himmel und Bergen im Hintergrund.
Cadillac CELESTIQ Multifunktions-Controller und Bildschirm.
Innenansicht des Cadillac CELESTIQ mit dem vorderen 55-Zoll-Bildschirm von Säule zu Säule.
Fokussierter Blick auf die Ledernähte im Innenraum der Cadillac CELESTIQ-Sitze.
Innenansicht des Cadillac CELESTIQ-Kofferraums mit Blick auf die vorderen und hinteren Sitze und Konsolen.
Quelle | Bilder: GR.
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