ichEs ist zwei Jahre her, seit Richard Scarborough sein alterndes Dieselfahrzeug zugunsten von Autoclubs aufgegeben hat, und der 60-jährige Grafikdesigner aus Hackney sagt, er könne sich nicht vorstellen, jemals zurückzugehen.
In Oxford ist Emily Kerr Teil eines Carsharings, bei dem sich 20 Haushalte sieben Nachbarfahrzeuge teilen. Sie ist so begeistert von der Art und Weise, wie es gelaufen ist, dass sie begonnen hat, anderen beim Aufbau ähnlicher Programme zu helfen.
Scarborough und Kerr gehören zu der wachsenden Zahl von Menschen, die festgestellt haben, dass es durchaus möglich ist, sich fortzubewegen, ohne das Auto zu besitzen, das sie fahren, indem sie sich stundenweise ein Auto mieten oder teilen.
„Die meisten Autos stehen die meiste Zeit ungenutzt herum, daher ist es für Gemeinden absolut sinnvoll, sie zu teilen“, sagt Kerr. „Es ist besser für die Umwelt und sicherlich besser für Ihr Bankguthaben.“
Sechs Monate sind seit ihrer Gründung vergangen Teilen Sie unsere Autos in Ost-Oxford, und sie sagt, es sei schwer vorstellbar, wie es hätte besser laufen können. Ihr Auto ist ein Carsharing-System mit geschlossenem Regelkreis, was bedeutet, dass nur diejenigen, die vor Ort leben, es nutzen können, vorausgesetzt, sie haben keine schlechte Fahrhistorie.
Die Gruppe hat sich mit dem Carsharing-Anbieter hiyacar zusammengetan, der Neueinsteiger prüft, das Online-Buchungssystem und die wichtige Versicherung bereitstellt. Die Autos gehören einzelnen Mitgliedern des Systems.
Zwei Monate nach Beginn des Projekts verkaufte Kerr den Honda-SUV der Familie, um stattdessen die gemeinsam genutzten Fahrzeuge zu nutzen.
„Es gibt fünf Autos, die alle weniger als fünf Minuten zu Fuß von meinem Haus entfernt sind“, sagt sie. „Wenn ich ein Auto brauche, melde ich mich an und buche es, zahle etwa 7 £ pro Stunde für kurze Fahrten – weniger eine Stunde für längere Fahrten. Wir haben eine WhatsApp-Gruppe, um uns auszutauschen. Und wenn ich im Notfall ein Auto brauche, wäre ich sehr überrascht, wenn ich nicht sofort eines bekommen könnte.“
Sie sagt, dass sie normalerweise 90 Pfund zahlt, um ein Auto für das Wochenende zu bekommen, und es normalerweise von jemandem ausleiht, der die meisten Tage der Woche fährt, aber selten samstags und sonntags.
„Die meisten Menschen haben ein recht vorhersehbares Fahrverhalten, sodass man schnell weiß, wessen Auto gerade frei ist“, sagt sie.
Sie sagt, die Gruppe habe keine ernsthaften Unfälle oder Meinungsverschiedenheiten gehabt. Es hilft, dass die meisten Besitzer Autos eher als Transportmittel denn als ihren ganzen Stolz betrachten. Um sie durch die Sommerferien zu bringen, hat sie gerade ein MG-Elektroauto für vier Monate geleast, das bald in die Mitfahrgelegenheit geht, um es mit anderen Nutzern zu teilen.
„Früher kostete uns unser Auto etwas mehr als 300 Pfund im Monat für Versicherung, Abschreibung, Wartung, Steuern usw. In den letzten sechs Monaten würde ich sagen, dass wir durchschnittlich 100 Pfund ausgegeben haben.“
Im Osten Londons bedeutete die Einführung der Umweltzone der Hauptstadt, dass Scarborough sein Dieselauto verkaufen oder eine Gebühr von 12,50 £ pro Tag zahlen musste, um es zu benutzen.
„Ich habe überlegt, ein neueres Auto zu kaufen, das Ulez entsprechen würde, aber mich entschieden, die Carsharing-Programme vorher auszuprobieren, und ich bin so froh, dass ich es getan habe“, sagt er.
Normalerweise nutzt er sein Fahrrad für kurze Ausflüge in die Umgebung und eine Mischung aus verschiedenen Autoquellen, wenn er vier Räder braucht – die kommerziellen Sharing-Angebote Hiyacar und Zipcar oder ein herkömmliches Mietauto von der Sixt-Station in der Nähe seines Wohnorts.
„Es war nie ein Problem, ein Fahrzeug zu bekommen. Es hilft wirklich, dass es in dieser Gegend so viele Autoclubs gibt. Ich bin so gut wie sicher, dass ich noch einen bekomme – auch in allerletzter Minute“, sagt er.
„Die Autos sind keine Luxusmodelle, aber sie erfüllen ihren Zweck. Zipcar hat Vans, die manchmal nützlich sind.“
Im Durchschnitt zahlt er etwa 10 £ pro Stunde und seine Rechnung beträgt normalerweise 50 £ pro Monat.
„Ich muss mir keine Sorgen um eine große Wartungsrechnung machen, und ich füge kein weiteres unnötiges Auto auf der Straße hinzu. Sobald Sie wissen, wie es funktioniert, wird es normal. Für unseren Hauptsommerurlaub letztes Jahr sind wir mit dem Zug nach Schottland gefahren und haben dann dort ein Wohnmobil gemietet. Früher wären wir wahrscheinlich die ganze Strecke gefahren“, sagt er.
Graeme Risby, CEO und Mitbegründer von Hiyacar, sagt, dass die Krise der Lebenshaltungskosten bedeutet, dass es nie einen besseren Zeitpunkt gegeben hat, Carsharing auszuprobieren.
„Für uns war die Motivation, weniger Autos auf den Straßen zu haben – um Gemeinden und Nachbarn dazu zu bringen, Fahrzeuge zu teilen, die oft ungenutzt vor den Häusern der Menschen standen“, sagt er. „In den frühen Tagen (2016) wollten wir, dass die Leute ihre Autos auf der Plattform einstellen, und wir haben die Versicherung bereitgestellt, sodass jeder das Auto ausleihen konnte.
„Wir sehen die Kreislaufwirtschaft mittlerweile als immer wichtiger an – gerade im ländlichen Raum. Es scheint, dass die Leute gerne wissen, dass ihr Auto von ihren Nachbarn benutzt wird. Wenn die nationale Flotte auf Elektrofahrzeuge umsteigt, werden diese Programme die Zukunft werden, weil wir wissen, dass nicht jeder ein Elektrofahrzeug im Wert von 30.000 bis 40.000 Pfund kaufen kann.“
Möchte benutzen oder ein Auto aufstellenAktienprogramm?
Vorausgesetzt, Sie sind mindestens 21 Jahre alt und haben nicht mehr als sechs Strafpunkte auf Ihrem Führerschein, ist es einfach, ein Carsharing-Auto zu leihen. Es gibt jetzt eine Vielzahl von Clubs zur Auswahl. Es ist alles online geregelt und es geht darum, Ihren Führerschein zu registrieren und hochzuladen.
Zipcar ist vielleicht der bekannteste Autoclub, aber Benutzer sagen, dass es teurer geworden ist. Hiyacar ist ein weiterer Anbieter, der einen Versuch wert ist. Es hat viele Autos in den größeren Städten des Vereinigten Königreichs – Markenautos, die Finanzfirmen gehören, und Standardautos, die anderen Haushalten gehören. Für eine zweistündige Anmietung eines Seat Ibiza in Bromley an diesem Wochenende hat uns Hiyacar 11,72 £ angeboten. Die typische Tagesgebühr beträgt £45. Es gibt eine Selbstbeteiligung von 500 £, was bedeutet, dass Sie die ersten 500 £ eines von Ihnen verursachten Schadens bezahlen müssen, obwohl normalen Benutzern empfohlen wird, eine Selbstbeteiligung von 45 £ pro Jahr zu kaufen. Im Allgemeinen geben Sie das Auto mit dem gleichen Kraftstoff wie bei der Abholung zurück. Autos werden vor und nach dem Teilen fotografiert, so dass eventuelle Schäden vermerkt werden.
Wenn Sie Ihr Auto an Nachbarn vermieten möchten, können Sie sich kostenlos bei Hiyacar registrieren. Sie blockieren die Zeiten, in denen Sie das Auto benötigen, und überlassen es Ihren Nachbarn, um es zu anderen Zeiten zu nutzen. Das Auto ist über den Club versichert, sodass Ihr Schadenfreiheitsrabatt bei einem Unfall eines Sharers nicht beeinträchtigt wird, Sie jedoch mit der Reparaturstörung rechnen müssen.