Schlüsselereignisse
„Esteban“, beginnt Gavin Herbert. “Nicht das?”
Zu meiner Schande habe ich dieses Bild nicht gesehen, verspreche aber, darauf einzugehen.
Anderswo…
All diese Strafen werden für einen ungewöhnlichen GP sorgen, denke ich. Generell ist es in Monza nicht einfach, zu überholen, aber bei so viel Tempo so tief unten könnten wir leicht drei oder vier durch das Feld schnitzen.
Netzstrafen
Ja, ich hätte diese unten auflisten sollen, also verzeihen Sie mir bitte. Daran müssen wir etwas ändern, weil es keinen Sinn macht, sich zu qualifizieren und sich danach so viel zu ändern – hat jemand eine Idee? Jedenfalls:
Verstappen – Fünf Startplatzstrafe für Triebwerkskomponentenwechsel
Ocon – Fünf-Plätze-Gitterstrafe für den Austausch von Antriebskomponenten
Perez – 10-Plätze-Grid-Strafe für den Austausch von Antriebskomponenten
Bottas – 15-Plätze-Strafe aufgrund mehrfacher Änderungen der Triebwerkskomponenten
Magnussen – 15-Plätze-Strafe in der Startaufstellung aufgrund mehrerer Komponentenänderungen der Antriebseinheit
Schumacher – 15 Startplätze Strafe wegen Triebwerkskomponenten- und Getriebewechsel
Hamilton – Start am Ende der Startaufstellung aufgrund mehrerer Komponentenänderungen der Antriebseinheit
Sainz Jr. – Start am Ende der Startaufstellung aufgrund mehrerer Komponentenwechsel der Antriebseinheit (zweimal aufgetreten), 10-Plätze-Grid-Strafe für Wechsel der Getriebekomponenten
Tsunoda – Start am Ende der Startaufstellung aufgrund mehrerer Komponentenwechsel in der Antriebseinheit, 10-Plätze-Strafe für das Sammeln von fünf Verweisen, 3-Plätze-Strafe für das Ignorieren gelber Flaggen
An diesem Wochenende werden 336.000 Menschen Monza genießen. Das ist brillant und lächerlich zugleich.
Ich vertraue darauf, dass es nicht nur mir so geht wer denkt jedes Mal daran, wenn er den Namen Esteban sieht.
Das Gitter
1 Charles Leclerc (Ferrari)
2 George Russel (Mercedes)
3 Lando Norris (McLaren-Mercedes)
4 Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes)
5 Pierre Gasly (AlphaTauri-Red Bull)
6 Fernando Alonso (Alpine-Renault)
7Max Verstappen (Red Bull)
8 Nyck de Vries (Williams-Mercedes)
9 Zhou Guanyu (Alfa Romeo-Ferrari)
10 Nicholas Latifi (Williams-Mercedes)
11 Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes)
12 Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes)
13 Sergio Perez (Red Bull)
14 Esteban Ocon (Alpine-Renault)
15 Valtteri Bottas (Alfa Romeo-Ferrari)
16 Kevin Magnussen (Haas-Ferrari)
17 Mick Schumacher (Haas-Ferrari)
18 Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
19 Lewis Hamilton (Mercedes)
20 Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Red Bull)
Präambel
Nach all den Schikanen und Kontroversen in der Auflösung der letzten Saison ist es in dieser Saison ruhiger geworden – aber das Ergebnis scheint dasselbe zu sein: Max Verstappen gewinnt die Weltmeisterschaft. Er führt die Fahrerwertung mit 109 Punkten Vorsprung auf Sergio Pérez an und obwohl er heute nach einer Strafe für einen Triebwerkswechsel vom siebten Startplatz ins Rennen geht, hat er unsere letzten beiden Rennen vom 10. und 14. Platz gewonnen; allen anderen viel glück.
Die Frage ist also, ob Verstappen weiter dominieren kann, und obwohl wir das nicht so schnell herausfinden werden, gibt es in der Zwischenzeit viel zu unterhalten. Lewis Hamilton, der immer noch versucht, seinen Mercedes zu sortieren, startet nach mehreren Änderungen an den Komponenten der Antriebseinheit aus der letzten Reihe und ist in gewisser Weise bereits in die nächste Saison gestartet, während Charles Leclerc an der Spitze unter Druck steht, für Ferrari und zu liefern die tifosi und dahinter George Russell ist dabei, sich als ernst zu nehmende Kraft zu etablieren, ebenso Lando Norris.
Wir haben also viel zu tun – natürlich haben wir – und die besondere Monza-Atmosphäre, Il Canto degli Italiani und alles, wird ein absoluter Genuss sein. Siiiiiiiiii!
Licht aus: 15:00 Uhr Ortszeit, 14:00 Uhr BST