Mark Thompson/Getty Images
- Charles Leclerc hat das Eröffnungsrennen der F1-Saison beim Großen Preis von Bahrain gewonnen.
- Im dramatischsten Teil des Rennens tauschten Leclerc und Max Verstappen mehrfach die Führung.
- Es stellte sich heraus, dass Leclerc Verstappen passieren ließ, um sich auf dem nächsten Teil der Strecke einen Vorteil zu verschaffen.
Die Formel-1-Saison hätte für Ferrari nicht besser beginnen können, und für Red Bull hätte sie nicht schlechter beginnen können, einschließlich eines Moments, in dem Titelverteidiger Max Verstappen von Charles Leclerc überlistet wurde.
Im Vorsaison-Training schien Ferrari die schnellsten Autos zu haben. Nach etwa 15 Runden des Großen Preises von Bahrain sah es jedoch so aus, als hätten Red Bull und Verstappen den Abstand bereits verringert und wären bereit, die Saison 2022 genau dort zu beginnen, wo sie 2021 aufgehört hatten.
Es stellte sich heraus, dass der aufregendste Teil des Rennens größtenteils eine gut ausgeführte Strategie war.
In Runde 17 raste Verstappen in Kurve 1 an Leclerc vorbei. Nachdem er sich durch die Kurven 2 und 3 geschlängelt hatte, öffnete Leclerc seinen Heckflügel und nutzte DRS, um die Führung zurückzuerobern.
Dasselbe Szenario spielte sich in Runde 18 ab, sehr zur Begeisterung der Fans und Ansager.
—Formel 1 (@F1) 21. März 2022
Aber laut Leclerc zog er ein bisschen wie ein „Rope-a-Dope“, lockte Verstappen in ein Sturzgefühl des Selbstvertrauens und nutzte das Streckenlayout zu seinem Vorteil.
“Ich habe versucht, so clever wie möglich zu sein und das DRS so oft wie möglich zu nutzen, also habe ich versucht, früh in Kurve 1 einzubrechen, nur um bei der DRS-Erkennung hinter ihm zu sein”, sagte Leclerc nach dem Rennen. “Zweimal hat es geklappt, Also habe ich meine erste Position zurückgenommen und bin einfach unglaublich glücklich, dass es funktioniert hat.”
Anhand des Streckenlayouts kann man sehen, wie Leclerc die aufeinanderfolgenden langen Geraden zu seinem Vorteil nutzte. Verstappen überholte Leclerc beide Male in Kurve 1. Aber darauf folgte fast sofort eine weitere lange Gerade, auf der Leclerc wusste, dass er den DRS-Vorteil gegenüber Verstappen haben würde.
Dies ermöglichte es Leclerc, die Führung zurück in Kurve 4 zu übernehmen.
ESPN und F1-TV
Nachdem der Zug zweimal funktioniert hatte, spekulierten die Ansager, dass Verstappen in Kurve 1 aufgeben und seinen Pass für Kurve 4 aufheben würde. Unglücklicherweise für Verstappen hatte Leclerc einen Vorsprung von einer Sekunde aufgebaut, als sie sofort wieder nach vorne kamen , und DRS stand Verstappen nicht mehr zur Verfügung.
Der Trick mag am Ende keine Rolle gespielt haben, da Verstappen später gezwungen war, sich wegen eines mechanischen Problems aus dem Rennen zurückzuziehen, und Leclerc mit Teamkollege Carlos Sainz auf dem zweiten Platz zum Sieg fuhr. Aber in einem Rennen, in dem Red Bull null Punkte erzielte und sein Rivale mit 1: 2 ins Ziel kam, wurden sie nicht nur überholt, sondern auch überlistet.