Wenn Sie einen Chevy Bolt besitzen, der aufgrund der Brandgefahr vom Batterierückruf betroffen ist, haben Sie Glück. General Motors begann im September mit der Produktion neuer Batteriezellen, um den Herstellungsfehler zu beheben, der zu etwa einem Dutzend Bränden führte. GM sagt, dass es das gesamte Batteriepaket in 2017, 2018 und 2019 Autos und einige der Batteriemodule in 2020 und neueren Autos ersetzen wird.
Im September veröffentlichte GM eine Erklärung, in der es heißt: “GM und LG haben das Vorhandensein von zwei seltenen gleichzeitigen Defekten festgestellt, die in derselben Batteriezelle während des Modulherstellungsprozesses gefunden wurden.” Als Ursache erklärte das Unternehmen eine gerissene Anodenlasche und ein gefalteter Separator innerhalb der Batteriemodule, wie wir bereits berichteten.
Wenn Sie jedoch einen neuen Chevy Bolt oder EUV kaufen möchten, haben Sie kein Glück. Die Produktion wurde in der Orion-Fabrik, in der die Autos ab der Woche vom 23. August hergestellt werden, eingestellt Start.
Die Produktion wurde am 1. November wieder aufgenommen, aber am 15. November wieder eingestellt. Die Autos, die in diesen zwei Wochen hergestellt wurden, wurden als Ersatz für einige der Autos in den Händen der derzeitigen Bolt-Besitzer gebaut, so die Detroit Nachrichten.
Letzte Woche gab GM-Sprecher Dan Flores eine Erklärung ab, in der es heißt: „GM hat die Mitarbeiter von Orion Assembly informiert, dass das Werk für den Rest des Kalenderjahres 2021 stillgelegt wird. Diese Entscheidung wird es uns ermöglichen, Rückrufreparaturen weiterhin zu priorisieren. Wir werden die Mitarbeiter weiterhin zu gegebener Zeit über weitere Anpassungen des Produktionsplans Anfang 2022 informieren, da wir uns weiterhin auf den Austausch von Batteriemodulen konzentrieren.“
Ebenfalls letzte Woche sandte Orion-Werksdirektor Reuben Jones eine Nachricht an die Mitarbeiter, in der es hieß: „Über 2021 hinaus wird unser Produktionsplan weiterhin davon bestimmt, was erforderlich ist, um den vom Rückruf betroffenen Kunden zu helfen, anstatt Bestellungen für Neufahrzeuge auszuführen. ” Übersetzung: „Wir bauen für den Rest des Jahres keine neuen Autos bei Orion und werden nächstes Jahr die Produktion wieder aufnehmen. Schöne Ferien.”
Das wegnehmen
Der Chevy Bolt ist ein ziemlich gutes Auto. Nicht toll, aber anständig. Ohne das Batteriebrandproblem hätten meine Frau und ich letztes Jahr erwogen, einen gebrauchten zu kaufen, um unseren zuverlässigen Nissan LEAF zu ersetzen, nur damit wir hin und wieder genug Reichweite und Zugang zum Schnellladen für einen Roadtrip hätten. Wir hätten drei Bolts kaufen können für das, was wir für unser Model Y bezahlen, das diese Woche ankommen soll.
Amerika braucht dringend gute Elektroautos, die sich normale Leute leisten können. Alle anderen laufen in Richtung des oberen Endes des Marktes. Der Bolt ist ein Auto für alle – oder war es zumindest. Wer weiß, wie sich diese Kerfluffle mit Batterien auf den Verkauf von Neuwagen und den Wert von Gebrauchtwagen auswirkt? Es ist wirklich eine Schande. Wir können nur hoffen, dass GM diesen Sturm übersteht und den Bolt so schnell wie möglich wieder in Produktion bringt. Es verdient, im Gespräch zu sein, wenn Amerikaner darüber sprechen, wie sie Teil der EV-Revolution werden können.
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