Der australische Premierminister Scott Morrison war gezwungen, sich mit Vorwürfen zu befassen, er habe wiederholt gelogen, da die Folgen seiner katastrophalen Reise zu den G20 und der Klimakonferenz in Glasgow anhalten.
Zwei Wochen nachdem der französische Präsident Emmanuel Macron Morrison auf der Weltbühne als Lügner bezeichnet hatte, verteidigte sich der australische Staatschef gegen Anschuldigungen, er sei routinemäßig mit der Wahrheit nicht einverstanden öffentliches Leben.
„Ich glaube nicht, dass ich das habe, nein. Nein“, sagte er am Freitagmorgen, bevor er lachte.
Am Ende des G20-Treffens in Rom sagte Macron gegenüber versammelten Medien, dass er “wusste”, dass Morrison gelogen hatte, als er gefragt wurde, ob er der Meinung war, der Führer der australischen Mitte-Rechts-Koalitionsregierung habe gelogen wegen der Aufhebung eines U-Boot-Vertrags über 90 Milliarden US-Dollar, den Australien mit Frankreich geschlossen hatte.
Morrisons Vorgänger als Premierminister, Malcolm Turnbull, unterstützte Macrons Charakterisierung schnell und sagte Reportern auf der Cop26-Konferenz, sein ehemaliger Schatzmeister habe mich „bei vielen Gelegenheiten angelogen“.
„Scott hatte schon immer den Ruf, Lügen zu erzählen“, sagte er.
Seitdem ist Morrison gezwungen, seinen Rekord zu verteidigen, eine Aussicht, die erschwert wird, als er versucht, die Klimabilanz seiner Regierung nach fast einem Jahrzehnt der Behinderung und Verleugnung neu zu positionieren.
Die Labour-Opposition hat das Unbehagen des Premierministers aufgegriffen und ihn beschuldigt, “über Lügen zu lügen”, während Morrison versucht, einige seiner früheren öffentlichen Kommentare zu Themen wie Elektrofahrzeugen und der Einführung der australischen Impfung neu zu schreiben.
Im letzten Wahlkampf Morrison scheute Elektrofahrzeuge als unfähig zum Schleppen von Booten oder Anhängern und beschuldigte die Opposition, „das Wochenende beenden“ zu wollen., nachdem Labour ein ehrgeiziges Ziel gesetzt hatte, um die Aufnahme von Elektrofahrzeugen auf dem trägen australischen Markt zu fördern.
Als Morrison Anfang dieser Woche den Elektrofahrzeug-Vorstoß seiner eigenen Regierung startete, der eine fadenscheinige Politik zum Ausbau der Wasserstoffbetankungsinfrastruktur und zur Unterstützung des Privatsektors bei der Einrichtung von Ladestationen beinhaltet, bestritt Morrison, jemals Elektrofahrzeuge kritisiert zu haben.
Morrison behauptete, er habe trotz seiner aktenkundigen Kommentare „nie“ Elektrofahrzeuge angegriffen und bestand fälschlicherweise darauf, dass es in den 950 Tagen seit seiner ursprünglichen Äußerung eine „massive Veränderung“ in der Technologie gegeben habe.
Es war die gleiche Taktik, die er anwendete, als er mit Fragen zu seiner wiederholten Behauptung konfrontiert wurde, Australiens Impfstoffeinführung sei „Kein Rennen“ – ein Kommentar, den er Anfang dieses Jahres mehrmals gemacht hat, als die Australier um den Zugang zu einem Covid-Impfstoff kämpften.
Morrison bemühte sich, Kritik an der Rolle seiner Regierung abzuwehren, da ein Großteil Australiens Anfang dieses Jahres unter einem Delta arbeitete, und bestritt, über das Impfstoffprogramm selbst gesprochen zu haben, und bezog sich auf die behördliche Zulassung (obwohl die Impfstoffe bereits zugelassen waren, als er die Kommentare).