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Fahrgäste, die einige Londoner Busse nutzen, können nur im Rahmen verstärkter Bemühungen zum Schutz der Fahrer durch die mittleren Türen einsteigen.
Neun Busarbeiter sind in der Hauptstadt gestorben, nachdem sie sich seit Beginn des Ausbruchs mit Coronavirus infiziert hatten.
Transport for London (TfL) teilte mit, dass der vierwöchige Test mit nur mitteltürigem Boarding zusätzlich zu Maßnahmen wie einer verbesserten Reinigung durchgeführt wurde.
Gewerkschaften wollen mehr Maßnahmen, da einige Fahrer sagten, der Schutz sei "unzureichend".
Insgesamt 14 Beschäftigte im öffentlichen Verkehr sind in der Hauptstadt gestorben, nachdem sie Covid-19 unter Vertrag genommen hatten.
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan bezeichnete die Todesfälle als "verheerend" und fügte hinzu, es sei "wirklich wichtig, dass wir die Beschäftigten des öffentlichen Verkehrs als Helden behandeln".
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Auf die Frage, ob es beim ersten Auftreten des Virus nicht gelungen sei, die Fahrer zu schützen, sagte Herr Khan, dies sei "eine Frage, die ich mir und meinem Top-Team ständig stelle".
"Wir haben dafür gesorgt, dass wir die meisten Sicherheitsmaßnahmen haben, die wir in London ergreifen können."
Die Gewerkschaft Unite, die 20.000 Londoner Busarbeiter vertritt, sagte jedoch, "weitere Maßnahmen sind dringend erforderlich".
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In Bussen werden Schilder angebracht, um die Menschen zu ermutigen, keine Sitze in der Nähe des Fahrers zu benutzen
Der Versuch des Einsteigens in die mittlere Tür findet auf mehreren Abellio-Strecken statt, die von der Walworth-Busgarage aus verkehren, darunter zwei, die Krankenhäuser bedienen.
Die meisten Busse in London haben sowohl vordere als auch mittlere Türen, wobei die Fahrgäste normalerweise die vorderen zum Einsteigen verwenden.
TfL sagte, die Studie würde es ihnen ermöglichen, die soziale Distanzierung für Fahrer zu verbessern und gleichzeitig zu sehen, "wie die Änderung im Live-Betrieb funktioniert und ob sie Probleme verursacht".
Weitere Sicherheitsmaßnahmen, die im gesamten Netzwerk angewendet werden, sind das Einführen von Schildern, um Personen davon abzuhalten, in der Nähe des Fahrers zu sitzen, und das Hinzufügen einer zusätzlichen Schutzschicht zum klaren Bildschirm, der den Fahrer von den Fahrgästen trennt.
Antivirales Desinfektionsmittel wird auch zur Reinigung des Fahrzeuginnenraums verwendet.
Claire Mann, die Leiterin des Busbetriebs bei TfL, sagte: "Londons fleißige Transportarbeiter unternehmen an der Front des Kampfes gegen diese Pandemie heldenhafte Anstrengungen, und es ist nur richtig, dass wir alles in Betracht ziehen, um sie zu schützen."
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Die Zahl der Menschen, die Londons Busse benutzen, ist im Vergleich zum Vorjahr um etwa 85% gesunken
TfL sagte, es habe mit der Gewerkschaft Unite und den Busunternehmen zusammengearbeitet, um die Sicherheit der Arbeitnehmer zu verbessern, aber die Gewerkschaften haben weitere Maßnahmen gefordert.
Regionalsekretär Pete Kavanagh sagte, die Verkehrsbehörde müsse "alle Busunternehmen anweisen, die Haustüren zu verriegeln, damit die Fahrgäste nicht mehr sofort neben dem Fahrer in den Bus einsteigen können."
"Um die soziale Distanzierung zu verbessern, die Fahrer und Fahrgäste gleichermaßen schützt, muss auch die maximale Anzahl von Busfahrgästen reduziert werden", sagte er.
Die Zahl der Busfahrer in der Hauptstadt ist im Vergleich zum Vorjahr um rund 85% gesunken.
Transportchefs sagten, sie seien durch den Rückgang der Passagiere "ermutigt" worden und forderten diejenigen auf, die "wirklich zur Arbeit gehen müssen", um die Hauptverkehrszeiten zu vermeiden.