Coronavirus: Uber und Addison Lee installieren Schutzschirme

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Ein AA-Ingenieur, der einen Plexiglasschirm in einem Taxi für Uber installiert

Die Taxiunternehmen Addison Lee und Uber haben neue Sicherheitsmaßnahmen angekündigt, da die Regierung versucht, die Beschränkungen für Coronaviren zu lockern und die Menschen zur Arbeit zurückzukehren.

Addison Lee wird nächste Woche Plexiglas-Trennwände zwischen Fahrern und Passagieren für seine 4.000 Fahrzeuge anbringen.

Und Uber zahlt die AA für die Installation von Trennwänden in 400 Autos in Newcastle, Sunderland und Durham als Teil eines ersten Piloten.

Beide Firmen verteilen auch kostenlose Schutzausrüstung an die Fahrer.

Die Pläne folgen Forderungen nach einem verbesserten Schutz für Fahrer und Passagiere.

"Wir wissen, dass Fahrer, Fahrgäste, Unternehmen und die breite Öffentlichkeit nach mehr verlangen, um den Transport sauberer und sicherer zu machen, wenn wir wieder arbeiten – einschließlich der Forderung nach Einführung von Trennwänden in privaten Mietfahrzeugen", sagte er Liam Griffin, Geschäftsführer des in London ansässigen Taxiunternehmens Addison Lee.

"Deshalb haben wir beschlossen, die Installation von Sicherheitsgittern zwischen Fahrer- und Beifahrersitzen einzuführen."

Uber, ein Taxi-App-Unternehmen, sagte, sein Pilot im Nordosten Englands sei für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung, um ein besseres Verständnis dafür zu erhalten, wie Passagiere auf Reisen so sicher wie möglich befördert werden können.

Uber testet zunächst die Trennwände in Bereichen, in denen die Genehmigung der Aufsichtsbehörde oder des Stadtrats eingeholt werden konnte, um sicherzustellen, dass die Bildschirme sicher installiert sind.

Am Mittwoch hat Transport for London (TfL) seine Leitlinien für Taxiunternehmen und private Mietwagenfirmen aktualisiert.

Die Aufsichtsbehörde rät den Unternehmen, Fahrer und Fahrgäste sozial zu distanzieren, wobei die Fahrgäste auf den Rücksitzen von Autos sitzen. Es wurde den Fahrern empfohlen, eine Flasche Händedesinfektionsgel in ihrem Fahrzeug zu tragen, die mindestens 60% Alkohol enthält.

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Die Gewerkschaft United Private Hire Drivers möchte, dass Fahrer und Passagiere während der Fahrt Masken tragen müssen

Wenn es jedoch um die Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung (PSA) wie Gesichtsmasken, Handschuhen oder Trennwänden geht, wartet TfL darauf, von der London Strategic Coordination Group (SCG) Empfehlungen zu erhalten, bevor zusätzliche Maßnahmen zur Vorbeugung und Bekämpfung von Coronaviren vorgeschrieben werden für Taxis und private Mietfahrzeuge.

'Tödliche Kombination'

Die BBC geht davon aus, dass mehrere Taxiunternehmen in Großbritannien die Regierung um Klärung der Gesundheits- und Sicherheitsvorkehrungen bitten, die nach der Sperrung zu treffen sind, und lieber eine Regulierung als eine Beratung vorziehen würden.

In Wales teilten Taxifahrer der BBC mit, dass sie bei jedem Passagier, den sie abholen, Angst haben und noch auf die Genehmigung durch ihre örtlichen Behörden warten, bevor sie Änderungen an ihren Fahrzeugen vornehmen können, z. B. die Installation eines Bildschirms.

"Zwei Monate nach einem Notfall im Bereich der öffentlichen Gesundheit, bei dem private Leihfahrer unter einer der höchsten Berufssterblichkeitsraten leiden, übernehmen TfL und das Verkehrsministerium (DfT) immer noch keine Verantwortung für die Einführung der erforderlichen Sicherheitskontrollen", so James Farrar, Vorsitzender von Die Gewerkschaft United Private Hire Drivers teilte der BBC mit.

"Schlechte regulatorische Standards und Fehlklassifizierungen von Arbeitsplätzen sind für verzweifelt ausgebeutete Fahrer zu einer tödlichen Kombination geworden."

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Taxifahrer haben während des Coronavirus-Einkommens einen großen Teil ihres Einkommens verloren, da Städte wie Cardiff größtenteils menschenleer sind

Die Gewerkschaft ist ebenfalls besorgt darüber, dass Uber seinen Fahrern in anderen Teilen des Vereinigten Königreichs, wie beispielsweise London, das die größte Konzentration an Uber-Fahrern im Land aufweist, keine Trennwände zur Verfügung stellt.

Herr Farrar möchte, dass Uber sich verpflichtet, die Buchungen auf nicht mehr als zwei Passagiere pro Fahrzeug zu beschränken und das Tragen von Masken sowohl für Fahrer als auch für Passagiere obligatorisch zu machen.

Derzeit gibt es keine Beweise dafür, dass Partitionen in Taxis das Risiko der Übertragung des Coronavirus verringern.

Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass die Verwendung von Gesichtsbedeckungen aus Stoff dazu beitragen kann, die Übertragung von Coronavirus-Infektionen zu verringern, wenn Menschen keinen Abstand von 2 m einhalten können.

Masken verteilen

Viele Firmen haben bereits damit begonnen, PSA an ihre Fahrer zu verteilen, nachdem sie Bedenken sowohl von Fahrern als auch von Passagieren gehört hatten.

Uber hat bisher über eine Million Einweg-Gesichtsmasken an Fahrer sowie 95.000 Reinigungssprays verteilt. Und in den kommenden Wochen werden weitere zwei Millionen Masken verteilt.

Unilever arbeitet mit Uber zusammen, um kostenlose Hygienekits mit antibakteriellem Spray und Händedesinfektionsmittel an Fahrer in ganz Großbritannien zu verteilen.

"Uber arbeitet nicht nur mit Unilever zusammen, um den Fahrern kostenlose Desinfektionsprodukte zur Verfügung zu stellen, sondern verteilt auch Millionen von Masken und erstattet den Fahrern direkt die Kosten, wenn sie die PSA selbst beziehen", sagte ein Uber-Sprecher gegenüber der BBC.