©Reuters. Menschen warten in einer Warteschlange, nachdem sie Token erhalten haben, um Benzin wegen Kraftstoffknappheit zu kaufen, inmitten der Wirtschaftskrise des Landes, in Colombo, Sri Lanka, 27. Juni 2022. REUTERS/Dinuka Liyanawatte
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Von Uditha Jayasinghe
COLOMBO (Reuters) – Sri Lanka wird Unternehmen aus erdölproduzierenden Ländern erlauben, Kraftstoff zu importieren und zu verkaufen, sagte der Energie- und Energieminister am Dienstag und beendete ein Duopol, da es versucht, einen Mangel an Benzin und Diesel zu überwinden, der eine Wirtschaftskrise verschärft .
Die Kabinettsentscheidung kam, als Ministerin Kanchana Wijesekera nach Katar reiste und ein Kollege am Sonntag in Russland eintreffen sollte, um mit dortigen Beamten über Energieabkommen zu sprechen.
Sri Lanka leidet unter der schlimmsten Wirtschaftskrise seit seiner Unabhängigkeit, mit Devisenreserven auf einem Rekordtief von 1,92 Milliarden Dollar, so die Zentralbank, obwohl Analysten ein geringeres Niveau an nutzbaren Mitteln schätzen.
Die Insel mit 22 Millionen Einwohnern hat Mühe, die notwendigen Importe von Lebensmitteln, Medikamenten und vor allem Treibstoff zu bezahlen.
Die Regierung schloss ab Dienstag für etwa zwei Wochen städtische Schulen und erlaubte die Kraftstoffversorgung nur für als wesentlich erachtete Dienste wie Gesundheit, Züge und Busse, da die Lagerbestände aufgrund der regelmäßigen Nachfrage nur etwa eine Woche reichen würden.
„Die Genehmigung des Kabinetts wurde erteilt, um den Kraftstoffimport- und Einzelhandelsverkaufsmarkt für Unternehmen aus ölproduzierenden Ländern zu öffnen“, sagte Wijesekera auf Twitter (NYSE:).
„Sie werden nach der Fähigkeit ausgewählt, Treibstoff zu importieren und in den ersten Betriebsmonaten ohne Devisenanforderungen von der CBSL (Zentralbank) und den Banken zu operieren.“
Die staatliche Ceylon Petroleum Corporation (CPC) kontrolliert etwa 80 % des Kraftstoffmarktes und Lanka IOC, eine Einheit der Indian Oil Corporation, den Rest.
Das Kabinett erlaubte auch Bunkerunternehmen, die bereits bei der Regierung registriert waren, Kerosin zu importieren.
Sri Lanka benötigt etwa 1,2 Millionen Liter sogenannten A1-Flugzeugtreibstoff pro Tag, um Fluggesellschaften zu beliefern, aber die CPC war nicht in der Lage, den Bedarf zu decken, sagte die Regierung in einer Erklärung.
„Das Kabinett hat diese Entscheidung getroffen, um sicherzustellen, dass Flüge nicht aufgrund der Treibstoffknappheit unterbrochen werden“, hieß es.
Wijesekera flog am späten Montagabend nach Katar, während Bildungsministerin Susil Premajayanth am 3. Juli in Russland eintreffen soll.
Wijesekera hofft, in Katar einen langfristigen Treibstofflieferanten zu finden, der “bereit ist, mit Sri Lankas Devisen und anderen Herausforderungen zusammenzuarbeiten”, sagte ein Ministeriumsbeamter, der sich weigerte, identifiziert zu werden, da er nicht befugt ist, mit den Medien zu sprechen.
Wijesekera sagte Reportern am Sonntag, Sri Lanka sei seit Wochen in Gesprächen mit verschiedenen Ländern, darunter Russland, über den Kauf von Treibstoff.
Auf den Straßen der Hauptstadt Colombo war am Dienstag wenig Verkehr, die städtischen Schulen waren geschlossen und die meisten Angestellten des öffentlichen und privaten Sektors arbeiteten von zu Hause aus.
Aber Busse und Züge fuhren und Geschäfte waren für Lebensmittel und andere wichtige Dinge geöffnet.