Das Rennen mit Elektrorollern sieht fantastisch aus!

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Fahrräder

Veröffentlicht auf 13. Juli 2020 |
von Zachary Shahan

13. Juli 2020 durch Zachary Shahan

Ich bin nicht so ein Rennsportfan. Wenn es bei den Olympischen Spielen ist, ist das großartig. Ich würde es gerne alle 4 Jahre einmal sehen. (Eigentlich kann ich mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal olympische Rennen gesehen habe – es ist lange her.)

Einige Dinge sind jedoch einfach zu cool. Kyle Field Ich bin kürzlich auf eine Elektroroller-Meisterschaft gestoßen und habe sie geteilt, auf die ich mich wirklich freue. Die „eSkootr-Meisterschaft“ darf nicht schlagen Der letzte Tanz, aber es sieht aufregend aus und es lohnt sich, eine Schüssel Popcorn zum Anschauen zu bekommen.

Wir müssen bis 2021 auf die ersten Rennen warten. Bis dahin sehen Sie sich auf jeden Fall das kurze Video oben an.

Es scheint drei Kernziele mit dem zu geben neue Meisterschaft – „den internationalen Motorsport zugänglicher, erschwinglicher und nachhaltiger als je zuvor zu machen.“ Nachhaltigkeit wird auf der Website immer wieder betont. Das kostengünstigere Basisfahrzeug ist ein interessanter Dreh für die Branche. Die für das Rennen verwendeten Roller werden jedoch modifizierte / kundenspezifische Elektroroller sein, die für den Rennsport hergestellt werden, und nicht die übliche Verbrauchersorte.

Wie die Formel E wird die Rennserie durch die Herzen der Großstädte gehen. Derzeit sind jedoch keine Städte benannt, und es ist nicht klar, wie groß der Zeitplan für das erste Jahr sein soll. Es ist jedoch klar, dass es ein wenig der Formel E nachempfunden ist und Verbindungen zur Formel E aufweist. „Das Geschäft wird durch die Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Rennfahrer und UN-Botschafter Lucas di Grassi sowie dem ehemaligen F1-Fahrer Alex Wurz weiter unterstützt.“

Unnötig zu erwähnen, dass die Macher dieser neuen Rennmeisterschaft große Rollerfans sind.

„Im Zentrum des eSC steht die zentrale Überzeugung, dass die Mikromobilität perfekt zu unserer Zeit passt.

„Für junge Leute und diejenigen mit kleinem Budget bietet es eine erschwingliche Transportlösung ohne Emissionen. In einer Post-COVID-Stadtlandschaft bietet die Mikromobilität eine Flucht vor Staus, eine Flucht vor Umweltverschmutzung und eine Flucht vor der Abhängigkeit von Autos. “

Die Meisterschaft wird sich aktiv für Mikromobilitätslösungen in Städten einsetzen und das Bewusstsein für Mikromobilitätsoptionen für das normale Pendeln schärfen.

„Der eSC wird sich für sicherere, intelligentere und nachhaltigere Mikromobilitätsentscheidungen einsetzen.

„In jeder Veranstaltungsortstadt werden Vertreter aus Regierung, Industrie und Zivilgesellschaft zusammenkommen, um Richtlinien und Praktiken zu definieren und eine nachhaltigere und umsetzbarere Vision des künftigen städtischen Verkehrs zu entwickeln.

„Es wird zeigen, wie dicht besiedelte Gebiete effizient geschützte, nachhaltige Stadtnetzwerke aufbauen können, in denen sich Escooter, E-Bikes und Fahrräder gemeinsam den Raum teilen.

"Und es wird den Pendlern in der Stadt, die jahrzehntelang verstopfte und überlastete Strecken mit dem Auto zurückgelegt haben, eine neue Mobilitätslandschaft bieten."

Wenn Sie es bis hierher geschafft haben und das Video in diesem Tweet oben noch nicht gesehen haben, Schäm dich. Jetzt ansehen:

"Wie wir bereits bei der Formel E gesehen haben, gibt es im Bereich der Elektromobilität erhebliche Möglichkeiten für Störungen – sowohl auf als auch außerhalb der Strecke", stellt di Grassi fest.

„Und da die Diskussion um Mikromobilität zunimmt, ist die Elektroroller-Meisterschaft perfekt positioniert, um die Vorteile sauberer, nachhaltiger Transportlösungen in unserem täglichen Leben zu verstärken.

"Dies ist der Beginn eines echten – und wichtigen – Wachstums für die Mikromobilität im Motorsport."

Alex Wurz fügt hinzu: „Die Welt verändert sich und alles in unserer Gesellschaft spiegelt diesen dynamischen Wandel wider – ob erwartet oder unerwartet. Natürlich wird der Motorsport nicht aus diesem Gespräch entfernt, und wir haben bereits gesehen, wie sich der Sport entwickelt hat, um sowohl seinen Konkurrenten als auch seinem Publikum besser zu dienen.

„Mit eSC haben wir diese Skalierbarkeit auf ein Extrem gebracht und eine Serie geschaffen, die auf kleinstem Raum eingesetzt werden kann und dennoch als Beschleuniger für bedeutende Veränderungen in den führenden Städten der Welt fungiert.

„Als Rennfahrer möchte ich eine Serie schaffen, die den Nervenkitzel und die Intensität der Motorsport-Serie aufweist, mit der wir alle aufgewachsen sind, aber mit den Kosten und der Verantwortung, die sie für alle zugänglich und attraktiv machen. Dies ist der nächste Schritt, den wir unternehmen müssen, und es ist der Beginn einer wirklich aufregenden Reise. "

Laut Khalil Beschir, COO und Mitbegründer der eSkootr Championship, besteht die Meisterschaft seit mehreren Jahren. Das Coronavirus bringt mehr Impulse für eine Verlagerung in Richtung Mikromobilität, wurde jedoch am Ende des Planungsprozesses Teil der Erzählung. Beschir und Hrag Sarkissian, CEO und Mitbegründer der eSkootr Championship, legten lange vor dem COVID-19-Erfolg den Grundstein für die Rennserie.

Während wir auf diese lustige neue Rennserie warten, lesen Sie einige der auf veröffentlichten Geschichten über Elektroroller CleanTechnica dieses Jahr:

Neueste CleanTechnica.TV-Folge

Neueste Cleantech Talk Episode

Stichworte: Alex Wurz, Elektrorollerrennen, Elektroroller, eSkootr-Meisterschaft, Formel E, Lucas Di Grassi


Über den Autor

Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.

Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.