©Reuters. DATEIFOTO: Dave Clark, Senior Vice President of Worldwide Operations von Amazon, spricht während einer Pressekonferenz, auf der das neue Programm von Amazon.com angekündigt wird, um Unternehmern beim Aufbau von Unternehmen zu helfen, die Amazon-Pakete liefern, einschließlich 1 Million US-Dollar zur Finanzierung von Startup Co
(Diese Meldung vom 28. Februar wurde korrigiert, um KKR & Co (NYSE:) Inc als Investor in Absatz 8 zu streichen.)
Von Lisa Bärtlein
LONG BEACH, Kalifornien (Reuters) – Die frühere Führungskraft von Amazon.com Inc (NASDAQ:), die den Ausbau des Transportnetzes des E-Commerce-Unternehmens für seine Verkäufer beaufsichtigte, will nun als Chief Executive des Logistik-Startups dasselbe für konkurrierende Versandkunden tun Flexport.
“Ich wollte … es für alle anderen noch einmal tun”, sagte Dave Clark, der ehemalige Amazon-Manager, der am 1. März CEO von Flexport wird, nachdem er sechs Monate als Co-CEO verbracht hat.
Größer zu werden ist der Schlüssel zum Erfolg, sagte Clark am Dienstag auf der TPM23-Konferenz von S&P Global (NYSE:) Market Intelligence in Long Beach, Kalifornien.
„Die meisten Unternehmen werden niemals die Möglichkeit haben, die Größenordnung zu erreichen, die wirklich große globale Konglomerate erreichen können“, sagte Clark.
Unter anderem arbeitet Flexport mit dem Amazon-Konkurrenten Shopify (NYSE:) Inc zusammen, um den Verkäufern dieser Plattform bei der Verwaltung und Verfolgung von Seefrachtsendungen zu helfen.
Flexport bietet auch einen Service an, der kleinen Kunden hilft, Bestellungen zu kombinieren, um einen Seecontainer zu füllen, wodurch sie sich für eine kostengünstigere Seefracht entscheiden und teure Lufttransporte vermeiden können.
Clark war CEO des Verbrauchergeschäfts von Amazon, als er seine 23-jährige Tätigkeit im Unternehmen am 1. Juli beendete.
Das in Privatbesitz befindliche Flexport ist eines der wertvollsten Logistik-Startups, nachdem es mehr als 2 Milliarden US-Dollar an Finanzmitteln aufgebracht hat. Zu den Investoren gehören SoftBank Vision Fund und Shopify.
Flexport ist ein voll lizenzierter Spediteur, was bedeutet, dass es See-, Luft-, Schienen- und Straßenfrachtsendungen von Anfang bis Ende verwaltet. Zu den etablierten und viel größeren Wettbewerbern gehören Kühne + Nagel, DHL und Vereinigte Paket Dienst (NYSE:).
Branchenexperten sagen, dass viele dieser Konkurrenten bereits über die Technologie verfügen, von der Flexport behauptet, dass sie sich von der Konkurrenz unterscheidet.
Clark sagte, das System von Flexport mache Versanddaten einfacher zu sehen und zu verwenden. Er sagte auch, dass das Unternehmen noch etwa 1 Milliarde US-Dollar ausgeben muss, da es in sein Ingenieurteam investiert, nachdem es Stellen gestrichen hat, um sich an die sinkende Nachfrage der Branche anzupassen.