Batterien
Veröffentlicht auf 3. Februar 2021 |
von Jo Borrás
3. Februar 2021 durch Jo Borrás
Lordstown Motors hat kürzlich eine neue Runde kommerzieller, betrieblicher und strategischer Entwicklungsupdates zum Fortschritt seines kommenden elektrischen Pickups „Endurance“ veröffentlicht. Der interessanteste Teil dieser Pressemitteilung wurde jedoch im vierten Absatz vergraben, der besagt, dass Lordstown Motors einen Mehrjahresvertrag über die Verwendung von Batterien von LG Chem unterzeichnet hat. Das ist derselbe Lieferant, den Tesla verwendet – und das ist sogar die gleiche Batterie.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Lordstown Motors
Steve Burns, CEO von Lordstown Motors, hatte zuvor bestätigt, dass der Prototyp Endurance die zylindrische Zelle 2170 von LG Chem verwendet, die dieselbe Zelle ist, die sowohl im Tesla Model 3 als auch im Model Y verwendet wird. Und obwohl dies für sich genommen keine großen Neuigkeiten sind, Es ist ein interessantes Stück von LG, das anscheinend damit zufrieden war, sich immer mehr für Tesla zu engagieren. vor Teslas Plänen, eine eigene Batterie zu entwickeln wurde am Batterietag des Unternehmens bekannt, der sich auch auf viele andere Lieferanten von Tesla auswirkte.
Zumindest für diesen Außenstehenden sieht es so aus, als würde LG Chem einige seiner zukünftigen EV-Batterieeier aus Teslas Korb nehmen und in Lordstown Motors legen, und das ist vielleicht kein schlechter Schachzug. "Wir bleiben auf dem richtigen Weg, um unseren Produktionsstart im September einzuhalten, und sehen weiterhin Anzeichen für eine starke Nachfrage nach einem vollwertigen elektrischen Pickup in voller Größe mit einer Reichweite von 250 Meilen von kommerziellen, staatlichen und militärischen Flotten." Burns sagt. "Wir arbeiten hart in der Fabrik und bereiten uns darauf vor, in den kommenden Wochen mit den Beta-Builds zu beginnen."
Lordstown Motors gibt bekannt, dass bereits mit den Arbeiten zum Stanzen und Schweißen von Metall für die ersten 57 Endurance-Vorproduktionsprototypen begonnen wurde, und erwartet, dass die ersten Fahrzeuge der Beta-Version im März dieses Jahres mit den Tests in der Praxis beginnen können. Das ist erst nächsten Monat, Kinder, also gibt es viel zu entdecken – aber es ist nicht nur der schnelle Übergang vom Konzept zur Produktion. Lordstown erweitert auch seine Pläne, mit den 227 bestehenden Service-Centern von Camping World zusammenzuarbeiten, und schlägt vor, auch eine SUV-Version des elektrischen Endurance-Pickups zu bauen.
Der aufregendste Teil des neuesten Unternehmensupdates ist jedoch die Bestätigung des gemunkelten elektrischen Lieferwagens von Lordstown Motors, der den Einsatz von Nabenmotoren für Allradantrieb, geringe Bodenfreiheit und eine in seiner Klasse führende Reichweite plant. All dies wird die Grundlage für das weltweit erste elektrische Serien-Wohnmobil bilden. Berücksichtigen Sie den 49-Milliarden-Dollar-Markt für Wohnmobile und plötzlich macht die wachsende Partnerschaft mit Camping World sehr viel Sinn!
Bild mit freundlicher Genehmigung Globale Markteinblicke.
Was denkt ihr? Ist ein elektrisches Wohnmobil etwas, über das man sich sehr freuen kann, oder gibt Lordstown Motors präventiv zu, dass sein elektrischer Pickup durch Tesla Cybertruck, Rivian und den kommenden Ford Lightning besiegt wurde, indem er einen Nischenmarkt direkt aus dem Tor verfolgt so wie das? Scrollen Sie weiter zum Kommentarbereich und lassen Sie es uns wissen.
Quelle | Bilder: Lordstown Motorsüber Motorpasión.
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Über den Autor
Jo Borrás Ich bin seit 1997 im Motorsport und im Tuning tätig und seit 2008 Teil des Important Media Network. Sie finden mich hier, arbeiten an meiner Volvo-Fanseite, fahren Motorrad in Chicago oder jagen meine Kinder herum Eichenpark.