Der vom Milliardär Sir Jim Ratcliffe gebaute Land Rover-Rivale kann sich aufgrund der durch die Coronavirus-Pandemie verursachten Schwierigkeiten um bis zu sechs Monate verzögern.
Ineos, das von Ratcliffe gegründete Chemieunternehmen, hatte geplant, das erste der neuen Grenadier-Fahrzeuge Anfang 2022 auszuliefern, erwägt nun jedoch einen neuen Starttermin um den September 2022, so der Guardian.
Der kastenförmige 4×4 ist dem klassischen Land Rover Defender nachempfunden. Ratcliffe, ein Autoenthusiast und einer der reichsten Männer Großbritanniens mit einem Vermögen von 12 Milliarden Pfund, wählte den Namen Grenadier zu Ehren des Londoner Pubs, in dem er zum ersten Mal auf die Idee kam, einen Nachfolger zu schaffen, nachdem Jaguar Land Rover die Produktion des robusten Alten eingestellt hatte -Style Defender im Jahr 2016. Ineos hat noch nie zuvor Autos gebaut.
Ineos Automotive sagte, das Unternehmen sei mit dem Grenadier „auf dem richtigen Weg“, spreche aber „immer noch über Zeitpläne“, da es während der Pandemie schwierig sei, einige Teile zu beschaffen.
Der Sprecher sagte: „Wie viele Automobilhersteller bewerten wir kontinuierlich die anhaltenden Auswirkungen dieser beispiellosen Zeiten und werden zu gegebener Zeit alle Aktualisierungen veröffentlichen. In der Zwischenzeit äußern wir uns nicht zu Spekulationen oder Gerüchten. ”
Autohersteller auf der ganzen Welt haben seit mehr als einem Jahr mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen, da die Pandemie die Fabriken vorübergehend schließen ließ, Lieferverzögerungen verursachte und die üblichen Zeitpläne für die Herstellung von Produkten störte.
Der Mangel an Computerchips, die zur Stromversorgung der Bordcomputer von Autos verwendet werden, hat besondere Probleme verursacht und Unternehmen wie Ford, Toyota und Volkswagen gezwungen, die Produktion einzustellen. Ineos lehnte es ab, sich dazu zu äußern, ob Halbleiter ein Problem darstellen.
Einer Quelle mit Kenntnis der Pläne zufolge strebte das Unternehmen die Vorproduktion der ersten Testmodelle des Grenadiers im Herbst 2021 an, gefolgt von einer Markteinführung, die im Herbst 2022 erfolgen könnte.
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Ineos baut den Grenadier in einem Werk in Hambach, Ostfrankreich. Ratcliffe, ein Befürworter des Vereinigten Königreichs, der die EU verlässt und aus steuerlichen Gründen in Monaco ansässig ist, hatte zuvor geplant, „das Britische zu bewahren“ und das Auto in Bridgend, Südwales, zu bauen.
Ineos schnappte sich dann jedoch das Werk in Hambach, in dem zuvor Smart-City-Autos hergestellt wurden, als Mercedes-Benz-Besitzer Daimler es zum Verkauf anbot. Das Unternehmen hatte zuvor gesagt: „Die Fertigung in Hambach stellt sicher, dass Ineos auf dem richtigen Weg bleibt, um seine Pläne zur Auslieferung des Grenadiers an Kunden Anfang 2022 zu erfüllen.“
Der Grenadier wird zunächst in Benzin- und Dieselvarianten mit Motoren des deutschen Automobilherstellers BMW erhältlich sein. In Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Unternehmen Hyundai ist eine Wasserstoff-Brennstoffzellenversion geplant.