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Veröffentlicht auf 7. Oktober 2020 |
von Dr. Maximilian Holland
7. Oktober 2020 durch Dr. Maximilian Holland
Der Marktanteil des britischen Plugin-Elektrofahrzeugs im September erreichte 10,5%, den höchsten Stand aller Zeiten in „normalen“ (nicht gesperrten) Handelsmonaten, und stieg damit fast dreimal so stark wie im September 2019 (3,7%). Der gesamte Automobilmarkt ging gegenüber September 2019 nur um 4,4% zurück, wobei die Dieselmotoren einen massiven Rückgang von 38,4% verzeichneten.
Der kombinierte Plugin-Anteil von 10,5% im September wurde mit 6,7% von der Vollbatterieelektrik (BEVs) dominiert, wobei Plugin-Hybride (PHEVs) 3,8% ausmachten. Der kumulierte Anteil der Plugins seit Jahresbeginn liegt nun bei 8,8%, wobei BEVs 5,4% und PHEVs 3,4% beitragen.
Diesel verzeichnete einen steilen Rückgang von 22,2% im September 2019 auf nur 14,3% im September 2019 und einen Absatzrückgang von über 38%. Bei dieser Rate wird der Anteil der britischen Plugin-Elektrofahrzeuge innerhalb weniger Monate regelmäßig den Dieselanteil übertreffen.
Großbritanniens meistverkaufte Autos haben bereits Plugin-Varianten
Wir haben nur vereinzelte Daten darüber, welche Plugin-Fahrzeuge im September die Bestseller waren. Im Bericht des letzten Monats haben wir solide Daten überprüft, zu denen die Bestseller im ersten Halbjahr 2020 gehörten. Hier eine Erinnerung an den Hintergrundtrend:
In Bezug auf BEVs war der Volkswagen ID.3, von dem wir wissen, dass er Kundenlieferungen in Großbritannien hatte, der offensichtliche Neuzugang bei dieser Party im September, aber wir kennen die tatsächliche Anzahl noch nicht. Die ID.3 wurde tatsächlich erst in großen Mengen an Kunden in Großbritannien ausgeliefert ab dem 21. September, laut VW UK.
Die Marke Polestar verzeichnete im September insgesamt 218 Registrierungen, und fast alle davon waren ihr Polestar 2-Modell – ein anständiger Start für den Newcomer, aber nicht genug, um in die Top 5 der Bestseller einzusteigen.
Das überaus beliebteste Plugin Großbritanniens (siehe Grafik oben), das Tesla Model 3, hat im September seinen üblichen Push zum Quartalsende erzielt und wahrscheinlich den ersten Platz des Monats belegt, es sei denn, die ID.3 hat es wirklich aus dem Park geschafft ( unwahrscheinlich in den 10 Tagen nach Lieferung).
Tesla Model 3. Bild: Tesla
MG Motor UK gab bekannt, dass sie verkaufte 1.176 ihrer MG ZS EV im September rund ein Drittel des gesamten britischen Markenumsatzes und 5,4% des britischen BEV-Umsatzes im Monat, wodurch der MG ZS im September innerhalb oder nahe der Top 5 der meistverkauften Plugins bleiben dürfte. Beachten Sie, dass der neue MG5-Tourenwagen BEV bald in Großbritannien ankommt und angesichts seines ICE-brechenden Preises wahrscheinlich sehr beliebt sein wird.
Der Nissan LEAF ist auch ein Stammspieler in der Liste der Top 5 BEVs in Großbritannien und dürfte im letzten Monat wieder eine ordentliche Leistung gezeigt haben. Jaguar hat das I-PACE kürzlich mit Sonderangeboten ziemlich stark vorangetrieben, und es ist möglicherweise auch in oder in der Nähe der Liste der Top-5-BEVs geblieben.
Abgesehen von diesen üblichen Verdächtigen für BEV-Favoriten ist daran zu erinnern, dass einige der meistverkauften Autos Großbritanniens jetzt auch Plugin-Varianten haben:
SMMT UK Bestseller Autos / Bildquelle: SMMT
Für den Vauxhall Corsa, den VW Golf und den MINI gibt es vollständige BEV-Varianten (der Volvo XC40 verfügt über eine BEV-Variante, die Anfang 2021 ausgeliefert wird). PHEV-Varianten gibt es für die Mercedes-Benz A-Klasse, VW Golf, MINI und Volvo XC40. Andere kommen.
Von den Top-10-Bestsellern erzielte im ersten Halbjahr 2020 nur der VW Golf BEV ordentliche Umsätze (siehe frühere Grafik oben), aber die neueren MINI- und Corsa-BEVs dürften schnell im Umsatz wachsen.
Ausblick
Im September erreichten die drei größten europäischen Automärkte, Deutschland, Frankreich und Großbritannien, jeweils einen Plugin-Marktanteil von über 10%. Die aggregierte Plugin-Elektrik hat einen Anteil von 12% an diesen drei Märkten, ein hervorragendes Ergebnis.
Mit den noch größeren Fortschritten aus Norwegen, Schweden, der Schweiz, den Niederlanden und anderen europäischen Ländern ist Europa nun auf dem richtigen Weg, um einen Plugin-Marktanteil von mindestens 10% für das Gesamtjahr 2020 und ein enormes Wachstum von weit über 1 Million Stück zu erzielen 2019 3,6% Ergebnis.
Wie ist Ihre Prognose für den Plugin-Anteil für das gesamte Jahr 2020 in Europa? Und 2021? Bitte teilen Sie Ihre Gedanken (vorzugsweise mit Ihrer Begründung) in den Kommentaren unten.
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Über den Autor
Dr. Maximilian Holland Max ist Anthropologe, Sozialtheoretiker und internationaler politischer Ökonom und versucht, Fragen zu stellen und kritisches Denken über soziale und ökologische Gerechtigkeit, Nachhaltigkeit und die menschliche Verfassung anzuregen. Er hat in Europa und Asien gelebt und gearbeitet und lebt derzeit in Barcelona.
Finde Max Buch über Sozialtheorie, folge Max auf Twitter @ Dr_Maximilian und bei MaximilianHolland.comoder kontaktieren Sie ihn über LinkedIn.