29. November 2020 durch Andrea Bertoli
Unten finden Sie einen Teil unseres neuesten Berichts. Der Zustand und das Versprechen der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Nordamerika und Europa. In diesem Artikel werden der Stand der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, der Zugang zum Laden von Elektrofahrzeugen und die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen in den USA und in Europa untersucht. Genießen!
Wie ist der Stand der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Ihrer Stadt?
Es gibt viele großartige Apps und Websites, die das Aufladen von Elektrofahrzeugen erleichtern sollen. Wir haben nicht angegeben, welche Apps die Befragten verwendet haben, aber es besteht eindeutig ein Bedarf für sie, da fast 70% der US-Befragten Apps regelmäßig verwenden, um Ladestationen zu finden. Diese Frage wurde den europäischen Befragten nicht gestellt.
Wir haben auch nach der Frage gefragt, ob eine Ladestation gefunden werden soll. Wir haben zwei wichtige Fragen dazu gestellt, um herauszufinden, ob EV-Fahrer Schwierigkeiten hatten, Stationen zu finden, und um den Zustand der Stationen, die sie finden / verwenden.
Glücklicherweise können EV-Ladestationen in beiden Umfragepopulationen von Fahrern leicht gefunden werden, wobei ein etwas höherer Prozentsatz in den USA angibt, dass sie leicht zu finden sind. Es ist jedoch interessant festzustellen, dass die Reaktionen zwischen unserer organischen und bezahlten Reichweite sehr unterschiedlich waren:
+ Im Bio-Bereich * gaben 70% unserer US-Leser und 74% in Europa an, dass Ladegeräte leicht zu finden sind.
+ In der bezahlten Reichweite ging dies deutlich zurück: Nur 30% in den USA und 27% in Europa bewerteten sie als leicht zu finden.
+ In beiden Bevölkerungsgruppen mit bezahlter Reichweite gaben 42% der Befragten an, dass es manchmal schwierig ist, Ladestationen zu finden. Dies scheint eine große Lücke in den Umfragedaten zu sein und wirft viele Fragen zur Verfügbarkeit und zum Standort einer ausreichenden Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf.
+ Interessanterweise hatte die Mehrheit der Leser in den Folgefragen zur Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit von Sendern gute Erfahrungen. Meistens fanden sie die Stationen zugänglich (nicht blockiert) und funktionierten normalerweise gut.
(* Organische Reichweite bedeutete Umfragen, die am durchgeführt wurden CleanTechnica direkt, nicht über einen Dritten, den wir für die Durchführung von Umfragen für uns bezahlt haben.)
EV-Ladezugang (nur USA)
Aus den Daten können wir ersehen, dass die meisten EV-Fahrer Zugang zum Aufladen zu Hause haben. Angesichts des großen Prozentsatzes der Fahrer, die Zugang zu öffentlichen Gebühren haben, gibt es immer mehr zu erfahren, was es für Fahrer fantastisch und einfach macht, unterwegs zu laden – ob in der Stadt oder in ihrem Land.
Die meisten Befragten sind sich einig, dass das Aufladen von Elektrofahrzeugen eine kostenlose Annehmlichkeit sein sollte. Einer unserer Partner für diesen Bericht, Voltabietet kostenloses öffentliches Laden über ein einzigartiges Modell, das Werbung auf den Ladestationen bietet, und es gibt auch andere Optionen für kostenloses Laden.
Sollte das Aufladen von Arbeitsplätzen / Büros erfolgen? Von der Stadt- / Landes- / Landesregierung? Die meisten Fahrer wären bereit, eine App oder einen Check-in-Prozess zu verwenden, um auf das kostenlose Aufladen zuzugreifen, und die Fahrer könnten grundlegende persönliche Informationen (Name, demografische Informationen, allgemeiner Standort) zum kostenlosen Aufladen bereitstellen.
Wie wirkt sich die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf Ihre Einkaufsgewohnheiten aus (nur USA)?
Viele kostenlose öffentliche Ladestationen werden den Fahrern beim Einkaufen als Annehmlichkeit angeboten. Wir wollten wissen, ob und wie dies das Verhalten der Käufer ändern würde, und die Ergebnisse waren ziemlich schlüssig. Die meisten Befragten wären bereit, ein neues Lebensmittelgeschäft oder Einkaufszentrum auszuprobieren, wenn das Aufladen des Elektrofahrzeugs kostenlos wäre. Darüber hinaus gaben die meisten Befragten an, dass sie mehr Zeit für Lebensmittelgeschäfte und Einkaufszentren aufwenden würden, was ihre Ausgaben insgesamt wahrscheinlich erhöhen würde.
Weitere Informationen zu den Lademustern für Elektrofahrzeuge in den USA und in Europa finden Sie im vollständigen Bericht.
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Über den Autor
Andrea Bertoli Ich bin ein Marketing- und Vertriebsprofi, der sich auf unternehmensorientierte Unternehmen konzentriert. Ich bin Journalist, grüner Investor, Wellness-Pädagoge, Surfer und Yogi. Auf meinem Instagram @VibrantWellness findest du leckeres Essen und Wellness.