Der Suezkanal ist erneut kurzzeitig blockiert, nachdem ein anderes Schiff, die Affinity V, festgefahren ist | Suezkanal

Dass ein Tanker stecken bleibt, war früher eher die Domäne von Nischen-Wirtschaftsnachrichten, aber das war vor der Ever Given, also waren bald alle Augen auf die Notlage des Tankers Affinity V im Suezkanal gerichtet.

Am Mittwoch war der 250 Meter lange Tanker Affinity V auf dem Weg nach Saudi-Arabien, als er in der Nähe der gleichen Stelle im engen südlichen Abschnitt des Kanals in Ägypten auf Grund lief, wo das Containerschiff Ever Given einen einwöchigen Stopp des Verkehrs verursachte März 2021, dominiert die globalen Schlagzeilen und legt Lieferketten lahm.

Die Notlage des unter Singapur-Flagge fahrenden Schiffes ließ Alarmglocken läuten, die an die Art von Verzögerungen erinnerten, die die Eigner der Ever Given zwangen, der Suezkanalbehörde eine Entschädigung von mehr als 200 Millionen Dollar zu zahlen.

Diesmal konnten Schlepper das Schiff jedoch innerhalb weniger Stunden wieder flott machen, teilte die Kanalbehörde mit, und die Navigation im Kanal wurde wieder normalisiert.

George Safwat, ein Sprecher der Suezkanalbehörde, sagte gegenüber einem der ägyptischen Regierung angeschlossenen Satellitenfernsehen Extra News, dass die Affinity am Mittwoch gegen 19.15 Uhr Ortszeit auf Grund lief und fünf Stunden später wieder flott gemacht wurde, sagte er.

Safwat sagte, dass es ein Problem in den Steuersystemen des Schiffes gab, das dazu führte, dass es auf Grund lief. Er sagte, das Schiff sei von Portugal aus gesegelt und auf dem Weg zum saudi-arabischen Hafen Yanbu am Roten Meer.

Etwa 12 % des Welthandels laufen über den Kanal, der die schnellste Route zwischen Asien und Europa darstellt.

Laut dem Schiffsüberwachungsdienst TankerTrackers scheint der Aframax-Tanker Affinity V auf dem Weg nach Süden im Suezkanal die Kontrolle verloren zu haben. „Sie hat vorübergehend den Verkehr verstopft und ist jetzt wieder nach Süden ausgerichtet, bewegt sich aber langsam mit Schlepperunterstützung“, twitterte TankerTrackers.

Das Schiff ist 252 Meter lang und 45 Meter breit und damit kleiner als die 400 Meter lange Ever Given und hat eine registrierte Tonnage von rund 110.000. Es wurde auch angenommen, dass es nur etwa 40 % seiner Gesamtkapazität trägt – ein Faktor, der das Wiederflottmachen hätte erleichtern können.