Der unsichtbare Killer auf Europas Straßen

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In einem T&E-Briefing wird analysiert, wie die Bekämpfung der Lkw-Verschmutzung Leben und Geld retten kann.

Das Europäische Parlament und der Rat sollten die Trilogverhandlungen zu den CO2-Standards für schwere Nutzfahrzeuge (HDV) nutzen, um den Anwendungsbereich auf kleine und gewerbliche Lkw auszudehnen. Dies würde die Luftverschmutzung durch schwere Nutzfahrzeuge bis 2050 im Vergleich zum Kommissionsvorschlag um weitere 6 Prozentpunkte (87 % gegenüber 81 %) reduzieren und 15 Milliarden Euro an Gesundheitskosten einsparen.

  1. Im Jahr 2020 starben in der EU über 400.000 Menschen vorzeitig an den Folgen der Luftverschmutzung. 25 % davon sind auf Lkw und Busse zurückzuführen.
  2. Die Ausweitung der CO2-Standards auf städtische Liefer-, Müll- und Baufahrzeuge, die jeden Tag in unseren Städten unterwegs sind, würde bis 2050 so viel Stickoxide (NOX) einsparen, wie 16 Millionen umweltschädliche Autos von der Straße zu nehmen.
  3. Die Befreiung kleiner und gewerblicher Lkw von den CO2-Standards für schwere Nutzfahrzeuge würde die EU-Steuerzahler bis 2050 fast so viel kosten wie das gesamte BIP Maltas (15 Milliarden Euro).

Um die vollständige Analyse zu lesen, laden Sie das Briefing herunter.

Briefing (PDF)

Methodik (PDF)

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