Der US-Seeweg für Gaza-Hilfe funktioniert nicht, sagen Pentagon und UN

Am 19. Mai transportiert ein Lastwagen humanitäre Hilfe über den Trident Pier, einen provisorischen Pier zur Lieferung von Hilfsgütern, vor dem Gazastreifen, inmitten des anhaltenden Konflikts zwischen Israel und der palästinensischen islamistischen Gruppe Hamas nahe der Küste des Gazastreifens.

  • Nur wenige der am provisorischen Pier in Gaza entladenen Hilfsgüter haben bedürftige Menschen erreicht, sagte das Pentagon.
  • Die Lieferungen mussten zwei Tage lang ausgesetzt werden, nachdem die Lastwagen von einer Menschenmenge abgefangen wurden.
  • Die Kosten des gesamten Projekts werden auf 320 Millionen Dollar geschätzt und der Pier wurde erst letzten Donnerstag installiert.

Der 320 Millionen Dollar Das Pier-Projekt zur Lieferung von Hilfsgütern nach Gaza muss die Güter noch an die Menschen bringen, die sie benötigen.

Die 2,2 Millionen Einwohner des Gazastreifens leiden seit Monaten unter Nahrungsmittelknappheit, die die ohnehin schon schlechte Gesundheitssituation in der Region noch weiter verschärft. Humanitäre Hilfsorganisationen haben Israel kritisiert weil sie nicht genügend Lastwagen mit Hilfsgütern nach Gaza ließen, wichtige Grenzübergänge geschlossen hielten und logistische Hürden schufen.

Israel weist die Vorwürfe zurück und macht die UN für die mangelnde Verteilung der Hilfsgüter verantwortlich, was die UN bestreitet.

Der Pressesprecher des Pentagon, Generalmajor Pat Ryder, sagte am Dienstag, dass die auf dem provisorischen Pier, den die USA vor der Küste von Gaza gebaut haben, entladenen Waren die Bedürftigen nicht erreicht hätten CNN.

Und dieses gesamte Projekt könnte letztlich scheitern, wenn Israel keine Bedingungen dafür schafft, dass Hilfsorganisationen ihre Arbeit sicher durchführen können, erklärte das Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen am Dienstag. Associated Press.

Wie CNN berichtete, wurden am Wochenende Lastwagen mit Hilfsgütern vom Pier von einer Menschenmenge abgefangen.

„Ich verstehe diesen schwimmenden Pier nicht oder weiß nicht, was er anzeigt und welchen Zweck er hat“, sagte Mounir Ayad, ein Bewohner des Gazastreifens, gegenüber CNN in der Nähe des Piers. „Sie sagen, es gehe um Hilfe, aber die Menschen sind besorgt. Ist das Hilfe oder etwas anderes? Wir wissen, dass die USA die palästinensische Sache nie unterstützt haben, daher ist es unwahrscheinlich, dass sie uns Hilfe ohne Gegenleistung gewähren.“

Steve Taravella, ein WFP-Sprecher, sagte der AP, dass nur fünf der 16 Hilfslastwagen, die am Samstag den Pier verließen, mit ihrer Ladung im Lagerhaus angekommen seien.

Infolgedessen mussten die Lieferungen am Sonntag und Montag unterbrochen werden, berichtete die AP unter Berufung auf das WFP.

Obwohl das Pentagon mitteilte, dass die Hilfstransporte am Dienstag wieder aufgenommen wurden, sagten die Vereinten Nationen laut AP, sie hätten keine Kenntnis davon, dass an diesem Tag irgendwelche Lieferungen stattgefunden hätten.

Der provisorische Pier sei erst letzten Donnerstag an einem Strand in Gaza verankert worden, teilte das US-Zentralkommando in einer Erklärung dazu mit Webseite.

Bis Dienstag seien 569 Tonnen Hilfsgüter an den Hafen von Gaza geliefert worden, sagte Ryder.

Das Pentagon sagte zuvor, dass die Ziel bestand darin, täglich mindestens 500 Tonnen – etwa 90 Lastwagen – humanitäre Hilfe nach Gaza zu liefern und anschließend auf 150 Lastwagen pro Tag aufzustocken.

Die US-Armee hatte zuvor einige ihrer größten Schiffe eingesetzt, um beim Bau des Piers zu helfen, als Teil von seine Bemühungen, die Zivilbevölkerung besser zu unterstützen inmitten des Konflikts.

Auch Länder, darunter die USA, haben Lebensmittel mit Fallschirmen abgeworfen. Im März wurden in Gaza fünf Kinder durch ein Hilfspaket mit defektem Fallschirm getötet.

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