Neue Benzin- und Dieselautos werden in Großbritannien ab 2030 verboten, und die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen schnell. Aber wie praktisch ist die umweltfreundlichere Option, wenn Autofahrer auf Ladepunkte angewiesen sind? Ein Autor findet es heraus
Die Angst vor der Reichweite trifft die A9 in den schottischen Highlands hart. Für Uneingeweihte ist dies die Angst, dass ein Elektrofahrzeug (EV) sein Ziel nicht erreicht, bevor der Strom ausgeht. Ich fahre durch einige der schönsten Landschaften Großbritanniens – Berge, Flüsse, Seen und Förde – aber ich merke es kaum. Ich konzentriere mich hart – auf die Straße vorn, aber hauptsächlich auf zwei Zahlen auf dem Armaturenbrett. Einer ist, wie weit es in Meilen ist, bis ich hinfahre; die andere ist die Reichweite in Meilen, die in der Batterie verbleiben. Manchmal, besonders auf Abfahrten, wenn das sogenannte „regenerative Bremsen“ bedeutet, dass die Batterie aufgeladen wird, sage ich mir, es wird schon gut, ich schaffe es. Aber bergauf sinkt die Reichweite. Quietsche Hintern Zeit.
Außerdem habe ich „Under the Skin“ von Michel Faber gelesen. Ich weiß, was mit Männern passiert, die auf der A9 gestrandet sind. Zur Reichweitenangst kommt die Angst, von Außerirdischen verarbeitet und gefressen zu werden.
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