Mit Plänen, die öffentliche, demokratische Kontrolle über Busnetze wieder zu stärken, korrigieren Bürgermeister und Minister eine alte Ungerechtigkeit
Im Jahr 2024 wird Greater Manchester die öffentliche, demokratische Kontrolle über seine Busse wieder herstellen. Das neue, verkürzter Zeitplan Die von Bürgermeister Andy Burnham nach seiner Wiederwahl festgelegte Behörde, die sich aus Manchester und neun umliegenden Räten zusammensetzt, wird das erste Gebiet des Landes sein, das die 2017 in Kraft getretenen Befugnisse übernimmt. Private Busunternehmen werden für die Zum ersten Mal seit Jahrzehnten müssen Sie tun, was ihnen gesagt wird.
Die Busregulierung hat nicht den gleichen Klang wie die Verstaatlichung der Eisenbahn – so lange ein Sammelruf der Linken. Es wird jedoch nicht nur erwartet, dass das, was in und um Manchester geschieht, erhebliche soziale und wirtschaftliche Auswirkungen auf die Region hat, sondern auch eine langjährige Ungerechtigkeit korrigiert. Als Margaret Thatcher 1985 Busse privatisierte, wurden London (zusammen mit Nordirland) Sonderregelungen angeboten: In der Hauptstadt blieben gewählte Politiker verantwortlich. Während die Londoner Busunternehmen wie im größten Teil des Vereinigten Königreichs private Unternehmen sind, teilt ihnen der Bürgermeister mit, welche Strecken zu fahren sind.
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