Mit zwei vollelektrischen Modellen, dem Grecale Folgore und dem GranTurismo Folgore, bereitet Maserati, der beliebte italienische Sportwagenhersteller, bereits die Markteinführung seines dritten Elektrofahrzeugs vor – das GranCabrio Folgore. Die neuen Maserati GranCabrio-Prototypen fahren auf den Straßen von Modena, während sie sich noch in der Anfangsphase der Tests befinden.
Maserati rast mit seinen zukünftigen Ambitionen einer Reihe von 100 % elektrischen Luxusfahrzeugen an den meisten anderen Marken seines Kalibers vorbei. Mit den neuen Modellen soll die Folgore Electric Range auf den Markt kommen, mit der Maserati in allen Marktsegmenten Maßstäbe setzen wird: Bis 2030 soll jedes Auto der Baureihe vollelektrisch sein.
Das GranCabrio Folgore hat Nachtfahrten durch die Stadt unternommen, um seine Manövrierfähigkeit zu testen, und bei Sonnenuntergang auf die Strecke gefahren, um seine Agilität zu testen – und auch für perfekte Fototermine angehalten. Dies alles während des Sammelns wesentlicher Daten für eine optimale Endabstimmung.
Das GranCabrio Folgore ist die Drop-Top-Version des GranTurismo Folgore. Bis auf das Verdeck sind sie praktisch identisch. Mit den ersten offiziellen Fotos von Maserati können Sie sehen, dass das GranCabrio Folgore vollständig in Camouflage gehüllt ist, aber ziemlich genau wie die endgültige Serienversion aussehen wird.
Es wird erwartet, dass das GranCabrio Folgore EV den Dreimotoren-Elektroantriebsstrang (zwei hinten, einer vorne) nutzt, um jeweils 300 kW (402 PS) für eine installierte Gesamtleistung von 1.206 PS und ein maximales Drehmoment von 1.350 Newtonmeter ( 995 Pfund-Fuß). Laut Maserati kann das Batteriepaket mit einer Nennkapazität von 92,5 kWh (83 kWh nutzbar) kontinuierlich rund 560 Kilowatt (751 PS) an alle vier Räder übertragen.
Der GranTurismo Folgore EV von Maserati beschleunigt in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 8,8 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 198 mph (319 km/h). Das GranCabrio Folgore EV wird wahrscheinlich etwas weniger Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit haben, da Cabrios dazu neigen, etwas mehr Leistung zu erbringen als Hardtop-Versionen.
Quelle: media.maserati.com
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