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- Die EU wird ein geplantes Verbot von Schiffen fallen lassen, die russisches Öl transportieren, aber immer noch Versicherer ins Visier nehmen, heißt es in einem Bericht vom Montag.
- Letzte Woche zeigten Gesetzesentwürfe, dass die EU-Gesetzgeber jedes Schiff angreifen würden, das russisches Öl überall auf der Welt transportiert.
- Der Block plant bereits, die Einfuhr russischer Roh- und Raffinerieprodukte innerhalb von sechs Monaten vollständig einzustellen.
Die Europäische Union hat ihre jüngste Runde vorgeschlagener Sanktionen gegen den russischen Energiesektor bereits verwässert.
Laut Personen, die mit der in a Bloomberg Montag melden.
Letzte Woche schlug die EU ein Embargo vor, das alle Einfuhren russischer Roh- und Raffinerieprodukte innerhalb von sechs Monaten stoppen würde. Ausnahmen von der Maßnahme gab es für einige Binnenmitgliedsländer wie Ungarn und die Slowakei, die fast ausschließlich auf Transporte über Pipelines angewiesen sind.
Darüber hinaus schlug der Gesetzentwurf vor, dass die EU auch gegen russische Ölexporte in die ganze Welt vorgehen würde, indem sie jedem verbiete, solche Ladungen zu laden, zu versenden, zu versichern oder zu finanzieren.
Nach einem Verhandlungswochenende und heftigem Widerstand aus Griechenland, das mehr russisches Öl als jedes andere EU-Land verschifft, milderten die europäischen Gesetzgeber ihren Ansatz laut Bloomberg. Sie ließen das geplante Verbot des Öltransports fallen, behielten aber die vorgeschlagenen Einschränkungen für Versicherer bei, hieß es.
Brent-Rohöl-Futures bauten frühere Verluste am Montag aus und fielen am Tag um 2,3 % auf rund 109,84 $ pro Barrel. Unterdessen verloren die WTI-Futures 2,5 % und wurden bei rund 107,03 $ pro Barrel gehandelt.
„Westliche Entscheidungsträger befürchten einen möglichen Ölpreisanstieg, wenn sie ein hartes Embargo gegen Russland verhängen, was am effektivsten wäre, um diesen Krieg schnell zu beenden“, sagte Robin Brooks, Chefökonom des IIF, in a twitternMontag.
Bestehende europäische Sanktionen haben bereits mindestens 1 Million Barrel russisches Rohöl pro Tag vom Markt ausgeschlossen. Das hat dazu geführt, dass es anderswo nach Käufern gesucht hat, insbesondere in Indien und China, wo Raffinerien Ural-Rohöl zu Tiefstpreisen erwerben können.
Auf die EU entfällt fast die Hälfte aller russischen Ölexporte von etwa 7 Millionen Barrel pro Tag, und allein ihr vorgeschlagenes Embargo bedeutet, dass sie diese Lieferungen in den kommenden sechs Monaten vollständig eliminieren könnte.
„Die EU hat das Jahr mit dem Import von 3,4 Millionen Barrel Rohöl pro Tag aus Russland begonnen, aber wir schätzen, dass sich die Ströme im März und April auf etwa 2,7 Millionen Barrel pro Tag verlangsamt haben“, Bjørnar Tonhaugen, Leiter der Ölmarktforschung beim Energieberater Rystad Energie, sagte.
„Der Rückgang der Nachfrage nach russischen Fässern aus der EU wird nicht vollständig durch alternative Märkte wie China und Indien kompensiert. Russland wird versuchen, so viel Volumen wie möglich vom Westen in den Osten umzuleiten, aber diese Bemühungen werden durch die Infrastruktur begrenzt Einschränkungen“, sagte er.
Die Begrenzung des Verbots auf Versicherungen wird russischen Ölexporteuren immer noch ein erhebliches Hindernis auferlegen. Die Deckung erstreckt sich auf alles, von Verzögerungen aufgrund von schlechtem Wetter bis hin zu potenziell tödlichen Ölverschmutzungen und anderen Umwelt- und Personengefahren. Jede EU-Beschränkung würde wahrscheinlich die Zahl der Anbieter, die bereit sind, sich zu verstärken und Versicherungen anzubieten, stark einschränken.