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- Im August öffnete die FAA ihre Website für öffentliche Kommentare zur Sicherheit von Flugzeugsitzen.
- Tausende Reisende äußerten ihr Unbehagen über die aktuellen Sitzabmessungen in Flugzeugen.
- Die Überprüfung durch die FAA habe „keinen festgelegten Zeitrahmen“, sagte ein Sprecher gegenüber Insider.
Reisende kamen in Massen heraus, um ihr Missfallen über „zu kleine“ Flugzeugsitze zu äußern, nachdem die Federal Aviation Administration ihre Website für öffentliche Kommentare zu Sitzabmessungen geöffnet hatte.
Die FAA lud Passagiere dazu ein ihre Gedanken und Sorgen teilen in dieser Angelegenheit, um der Agentur bei der Entscheidung zu helfen, ob eine Regel zu Mindestsitzabmessungen eingeführt werden soll. Die FAA teilte Insider mit, dass sie derzeit eine Überprüfung durchführe Tausende von Kommentarendie während eines Zeitraums von 90 Tagen vom 3. August bis 1. November auf der Website der Organisation veröffentlicht wurden, bevor eine Entscheidung getroffen wurde.
„Wir werden alle zutreffenden Kommentare überprüfen. Unsere Überprüfung hat keinen festgelegten Zeitrahmen“, sagte ein FAA-Sprecher gegenüber Insider.
Obwohl die dreimonatige Frist für öffentliche Kommentare dazu beitragen soll, die Sicherheit für Fluggäste zu verbessern – insbesondere bei Notfallevakuierungen – sprachen mehr als 21.000 Kommentatoren von ihrem Unbehagen auf den Sitzen verschiedener Fluggesellschaften.
„Flugzeugsitze sind VIEL zu klein. Es muss eine Mindestgröße festgelegt werden, die größer sein muss als die aktuelle Größe“, schrieb Kommentator Epiphany Pizor.
Pizor fuhr fort: „Schätzungen besagen, dass weniger als ZWANZIG PROZENT der Amerikaner in aktuelle Flugzeugsitze passen, und ob Sie der Meinung sind, dass dicke Menschen es verdienen, mit Würde behandelt zu werden, diese Zahl ist völlig inakzeptabel.“
Paul Hudson, Präsident von FlyersRights.org und Mitglied des FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee, sagte Good Morning America im August sind die Statistiken für Männer noch düsterer.
„Nur etwa 50 % der Bevölkerung passen in die Sitze und bei Männern haben nur etwa 13 % schmalere Schultern als die Sitze“, sagte Hudson.
Laut einem Bericht von Der Punktemann, 390 Personen schrieben über Bedenken hinsichtlich der „Zirkulation“, während 2.900 Kommentatoren in ihrem Beitrag auf „Knie“ verwiesen.
„Die Sitze unserer Flugzeuge müssen aktualisiert werden; wir sind so dicht gedrängt, dass man im Notfall nicht sicher aus den Flugzeugsitzen steigen kann“, schrieb Kommentator Joellen Reichenbach. “Der Abstand zwischen den einzelnen Sitzen führt bereits dazu, dass die Knie an den Taschen des nächsten Sitzes vor Ihnen anliegen.”
2018, Der Kongress verabschiedete das FAA Reauthorization Act, die die Agentur anweist, Sitzabmessungsregeln in Bezug auf die Sicherheit der Passagiere zu erlassen. Während die Politik die FAA aufforderte, sich innerhalb des Jahres auf Standards zu einigen, hat die Organisation dies noch nicht getan – stattdessen hat sie simulierte Notfallevakuierungen durchgeführt, bei denen keine Notwendigkeit festgestellt wurde, die Sitze zu vergrößern. Das berichtete die Washington Post.
Airlines for America und die International Air Transport Association gaben eine öffentliche Erklärung zu den Bemühungen der FAA ab.
„Die FAA hat und führt weiterhin umfangreiche Überprüfungen und Untersuchungen zu Evakuierungsstandards durch, und es gibt kein Fakten- oder Datenprädikat, das die Verkündung zusätzlicher Regeln für die Abmessungen von Flugzeugsitzen unterstützt“, heißt es dort.