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Veröffentlicht auf 28. November 2020 |
von Johnna Crider
28. November 2020 durch Johnna Crider
Green Car Journal veröffentlicht seit Jahren „Green Car Awards“. CleanTechnica stimmen oft nicht mit den Schlussfolgerungen überein, weil sie aus unerklärlichen Gründen wiederholt vollelektrische Autos beleidigt haben. Die 2021 Green Car Awards scheinen ein bisschen mehr mit dem übereinzustimmen, was wir erwarten würden – mit ein paar krassen Ausnahmen. Schauen wir uns an, welche Autos welche Auszeichnungen gewonnen haben.
- Grünes Auto des Jahres: Ford Mustang Mach-E.
- Grünes Luxusauto des Jahres: Polestar 2.
- Urban Green Car des Jahres: MINI Cooper SE EV.
- Grünes Familienauto des Jahres: Toyota Sienna Hybrid.
- Grüner SUV des Jahres: Jeep Wrangler 4xe Hybrid.
- Grüner Truck des Jahres: Ford F-150 mit Hybrid-Option
Die Preisträger des Green Car of the Year 2021 wurden von einer Jury aus führenden Energie- und Umweltvertretern ausgewählt, darunter:
- Mindy Lubber, Präsident von CERES.
- Jean-Michel Cousteau, Präsident der Ocean Futures Society.
- Dr. Alan Lloyd, emeritierter Präsident des International Council on Clean Transportation und Senior Research Fellow am Energy Institute der University of Texas in Austin.
- Clay Nesler, Interimspräsident der Allianz zum Energiesparen.
- Matt Peterson, Präsident und CEO des Inkubators von Los Angeles Cleantech und Vorsitzender des Beirats von Climate Mayors.
- Jay Leno.
- Green Car Journal Redakteure.
Ich finde es seltsam, dass Hybriden immer noch als grün gelten. Sie sind umweltfreundlicher als ein herkömmliches ICE-Fahrzeug, verbrennen jedoch fossile Brennstoffe – nur nicht so viel wie Gasfahrzeuge, es sei denn, der Fahrer verwendet den EV-Motor nicht. Außerdem kann ich mir ein paar andere verdiente Autos vorstellen, die vollelektrisch sind und nicht auf der Liste stehen.
Grüne Lastwagen
Die Lastwagen, die es als Finalisten für die Auszeichnung schafften, waren der Chevrolet Colorado, der Chevrolet Silverado, der Ford F-150, der Jeep Gladiator EcoDiesel und der RAM 1500. Rivian oder Bollinger wurden nicht erwähnt. Das Problem ist, dass, wenn Sie wirklich „grün“ sind, jede Art von Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen, selbst ein hübsch verpacktes und sehr gut vermarktetes „Eco“ -Fahrzeug, ein echtes reines Batterie-Elektrofahrzeug nicht übertreffen würde. Vielleicht haben diese EV-Lkw die Kriterien nicht erfüllt, weil sie noch nicht hier sind – aber es handelt sich um eine Auszeichnung „2021“ und der Rivian R1T ist ein Modell „2021“.
Grünes Familienauto
Das 2021 Toyota Sienna Hybrid wurde als Top-Gewinner in dieser Kategorie ausgewählt. Bob Carter, Executive Vice President Sales von Toyota Motor North America, teilte seine Gedanken in der Pressemitteilung mit. „Die Kraftstoffeffizienz dieses brandneuen 2021 Sienna macht ihn zu einem herausragenden Produkt. Diese Auszeichnung unterstreicht unser Engagement für Hybriden in Nordamerika und wir fühlen uns demütig geehrt, dass der neue Sienna als Familiengrünes Auto des Jahres 2021 ausgezeichnet wurde. “
Die EPA schätzte, dass der siegreiche Hybrid insgesamt 36 Meilen pro Gallone Kraftstoff verbraucht, was anscheinend einen Maßstab für dieses bestimmte Segment setzt. Es sollte jedoch beachtet werden, dass 36 MPG nichts im Vergleich zu dem sind, was ein Elektrofahrzeug bietet, und dass Hybride immer noch erhebliche Treibhausgasemissionen verursachen, also nicht die „umweltfreundlichsten“ Autos da draußen sind. Jedes Fahrzeug, das fossile Brennstoffe verwendet, ist überhaupt nicht so umweltfreundlich.
Eine großartige Alternative für diese Auszeichnung wäre das Tesla Model Y gewesen.
Grüner SUV
Auch hier hätte das Modell Y diese Auszeichnung gewinnen können, aber wenn Sie ihm die oben genannte Auszeichnung gegeben haben, möchten Sie möglicherweise etwas anderes für diese Kategorie auswählen (es scheint die Green Car Journal Team wird einem Fahrzeug keine zwei Auszeichnungen geben). Ich denke, eine weitere großartige Batterie-Elektrofahrzeug-Alternative zur Hybrid-Version des Jeep Wrangler, die diese Auszeichnung erhalten hat, ist der 2021 Hyundai Kona EV. Es erreicht eine Reichweite von 258 Meilen und stößt beim Fahren keine Treibhausgase aus. Es ist ein rundum attraktives Fahrzeug, das viele moderne Leckereien zu einem erschwinglichen Preis bietet.
„Grüne“ Autos haben noch viel zu tun, um emissionsfrei zu werden
Es ist großartig, dass Autofirmen für sauberere Fahrzeuge ausgezeichnet werden, aber wir haben noch viel zu tun. Das ideale Szenario wäre, alle neuen Fahrzeuge in den kommenden Jahren oder zumindest im kommenden Jahrzehnt vollelektrisch zu machen. Fortschritte in der Batterietechnologie haben dies im Hinblick auf die Bedürfnisse der Verbraucher ermöglicht. Die derzeit größten Hindernisse sind Verbraucherbewusstseinsbarrieren sowie Produktionsgrenzen für Batterien und Elektrofahrzeuge.
Leider halten viele Unternehmen immer noch an der Idee fest, dass Diesel „sauber“ oder „umweltfreundlich“ ist und dass fossile Brennstoffe akzeptabel sind – sogar in einem "Green Car Awards" -System. Ich denke wirklich, dass einige Leute sich etwas vormachen, wenn sie sich dem Wandel widersetzen. Einige Unternehmen wie Volkswagen passen sich langsam an, andere glauben jedoch immer noch, dass Gas- und Dieselantriebe noch lange bestehen werden. Warum also nicht in Fahrzeugmodelle mit fossilen Brennstoffen investieren? Das Problem ist: Je mehr Sie in Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen investieren, desto mehr investieren Sie in die Erwärmung des Planeten und eine wachsende Katastrophe des Klimawandels. Nachhaltigkeit sollte im Mittelpunkt stehen – nicht die Nachhaltigkeit der auf fossilen Brennstoffen basierenden Industrie.
Herzlichen Glückwunsch an den Ford Mustang Mach-E, den Polestar 2 und den MINI Cooper SE EV für den Gewinn der Green Car Awards 2021.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
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