Die Kohlenstoffabscheidung ist eine Idee, die viel Aufmerksamkeit von Klimawissenschaftlern und viel Forschungsgeld von Regierungen auf sich zieht. Beispielsweise gibt die britische Regierung derzeit rund 90 Millionen US-Dollar aus, um einen Wettbewerb zu finanzieren, bei dem es darum geht, die besten Wege zur Entfernung von Treibhausgasen aus der Atmosphäre zu finden.
Entsprechend Der Wächter, sollen diese Technologien bis 2030 damit beginnen, große Mengen Kohlendioxid aus der Atmosphäre zu entfernen. Die Hoffnung ist, dass die erfolgreichen Methoden in zwei Jahren skaliert und marktreif sein könnten. Die britische Regierung ist zuversichtlich, dass dies der Fall sein wird. Das Verkehrsministerium hat zum Beispiel erklärt, dass Technologien zur Entfernung von Treibhausgasen (GGR) es den Briten ermöglichen werden, bis Ende nächsten Jahres „schuldfreie Flüge“ zu unternehmen.
Doch bei einer Veranstaltung des Greenhouse Gas Removal Hub in London in dieser Woche fragten die Organisatoren die Teilnehmer, ob sie glaubten, dass die Ziele zur CO2-Entfernung erreicht würden. Von den 114 Stimmberechtigten gaben 57 % an, dass sie „nicht zuversichtlich“ seien, dass die Netto-Null-Ziele des Vereinigten Königreichs bis 2030 erreicht würden, 25 % gaben an, dass sie ziemlich zuversichtlich seien, dass dies der Fall sein würde, und 11 % sagten, dass es keine Chance dafür gebe. [A quick poll of the people at the CleanTechnica Tiki bar next to our rooftop lap pool found 100% of them believed that much ballyhooed goal was so not happening.]
Eine kürzlich erschienene Pressemitteilung der Regierung kündigte etwas atemlos an, dass diese Technologien Netto-Null-Flüge bis 2023 ermöglichen werden, sagte Professor Mark Taylor, stellvertretender Direktor für Energieinnovation am Ministerium für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie Der Wächter, „Nein, das ist nicht der Fall.“ Er sagte, die Haltung der Regierung sei „ein bisschen frech“. Die in Betracht gezogenen Techniken umfassen direkte Lufterfassung, Biokraftstoffe, Pflanzenkohle, Aufforstung und verstärkte Verwitterung.
Kohlenstoffabscheidung ist schwierig und teuer
Einer der beliebtesten Ansätze ist die direkte Kohlenstoffabscheidung, ein Prozess, bei dem Kohlendioxid aus der Luft gesaugt und zur Herstellung von Steinen oder als Ausgangsmaterial für Biokraftstoffe verwendet wird. Es kann auch unterirdisch in stillgelegte Öl- und Gasquellen gepumpt werden. Taylor sagt: „Wir müssen Energie aufwenden, um das CO2 zu extrahieren, den reinen CO2-Strom aus dem Feststoff, also suchen wir nach einer Integration, die die Kosten für DCC und insbesondere die Kosten für die CO2-Extraktion senken kann und die Energiekosten für die Extraktion des CO2. Denn im Moment macht es keinen Sinn, CO2 aus der Luft abzuscheiden und dann mit Erdgas einen Wärmeprozess zu betreiben, um einen reinen CO2-Strom zu gewinnen.“
Taylor fügt hinzu: „Die Leute sehen darin den größten Markt. Es gab Gelder von amerikanischen Unternehmen – es fühlt sich wie eine Wunderwaffe an, es gibt viele Leute, die es mögen. Minister mögen es, weil sie denken: ‘Oh, das klingt einfach, Sie können es aus der Luft nehmen und das war’s.’ Und das ist es, was investiert wird. Ich bin sehr am Zaun, ob es die beste Lösung ist. Es ist sehr, sehr teuer. Einige der anderen Technologien könnten also als Gewinner hervorgehen, aber das Gute an unserem Wettbewerb ist, dass wir die beste auswählen.“
Kraftstoff aus Feldfrüchten zu gewinnen bedeutet, den Menschen Nahrung wegzunehmen, damit die Menschen SUVs und Pickups fahren können. Darüber hinaus ist das Risiko einer Hungersnot in diesem Jahr dank starker Regenfälle, quälender Hitze, anhaltender Dürre und Krieg in der Ukraine besonders hoch. Das Gleiche gilt für die Wiederaufforstung, die wie eine wunderbare Idee erscheint, außer dass sie auch Land aus der Produktion für den Anbau von Nahrungsmitteln nimmt.
Bei der verbesserten Verwitterung werden winzige Gesteinspartikel in den Ozean geworfen, um chemische Reaktionen auszulösen, die Kohlenstoff im Meerwasser einschließen. Obwohl es Potenzial hat, befindet es sich in einem früheren Stadium als viele der anderen Methoden zur Kohlenstoffabscheidung. Es könnte möglicherweise die Ozeanversauerung ausgleichen, aber seine Gesamtwirkung auf die Ozeane ist noch kaum bekannt.
Kohlenstoff im Boden zu speichern ist eine weitere beliebte Methode. Aber Gideon Henderson, der leitende Wissenschaftler im Ministerium für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten, erzählt Der Wächter, „Es gibt Bedenken darüber, wie lange der Kohlenstoff gespeichert werden kann und wie er gemessen wird. Wenn der Boden kurz nach der Lagerung wieder Kohlenstoff freisetzt, könnte dies zu Problemen führen, insbesondere wenn er nicht effektiv gemessen und in Netto-Null-Zielen gezählt wird.
„Ich denke, wenn wir sehen, dass erhebliche finanzielle Ressourcen in diesen Bereich fließen, um Anreize für die Speicherung von Bodenkohlenstoff zu schaffen, ohne ihn messen zu können, und sich seiner Dauerhaftigkeit sicher sind, besteht das Risiko einer fortgesetzten Emission aus der Speicherung, die nicht dauerhaft oder ausreichend gut gemessen ist . GGR ist hart und teuer. Und wir können es uns nicht leisten, es als Ersatz für die Kompensation fortgesetzter Emissionen in Sektoren zu sehen, die dekarbonisiert werden können. Es ist keine Entschuldigung dafür, nicht zu dekarbonisieren, also müssen wir die Emissionen trotzdem senken.“
Das ist der Punkt
Der springende Punkt bei all dem ist, dass die Entfernung von Treibhausgasen von Politikern angepriesen wird, um die Besorgnis der Menschen über einen sich erwärmenden Planeten zu zerstreuen. Es ist ein Trick, der von den Öl-, Gas- und Kohleunternehmen gefördert wird. Sag den Leuten, sie sollen sich keine Sorgen machen. Wir können einfach weitermachen, was wir immer getan haben – jedes Molekül fossilen Brennstoffs verbrennen, das wir irgendwo auf der Erde finden können, ob in der Arktis, unter dem Ozean oder auf den höchsten Bergen, weil wir es immer wieder aus der Erde herausholen können Atmosphäre in die Zukunft.
Also schlaft weiter, Leute. Hier gibt es nichts zu sehen, gehen Sie weiter. Hier gibt es nichts zu sehen, gehen Sie weiter. Kaufen Sie einfach weiter all diese riesigen Autos und Lastwagen, als gäbe es kein Morgen, und lassen Sie uns über die Konsequenzen nachdenken. Es wird nichts Schlimmes passieren, weil uns natürlich das Wohl der Menschheit am Herzen liegt und wir Sie nie belogen haben, oder?
Nun, tatsächlich belügen sie uns seit mehr als einem halben Jahrhundert, und sie belügen uns jetzt, und sie werden uns auch in Zukunft belügen, damit sie ihre Aktionäre beruhigen und ihre Geschäftsleitung gut ernähren können. Wenn Sie glauben, dass die CO2-Abscheidung oder eine dieser anderen Strategien die Erde kühlen wird, während wir weiterhin CO2-Emissionen in immer größerer Menge in die Atmosphäre blasen, haben wir etwas Land im Bermuda-Dreieck, das wir Ihnen zu einem wirklich guten Preis überlassen können!
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