- Da die Probleme in der Lieferkette anhalten, befindet sich Amazon mitten in seiner “Hauptlieferzeit”.
- Im vergangenen Jahr lieferte Amazon rekordverdächtige 1,5 Milliarden Urlaubspakete aus.
- Insider hat eine Schifffahrtsroute ausgearbeitet, die der berühmte “Amazon-Mantel” von China bis vor Ihre Tür bringen könnte.
Der zweitägige Versand für Kunden ist eigentlich ein viel längerer Prozess für Pakete, die oft Kontinente und Dutzende von Händen durchqueren.
Dies ist nicht der genaue Weg, den alle Amazon-Pakete nehmen und die Lagerprozesse variieren. Diese spezielle Route basiert auf Gesprächen mit Lieferketten- und Lagerarbeitern sowie auf Daten von Amazons Website.
Der berühmte Orolay-Mantel wird in der Fabrik des Unternehmens in Jiaxing, Zhejiang, einer nördlichen Provinz in China, hergestellt.
Der Mantel wird im Werk geprüft, verpackt und etikettiert.
Der verpackte Mantel wird auf eine Palette geladen, die in einen Versandcontainer gepackt wird. Einige Amazon-Produkte werden in Versandcontainern der Marke Amazon versendet, aber das Unternehmen kann auch über einen Spediteur Platz auf einem Versandcontainer kaufen.
Die Ware verlässt das Werk per LKW, Bahn oder Binnenschiff.
Der Container wird im Hafen abgesetzt und schließlich von Hafenarbeitern auf ein Frachtschiff verladen.
Ein Kranführer hebt den Container aus Hunderten von Metern Höhe auf und verlädt ihn an seinem vorgesehenen Platz auf dem Schiff.
Sobald das Schiff voll beladen ist, macht es sich auf den Weg. Während seiner Reise könnte das Schiff auf dem Weg mehrere Häfen anhalten oder direkt zu wichtigen Zielen wie den Häfen von Los Angeles und Long Beach fahren.
Es kann bis zu 20 Tage dauern, bis ein Schiff von den großen Häfen in China nach Südkalifornien fährt. Währenddessen kümmert sich seine Crew um den täglichen Bedarf des Schiffes, hält Wache und wartet die Schiffsausrüstung.
Wenn die Schiffe ihr Ziel erreichen, müssen sie manchmal warten, bis ein Platz am Dock des Hafens frei wird. In den größten Häfen der USA können Frachtschiffe bis zu zwei Monate warten, um anzulegen und zu löschen.
Einige Amazon-Produkte werden dann auf von Amazon gecharterte Schiffe verladen. Diese Schiffe sind in der Regel kleiner und können die Hafenverzögerungen in Südkalifornien zugunsten kleinerer Häfen wie dem Hafen von Houston und dem Hafen von Everett im Bundesstaat Washington überspringen.
Sobald der Hafen bereit ist, das Schiff zu empfangen, wird es von einem lokalen Hafenlotsen sorgfältig in den Hafen geleitet, der die Besatzung und die Schlepper, die an der Seite des Schiffes befestigt sind, dirigiert.
Massive Kräne, die über dem Schiff hängen, entladen die Container.
Der Versandcontainer wird dann zu einem Terminal im Hafen bewegt. Wo es sorgfältig gestapelt wird, basierend auf seinem Zielort und der geplanten Abholung. In den Häfen in Südkalifornien können die Schiffscontainer wochenlang warten, bis ein LKW sie abholt.
Sobald ein Trucker den Container abholt, wird er zu einem Lager- oder Versandhof transportiert.
Die LKWs kommen an der Eingangsladerampe eines Amazon Fulfillment Center an, wo Dockarbeiter die Pakete entladen. Mitarbeiter transferieren die Pakete dann auf Paletten.
Mitarbeiter, sogenannte „Wasserspinnen“, bringen die Paketpaletten mit einem Lastenaufzug zu den „Stöbern“.
Ein Stauer scannt jedes Paket einzeln an der Staustation, einschließlich Ihres Mantels. Es wird dann einem Cubby in einer Roboterkapsel zugewiesen.
Es gibt Tausende von Pods in Amazon-Lagerhäusern, die jeweils Dutzende von Artikeln enthalten. Ihr Mantel bleibt in einer Kapsel aufbewahrt, bis er online bestellt wird.
Sobald der Mantel bestellt ist, rollt der Roboter automatisch die richtige Kapsel zu einer Kommissionierstation.
Ein Pflücker nimmt den Mantel von der Schote und legt ihn in eine gelbe Kiste, die dann auf ein Förderband gelegt wird.
Auf dem Förderband durchläuft der Mantel das Lager und kommt an einer Packstation an. Hier weist ein Computer den Verpacker an, welche Kartongröße zu verwenden ist. Anschließend klebt der Packer es ab und beschriftet das Paket mit einem Bestellbarcode.
Der Packer stellt die Kiste dann wieder auf das Förderband, wo sie zu ihrem endgültigen Bestimmungsort – den Ausgangsdocks – fährt.
Unterwegs wiegt eine SLAM-Maschine das Paket und bringt ein Versandetikett auf den Karton. SLAM steht für „scan, label, apply and manifest“.
Sobald Ihr Mantel das Ausgangsdock erreicht, wird er auf ein Förderband sortiert, das mit den wartenden Lieferwagen verbunden ist.
Der LKW transportiert die Jacke vom Amazon Fulfillment Center zu einem Sortierzentrum, wo die Pakete nach Standort und Liefergeschwindigkeit weiter sortiert werden.
Vom Sortierzentrum aus konnte der Mantel auf verschiedene Transportmittel geladen werden, wie zum Beispiel ein Amazon-Flugzeug oder ein Transportfahrzeug.
Der Mantel schafft es schließlich bis zur “letzten Meile” der Lieferung bis zu Ihrer Haustür. Amazon rekrutiert Delivery Service Partner (DSP), um Tausende von Last-Mile-Routen im ganzen Land zu fahren.
Schließlich wird der Orolay-Mantel vor der Tür des Kunden abgegeben
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