Die Passagierzahlen in der Londoner U-Bahn und auf Bahnhöfen im ganzen Land sind in der morgendlichen Spitzenzeit um etwa 20 % gesunken, nachdem einige – aber bei weitem nicht alle – den Rat der Regierung befolgt hatten, von zu Hause aus zu arbeiten.
Fast eine Million Ein- oder Ausfahrten in das U-Bahn-System der Hauptstadt – Großbritanniens verkehrsreichstes öffentliches Verkehrsnetz – wurden vor 10 Uhr morgens aufgezeichnet, etwa 220.000 weniger Fahrten als am Montag zuvor, da die offizielle Richtlinie, nach Möglichkeit von zu Hause aus zu arbeiten, in Kraft trat.
Nach den von Boris Johnson letzte Woche angekündigten Maßnahmen zur Eindämmung der Verbreitung der Omicron-Variante sagte Network Rail, dass die Besucherfrequenz in den größten von ihr verwalteten Stadtbahnhöfen gegenüber der Vorwoche um etwa 20-25% gesunken ist, mit dem größten Rückgang von 38%. in der Londoner Cannon Street, die der City dient.
Der Bahnhof Leeds verzeichnete 35 % weniger Passagiere, Birmingham 24 % weniger, während die Zahlen in Glasgow – in Schottland, wo die Anleitung bereits lautete, nach Möglichkeit von zu Hause aus zu arbeiten – um 7 % zurückgingen.
Laut Transport for Greater Manchester gab es 17 % weniger Menschen in Manchester Piccadilly und 30 % weniger Fahrgäste in Manchesters Metrolink-Straßenbahnsystem.
Der Busverkehr in London ging weniger stark zurück, mit 6 % weniger Fahrgästen, die vor 10 Uhr morgens reisten.
Die U-Bahn-Nutzung begann in der zweiten Hälfte der letzten Woche nach der Ankündigung von Plan B durch die Regierung zurückzugehen, wobei die Passagierzahlen gegenüber den Vormittagen der Vorwoche zwischen 3% und 5% zurückgingen. Der morgendliche Berufsverkehr ist mit 46 % des Normalwertes inzwischen auf unter die Hälfte des Niveaus vor der Pandemie gefallen.
Ein größerer Teil der Menschen nutzt jedoch die Dienste von Transport for London jetzt später am Tag, für Arbeit und Freizeit, möglicherweise für die Teilnahme an noch erlaubten Weihnachtsfeiern und zum Einkaufen.
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Der Passagierrückgang wird die angeschlagenen Finanzen von TfL weiter belasten. Am Montag bestätigte der Verkehrsminister Grant Shapps dem Unterhaus eine einwöchige Verlängerung der finanziellen Unterstützung der Regierung für die Hauptstadt, nachdem Gespräche über eine längerfristige Finanzierung nicht vor dem Wochenende erzielt wurden.
Shapps sagte, die Entscheidung werde den Londonern „kontinuierliche Unterstützung und Sicherheit bieten, während wir mit TfL an ihrem Finanzierungsbedarf zusammenarbeiten“.
Daten für Bahn- oder Busreisen landesweit nicht verfügbar. Vorläufige Bahnzahlen von Anfang Dezember deuteten darauf hin, dass der Reiseverkehr an Wochentagen von einem Höchststand im Jahr 2021 von knapp über 70 % des normalen Niveaus abgenommen hat, obwohl wetterbedingte Verzögerungen sowie Befürchtungen über eine erneute Covid-Übertragung ein Faktor waren.
Trotz des Zahlenrückgangs in der Hauptverkehrszeit am Montag deuteten frühe Einzelhandelsdaten darauf hin, dass viele Menschen – die von zu Hause aus arbeiten oder anderweitig – es immer noch schafften, britische Geschäfte zu erreichen.
Einzelhandelszahlen zeigten einen Anstieg der Kundenfrequenz in den britischen Hauptstraßen, 11% mehr als in der Woche, insbesondere in den Marktstädten, die kleinere, mehr lokale Hauptstraßen haben und 25% mehr los waren als am vergangenen Montag. Allerdings war die Londoner Innenstadt für einige weniger attraktiv, da die Besucherfrequenz in den Einkaufsvierteln der Hauptstadt Woche für Woche um 10 % zurückging.
Diane Wehrle, Insights Director bei Springboard, das die Daten zusammenstellte, sagte, der Rückgang in London zeige „die Größe der Bürobevölkerung und die Auswirkungen dieser Verringerung auf die Aktivität in der Hauptstadt“.
Während die Zahlen insgesamt etwas unter dem Niveau von 2019 bleiben, könnten die neuen Anweisungen zur Heimarbeit einige Geschäfte vor Weihnachten beflügelt haben, sagte Wehrle.
„Trotz der heute in Kraft tretenden Beschränkungen von Plan B, UK Passanten [across all retail destinations] im Zeitraum bis Montag 12 Uhr ist höher als in der Vorwoche (+5,2%).
„Es scheint, dass die Kundenfrequenz trotz der Heimführung durch die Weihnachtseinkäufe gedämpft wird – tatsächlich kann es tatsächlich an der Heimführung liegen, dass die Kundenfrequenz gestiegen ist, da die Käufer beim Besuch von Geschäften und Zielen weniger nervös sind, als sie es erwarten Standorte werden nicht so überfüllt sein“, sagte sie.