©Reuters. Eine Frau sieht zu, wie ein Business-Jet-Flugzeug am 17. September 2021 in Kiew, Ukraine, abhebt. REUTERS/Gleb Garanich
Von Jamie Freed und Tim Hepher
(Reuters) – Die Ukraine schloss am Donnerstag ihren Luftraum für zivile Flüge und verwies auf ein hohes Sicherheitsrisiko, während die europäische Luftfahrtbehörde aufgrund militärischer Aktivitäten auch vor den Gefahren beim Fliegen in den Grenzgebieten Russlands und Weißrusslands warnte.
Der russische Präsident Wladimir Putin genehmigte eine Militäroperation in der Ostukraine, was wie der Beginn eines Krieges in Europa aussah.
Auf seiner Website teilte das ukrainische staatliche Flugsicherungsunternehmen mit, dass der Luftraum des Landes am Donnerstag ab 0045 GMT für zivile Flüge gesperrt wurde und die Flugverkehrsdienste eingestellt wurden.
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) sagte, der Luftraum in Russland und Weißrussland innerhalb von 100 Seemeilen von ihren Grenzen zur Ukraine könne ebenfalls Sicherheitsrisiken darstellen.
„Insbesondere besteht die Gefahr, dass Zivilflugzeuge absichtlich angegriffen und falsch identifiziert werden“, sagte die Agentur in einem Konfliktzonen-Bulletin.
“Das Vorhandensein und der mögliche Einsatz einer breiten Palette von Boden- und Luftkriegssystemen stellt ein hohes Risiko für zivile Flüge dar, die in allen Höhen und Flughöhen operieren.”
Seit dem Abschuss des Malaysia-Airlines-Flugs MH17 über der Ostukraine im Jahr 2014 hat die Luftfahrtindustrie die Risiken, die Konflikte für die Zivilluftfahrt darstellen, verstärkt zur Kenntnis genommen.
Die EASA sagte, das russische Verteidigungsministerium habe der Ukraine eine dringende Nachricht geschickt, in der sie vor einem hohen Risiko für die Flugsicherheit aufgrund des Einsatzes von Waffen und militärischer Ausrüstung ab 0045 GMT gewarnt und die ukrainische Flugsicherung aufgefordert habe, Flüge einzustellen.
Websites, die nachrichtendienstliche Flüge über oder in der Nähe der Ukraine gezeigt hatten, als der Westen in den letzten Wochen absichtlich Unterstützung durch die Übertragung erkennbarer Signale gezeigt hatte, zeigten leeren Raum, als Flugzeuge abflogen und die Ukraine zur Konfliktzone erklärt wurde.
Am frühen Morgen umrundete der Flugverkehr das ganze Land in überfüllten Korridoren im Norden und Westen.
Ein El-Al-Flug von Tel Aviv nach Toronto machte ungefähr zum Zeitpunkt seiner Schließung eine plötzliche Kehrtwendung aus dem ukrainischen Luftraum, wie die Flugverfolgungs-Website FlightRadar24 zeigte.
Ein LOT-Flug von Polish Airlines von Warschau nach Kiew kehrte etwa zur gleichen Zeit nach Warschau zurück.
Stunden zuvor sagte Safe Airspace, das nach dem Abschuss von MH17 eingerichtet wurde, um Informationen über Sicherheits- und Konfliktzonen bereitzustellen, es habe sein Risikoniveau über der Ukraine erhöht, um „nicht zu fliegen“.
Es warnte auch vor der Möglichkeit eines Cyberangriffs auf die ukrainische Flugsicherung.
Russland sagte am Donnerstag, es habe Inlandsflüge von und zu mehreren Flughäfen in der Nähe seiner Grenze zur Ukraine, darunter Rostow am Don, Krasnodar und Stawropol, bis zum 2. März ausgesetzt.
Russland hat auch einen Teil des Luftraums im Rostow-Sektor gesperrt, um „Sicherheit“ für Flüge der Zivilluftfahrt zu gewährleisten, wie eine Mitteilung an die Flieger zeigte.
Bevor die Ukraine über die Luftraumbeschränkungen informierte, hatten Großbritannien, Kanada, Frankreich, Italien und die Vereinigten Staaten ihren Fluggesellschaften gesagt, sie sollten bestimmte Lufträume über der Ostukraine und der Krim meiden, blieben jedoch kurz vor einem vollständigen Verbot stehen.
Die deutsche Lufthansa stellte ab Montag Flüge in die Ukraine ein und schloss sich KLM an, die bereits Flüge ausgesetzt hatte.
Letzte Woche gaben zwei ukrainische Fluggesellschaften Probleme bei der Versicherung einiger Flüge bekannt, während ausländische Fluggesellschaften begannen, den Luftraum des Landes zu meiden, als Russland eine riesige Streitmacht an seiner Grenze versammelte.