© Reuters. DATEIFOTO: US-Energieministerin Jennifer Granholm hält eine Rede vor einem Gespräch mit Daniel Yergin, dem stellvertretenden Vorsitzenden von S&P Global, während der CERAWeek-Energiekonferenz in Houston, Texas, USA, am 8. März 2023. REUTERS/Callaghan O’Hare /F
Von Timothy Gardner
WASHINGTON (Reuters) – Die Biden-Regierung bietet Autoherstellern und Zulieferern Zuschüsse und Darlehen in Höhe von 12 Milliarden US-Dollar an, um ihre Werke auf die Produktion von Elektro- und anderen fortschrittlichen Fahrzeugen umzurüsten, sagte Energieministerin Jennifer Granholm am Donnerstag.
„Während wir auf Elektrofahrzeuge umsteigen, wollen wir sicherstellen, dass die Arbeiter vor Ort wechseln können, dass kein Arbeiter und keine Gemeinschaft zurückbleibt“, sagte Granholm, ein ehemaliger Gouverneur des Automobilstaats Michigan, in einem Anruf gegenüber Reportern.
Die Beschleunigung von Zuschüssen und anderen Subventionen zur Finanzierung der Umstellung bestehender Automobilfabriken auf den Bau von Elektrofahrzeugen könnte dem Weißen Haus dabei helfen, die Kritik der Autohersteller und der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) an den vorgeschlagenen Umweltvorschriften abzumildern, die das Zeitalter der Elektrofahrzeuge einläuten sollen.
Die UAW hat gewarnt, dass ein rascher Wandel Tausende von Arbeitsplätzen in Bundesstaaten wie Michigan, Ohio, Illinois und Indiana gefährden könnte.
Letzte Woche stimmten die UAW-Mitglieder mit überwältigender Mehrheit dafür, einen Streik bei den Detroit Three Autoherstellern zu genehmigen, wenn vor Ablauf des aktuellen Vierjahresvertrags am 14. September keine Einigung über Löhne und Rentenpläne erzielt wird.
„Ich weiß nicht, dass dies Auswirkungen auf die Tarifverhandlungen haben wird“, sagte Granholm und fügte hinzu, dass die Regierung mit Autoherstellern, Autoarbeitern und Gemeinden gesprochen habe.
Präsident Joe Biden sagte in einer Pressemitteilung, dass „der Aufbau einer sauberen Energiewirtschaft eine Win-Win-Chance für Autokonzerne und gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmer bieten kann und sollte, die die amerikanische Wirtschaft seit Jahrzehnten verankert haben.“
UAW-Präsident Shawn Fain hat sich für die Rettung einer Jeep-Fabrik in Belvidere, Illinois, eingesetzt, die Stellantis (NYSE:) auf den Weg gebracht hat, zu schließen. Der Autohersteller hat die Möglichkeit offen gelassen, dass die Fabrik mit staatlicher Hilfe ein neues Produkt bekommen könnte.
Auf die Frage nach den Chancen, dass die Zuschüsse die Fabrik am Laufen halten könnten, sagte Granholm, dass Fabriken, die um Gemeinden herum errichtet wurden, „ideal dafür sind, von diesen Fördermöglichkeiten zu profitieren“.
Es werde keine spezifischen Arbeitsanforderungen für Unternehmen geben, um die Finanzierung zu erhalten, aber Projekte mit besseren Arbeitsbedingungen hätten eine größere Chance, die Finanzierung zu erhalten, sagte ein Beamter des Energieministeriums in der Aufforderung.
Die Regierung werde den inländischen Batterieherstellern außerdem 3,5 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln anbieten, sagte Granholm.
Für die fortschrittlichen Fahrzeuge werden Zuschüsse in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar aus dem Inflation Reduction Act bereitgestellt, der letztes Jahr von den Demokraten verabschiedet wurde, und Kredite in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar werden vom Loans Program Office des Energieministeriums bereitgestellt.