Brynn Anderson / AP
- Das am Sonntag herausgegebene Notfallgesetz zielt darauf ab, die Kraftstoffversorgung nach dem Cyberangriff der Colonial Pipeline zu unterstützen.
- Die Maßnahmen bedeuten, dass Fahrer, die direkte Hilfe leisten, von den Vorschriften für die Öffnungszeiten befreit sind.
- Ein Analyst sagte der BBC, dies würde immer noch nicht ausreichen, um die Nachfrage zu befriedigen.
- Weitere Artikel finden Sie auf der Business-Seite von Insider.
Das US-Verkehrsministerium (USDOT) hat ein Notfallgesetz erlassen, um die Wiederherstellung der Kraftstoffversorgung zu unterstützen, nachdem ein Ransomware-Angriff am Freitag die größte Kraftstoffpipeline des Landes offline geschaltet hatte.
Präsident Joe Biden erklärte einen regionalen Notfall Sonntag, damit die neuen Maßnahmen verabschiedet werden können.
Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) von USDOT hat eine vorübergehende Befreiung von den Betriebsstunden erlassen Sonntag für Personen, die raffinierte Erdölprodukte, einschließlich Benzin, Diesel und Düsentreibstoff, in die betroffenen Staaten entlang der Ostküste transportieren.
Weiterlesen: JPMorgan legt dar, wie in die größten Börsennutznießer von Bidens neu veröffentlichten Steuer- und Infrastrukturausgabenplänen investiert werden kann – und teilt die potenziellen Verlierer auf, die es zu vermeiden gilt
Die Gesetzgebung, die sofort in Kraft trat, befreit Kraftfahrtunternehmen und Fahrer, die direkte Hilfe im Zusammenhang mit dem Kraftstoffmangel leisten, von der Gesetzgebung, die regelt, wie lange sie arbeiten können.
Es umfasst Fahrer, die Lieferungen nach Alabama, Arkansas, Distrikt Columbia, Delaware, Florida, Georgia, Kentucky, Louisiana, Maryland, Mississippi, New Jersey, New York, North Carolina, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, Texas und Virginia bringen.
FMCSA sagte, die vorübergehende Befreiung würde dazu beitragen, “notwendige Erleichterungen” nach der “unerwarteten Abschaltung” des kolonialen Pipelinesystems zu schaffen.
Die Befreiung gilt bis zum Ende des Notfalls oder bis zum 8. Juni um 23:59 Uhr (MEZ) – je nachdem, welcher Zeitpunkt früher liegt.
“USDOTs oberste Priorität ist die Sicherheit, und während die gegenwärtigen Umstände die Flexibilität der Branche erfordern, wird FMCSA eng mit seinen staatlichen und Industriepartnern zusammenarbeiten, um die Arbeitszeiten und -bedingungen der Fahrer für die Dauer der Befreiung zu überwachen”, heißt es in einer Erklärung von USDOT.
Colonial Pipeline, der größte US-amerikanische Betreiber von raffinierten Kraftstoffpipelines, sagte am Samstag, es sei “das Opfer eines Cybersicherheitsangriffs” gewesen, der einige Systeme offline geschaltet und gezwungen habe, den Betrieb entlang seiner 5.500 Meilen langen Pipeline vorübergehend einzustellen, “um die Bedrohung einzudämmen”.
Der Vorfall betraf Ransomware, gab jedoch keine weiteren Details an. Eine kriminelle Gruppe namens DarkSide könnte hinter dem Angriff stehen, Mehrere Medien berichteten.
Es sagte am späten Sonntag Die vier Hauptleitungen blieben offline, aber einige kleinere Seitenleitungen zwischen Terminals und Lieferpunkten waren wieder betriebsbereit.
“Wir sind dabei, den Service für andere Seitenteile wiederherzustellen, und werden unser gesamtes System erst wieder online stellen, wenn wir der Meinung sind, dass dies sicher ist”, sagte Colonial in einer Erklärung.
Das Unternehmen befördert fast die Hälfte des an der Ostküste verbrauchten Kraftstoffs und transportiert täglich mehr als 100 Millionen Gallonen Benzin, Diesel, Düsentreibstoff und Heizöl.
Gaurav Sharma, ein unabhängiger Ölmarktanalyst, sagte die BBC Die Schließung der Pipeline bedeutete, dass Raffinerien in Texas jetzt viel Treibstoff haben, den sie nicht transportieren können.
Er sagte, dass die vorübergehenden USDOT-Maßnahmen bedeuten, dass Ölprodukte in Tankschiffen nach New York verschifft werden können, jedoch in weitaus geringeren Mengen, als normalerweise entlang der Pipeline fließen würden.
Sharma fügte hinzu, dass die Nachfrage nach Kraftstoff steigt, da sich die US-Wirtschaft weiter öffnet und immer mehr Menschen reisen, sowohl aus beruflichen als auch aus beruflichen Gründen.
Brooke Cooper, Principal Solutions Manager für das Risikomanagement von Drittanbietern bei Fusion Risk Management, sagte Insider, dass die Krise gezeigt habe, wie “Bereitschafts- und Sicherungspläne in alle Facetten des Drittanbieter-Managements integriert werden müssen”.
Cooper fügte hinzu, dass die Abschaltung neben der Suez-Blockade und dem Chip-Mangel “die Fragilität der Liefersysteme” und die Bedeutung der Betriebsstabilität zeigte.
UNS Rohöl-Futures waren zuletzt um rund 0,6% am Tag bei 65,23 $ pro Barrel, während Benzin-Futures stiegen um 1,4% um 2,157 USD pro Gallone.