©Reuters. DATEIFOTO: Autos fahren auf der Straße während der morgendlichen Hauptverkehrszeit in Peking, China, 2. Juli 2019. REUTERS/Jason Lee
PEKING (Reuters) – Die Verkäufe von New Energy Vehicles (NEVs) in China gingen im Januar im Monatsvergleich um 18,6 % zurück, nachdem das Land die Subventionen für NEVs um 30 % gekürzt hatte, wie Branchendaten am Freitag zeigten.
Der Absatz von NEVs, zu denen batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, Plug-in-Benzin-Elektro-Hybride und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge gehören, erreichte im Januar 431.000, was einem jährlichen Anstieg von 135,8 % entspricht, so die Daten der China Association of Automobile Manufacturers ( CAAM).
Die Verkäufe im Dezember stiegen stark an, als die Käufer vor einer Subventionskürzung im Januar hereinstürmten, sagte Cui Dongshu, Generalsekretär einer anderen Branchenorganisation, der China Passenger Car Association (CPCA), am Montag.
Im Dezember wurden in China 518.000 NEVs verkauft, was einem Anstieg von 159,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
China hat ehrgeizige Ziele bei der Förderung von NEVs als Teil der Bemühungen zur Eindämmung der Luftverschmutzung und glaubt, dass die Industrie ausgereift genug ist, um von der Nachfrage und nicht von Subventionen angetrieben zu werden.
Die gesamten Automobilverkäufe auf dem größten Automarkt der Welt stiegen laut CAAM im Januar gegenüber dem Vorjahr um 0,9 % auf 2,53 Millionen Fahrzeuge, der erste Anstieg nach acht aufeinanderfolgenden Monaten mit Rückgängen.
Im Januar stieg die Nachfrage vor dem Mondneujahr weiter und das Angebot an Chips verbesserte sich weiter, sagte CAAM in einer Erklärung. Aber das Umsatzwachstum verlangsamte sich dank der Auswirkungen der COVID-Epidemie in einigen Bereichen, fügte es hinzu.
Ein weltweiter Mangel an Chips, die von Bremssensoren bis hin zu Servolenkungen und Unterhaltungssystemen verwendet werden, hat Autohersteller auf der ganzen Welt dazu veranlasst, die Produktion zu kürzen oder einzustellen, was die Preise in die Höhe treibt und den Absatz beeinträchtigt.
Am Montag zeigten Daten von CPCA, dass der US-Elektrofahrzeughersteller Tesla (NASDAQ:) Inc im Januar 59.845 in China hergestellte Fahrzeuge verkaufte.
Tesla ist dank des harten Wettbewerbs der einzige ausländische Autohersteller unter den zehn meistverkauften NEV-Marken in China, da lokale Hersteller wie Nio (NYSE:), Xpeng (NYSE:) Inc und Li Auto Inc die chinesischen Verbraucher mit maßgeschneiderten Produkten bedienen nach lokalem Geschmack zubereitet.
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