Sie können Ihre Lieblings-Podcast-App anhören oder das folgende Transkript lesen.
James Fallows, Mitarbeiter des Autors "The Atlantic": Auf absehbare Zeit erwarten sie keine Rückkehr zu etwas Normalem. Und wenn es eine normale gibt, sagen sie, dass es nach einer Impfung sein wird.
Gary Kelly, CEO von Southwest Airlines: Wenn wir den Punkt erreichen, an dem wir uns im Herbst 2020 befinden und die Dinge immer noch so schlecht sind wie sie sind, gibt es keine andere Wahl. Wir werden im April 900 Millionen Dollar in bar verlieren. Und das ist natürlich nicht nachhaltig.
Und sie sind nicht die einzigen Veränderungen, denen sich diese Branche jetzt stellen muss – wie Sie sich vorstellen können, wurde der Flugverkehr von dieser Pandemie besonders hart getroffen, da Menschen auf der ganzen Welt angewiesen wurden, zu Hause zu bleiben.
Bisher hat eine Rettungsaktion des Bundes für die Luftfahrtindustrie Entlassungen verhindert, aber Führungskräfte haben geschätzt, dass bis zur Aufhebung des Verbots bis zu einem Drittel aller Arbeitsplätze des Sektors verschwinden könnten.
Normalerweise reise ich viel für meinen Job, deshalb wollte ich herausfinden, was dies alles für die Zukunft bedeutet. Ist es sicher zu reisen? Sollten Sie diesen günstigen Deal nehmen, um nach Miami zu fliegen? Werden Flughäfen jemals wieder normal werden? Ich werde in dieser Folge darüber sprechen.
Als wir diesen Podcast zum ersten Mal starteten, sprach ich bereits im vierten über Reisesicherheit Folge mit Dr. Henry Wu. Er ist der Direktor des Emory TravelWell Centers. Deshalb habe ich beschlossen, ihn erneut anzurufen, um über alle Änderungen im Reiseverkehr zu sprechen, die in den letzten Monaten stattgefunden haben – und über alle Änderungen, von denen er glaubt, dass sie auch in Zukunft eintreten werden.
Gupta: Das letzte Mal, als wir dich in der Show hatten, war im März. Zu diesem Zeitpunkt sprachen wir noch darüber, ob die Leute ihre Reisepläne für die Frühlingsferien verschieben sollten. Was war Ihrer Meinung nach die überraschendste Veränderung beim Reisen seit unserem letzten Gespräch?
Dr. Henry Wu, Direktor des Emory TravelWell Center: Nun, seit März hat sich so viel geändert. Offensichtlich ist der Reiseverkehr nicht nur aufgrund der Reisehinweise des US-Außenministeriums und der CDC (Centers for Disease Control and Prevention) erheblich zurückgegangen, sondern auch aufgrund einer besseren Anerkennung des Reiserisikos, nicht nur international, sondern auch innerhalb der USA.
Gupta: Ich denke, die Leute werden überrascht sein, wenn sie nach all dem vielleicht zum ersten Mal wieder reisen. Dass Flughäfen anders aussehen werden. Was hast du gehört
Wu: Ich denke, die schnelle Prüfung der Passagiere ist sicherlich interessant.
Ich denke auf längere Sicht, meine Hoffnung wäre ein wirksamer Impfstoff. Die Impfstoffanforderungen für Reisen sind nicht neu. Wie Sie wissen, benötigen Sie für bestimmte Reisen Dinge wie Gelbfieberimpfstoff oder Polioimpfstoff.
Und das wäre meine Hoffnung für die Zukunft. Ein Impfstoff, der verwendet und dann in den Reisedokumenten wie Ihrer gelben Karte für Impfungen vermerkt werden könnte.
Gupta: Und es lohnt sich, die Menschen daran zu erinnern, dass es, so seltsam dies auch erscheinen mag, viele Länder auf der Welt gibt, die einen Impfnachweis gegen Infektionen benötigen, über die sie sich Sorgen machen, wie zum Beispiel Gelbfieber, insbesondere in einigen Ländern Afrikas.
Wenn Sie nach vorne schauen, nach welchen Indikatoren würden Sie suchen, um zu wissen, dass es jetzt sicher sein könnte, wieder zu reisen?
Wu: Daher würde ich gerne sehen, dass die Zahl der Neuerkrankungen in Europa sowie in Nordamerika und Südamerika auf ein sehr niedriges Niveau sinkt, auf das einige Länder in Asien es geschafft haben, sie zu senken.
Ich denke, wenn klar ist, dass neue Fälle in weiten Teilen der Welt gering sind, würde ich sicherlich zustimmen, dass das Risiko für Reisende, sowohl infiziert zu werden als auch in einem Land mit einem überforderten Gesundheitssystem zu sein, bestehen wird minimiert. Sie wissen also, dass ein Teil davon offensichtlich davon abhängt, dass gute Daten vorliegen, um diagnostizieren zu können.
Gupta: Wirst du diesen Sommer in ein Flugzeug springen?
Wu: Ich würde, wenn ich sicherlich ein wichtiges Problem hätte, ältere Eltern haben, die weit weg leben. Und wenn ich sie sehen müsste, würde ich sicherlich nicht zögern, dies zu tun. Ich bin offensichtlich sehr vertraut mit den Empfehlungen zum Personenschutz und ich bin auch sehr zuversichtlich, dass die großen Fluggesellschaften viele proaktive Schritte unternehmen, um ihre Passagiere zu schützen.
Wenn wir also über den Sommer sprechen, denke ich sicherlich noch einmal, dass für notwendige Reisen die meisten Risiken gemindert werden können.
Gupta: Nun, ich schätze Ihre Zeit, Dr. Wu. Ich weiß, dass dies für alle seltsame und beunruhigende Zeiten sind. Und deine Haare sind etwas länger und sehen dich auf Zoom an, als ich dich das letzte Mal gesehen habe.
Wu: Absolut. Hahaha.
Gupta: Wie fühlst du dich beim Reisen? Was muss Ihrer Meinung nach passieren, um die Menschen davon zu überzeugen, wieder zu reisen? Wir haben uns entschlossen, Erika Richter von der American Society of Travel Advisors zu fragen.
Erika Richter, Senior Director of Communications der American Society of Travel Advisors: Die Zukunft des Reisens wird wirklich davon abhängen, Vertrauen in das reisende Publikum zu schaffen. Und das sind verbesserte Sauberkeits- und Hygienestandards.
Gupta: Abgesehen davon, dass Gesichtsmasken erforderlich sind, von denen Sie einfach mehr sehen werden, reduzieren einige Fluggesellschaften auch den Service für Speisen und Getränke im Flug.
Richter: Über den mittleren Sitz wurde viel diskutiert. In Wirklichkeit hängen Fluggesellschaften und ihr Geschäftsmodell von einem Auslastungsfaktor von Flugzeugen ab.
Die ökonomische Regel besagt also grundsätzlich, dass, wenn Sie 30 Prozent der Sitze aus diesem Geschäftsmodell herausnehmen, die Tarife möglicherweise steigen müssen und dies für Passagiere oder Fluggesellschaften möglicherweise nicht vorteilhaft ist.
China hat begonnen, Inlandsreisen zuzulassen, obwohl seine Grenzen für die meisten Ausländer immer noch geschlossen sind. Thailand erwägt spezielle Tourismusresorts, die auch als Quarantänezonen dienen.
Hier ist wieder Erika Richter.
Richter: Es wird nicht für alle gleich aussehen. Und das ist ein Teil dessen, was diese Unsicherheit schafft, dass die Situation jedes Reisenden anders aussehen wird. Und was sie erwarten, wird auch anders sein.
Deshalb sagen wir: "OK, wir müssen diese Standardverfahren einführen und sie müssen klar sein", damit wir mit unseren Kunden kommunizieren können, was sie erwarten, wenn sie am Flughafen ankommen. Und das ist noch abzuwarten.
Gupta: Jetzt wissen wir noch nicht, was diese Standards sind, und wir wissen nicht, wie dauerhaft sie sein könnten.
Richter: Wenn Sie an den 11. September denken und wie wir uns nach dem 11. September vom Flughafen-Screening-Prozess bis zum Einsteigen in das Flugzeug gedreht haben. Sie wissen, diese verbesserten Screening-Maßnahmen auf den Flughäfen wurden schließlich schneller und effizienter. Die Schuhe ausziehen, den Gürtel ausziehen, 3 Unzen Flaschen, solche Sachen.
Und wir wissen, dass es einige Änderungen geben wird. Hier muss die Regierung einen standardisierten Prozess einleiten.
Gupta: Abgesehen von den Änderungen, die wir jetzt sehen können, wird es wahrscheinlich in Zukunft weitere geben.
Für einige Experten bedeutet dies, dass wir uns beim berührungslosen Reisen auf Technologie verlassen müssen. Und das könnte Hightech-Lösungen bedeuten. Hier ist Andrea Serra vom Weltwirtschaftsforum. Bereits vor der Pandemie arbeitete sie an einem digitalen Identitätsprojekt namens (Known Travelers Digital Identity).
Andrea Serra, Projektleiterin, Known Travelers Digital Identityt, Weltwirtschaftsforum: Was Covid ins Rampenlicht gerückt hat, ist die Tatsache, dass die Zukunft des Reisens jetzt berührungslos, kontaktlos und nahtlos sein muss. Recht? Und zweitens wird die Tatsache ans Licht gebracht, dass wir jetzt die Gesundheit als Schlüsselkomponente der End-to-End-Reise einbetten müssen.
Gupta: Für Andrea ist die Zukunft des Reisens berührungslos und papierlos. Die Wahrheit ist, wir haben bereits einige davon eingerichtet – unsere Bordkarten sind bereits auf unseren Telefonen und wir checken bereits online ein.
Serra: Sie würden vielleicht in einen Check-in-Schalter gehen, der die Gesichtserkennung erleichtert, und auf diese Weise würden Sie einen Taschenanhänger erhalten.
Und es könnte auch eine Funktion geben, um Warteschlangen am Gate zu vermeiden. Richtig, denn am Tor ist auch ein Punkt, an dem sich viele Menschen versammeln. Ich meine, Fluggesellschaften haben schon eine Weile darüber nachgedacht. Ich weiß, dass Delta vor langer Zeit ein Programm für die digitale Warteschlange hatte. Es gibt also möglicherweise eine Möglichkeit für Sie, in der Warteschlange Ihres Telefons zu stehen, und Sie werden angerufen, wann immer Sie an der Reihe sind usw.
Gupta: Reisen sind wie so viele andere von der Pandemie betroffene Branchen immer noch im Fluss. Viele Experten sind sich jedoch einig, dass wir uns anpassen werden. Wir haben es schon unter anderen Umständen getan, und wir werden es wieder tun. Davon bin ich überzeugt.
Wir kommen morgen wieder. Danke fürs Zuhören.