Die neuste Lieferung Roboter von Nuro bietet einen kleineren Formfaktor und ein einzigartiges neues Merkmal: einen äußeren Fußgängerairbag, um Verletzungen im Falle einer Kollision zu verhindern. Lieferroboter sind nicht neu, aber sie entwickeln sich schnell weiter, da Unternehmen Wege finden, bestehende Designs zu verbessern. Dies ist Nuros Versuch eines autonomen Lieferfahrzeugs, wobei frühere Modelle eine größere Stellfläche und weniger Lagerkapazität aufweisen. Die Fahrzeuge des Unternehmens fahren auf öffentlichen Straßen wie normale Autos, im Gegensatz zu einigen anderen Robotern, die dafür ausgelegt sind, Bürgersteige mit Fußgängern zu teilen.
Es gibt einige Vorteile für autonome Lieferfahrzeuge, die die durch die Automatisierung der Schifffahrtsindustrie verlorenen Arbeitsplätze ausgleichen können. Für den Anfang können elektrische Lieferfahrzeuge die Emissionen in Städten mit weit verbreiteter Einführung erheblich senken. Der Klimawandel wird durch das von Verbrennungsmotoren freigesetzte CO2 beeinflusst, je mehr Elektrofahrzeuge auf der Straße sind, desto besser. Einige Städte sehen bereits die düsteren Auswirkungen des Klimawandels, und es gibt sogar Tools, die mithilfe von KI eine Vorschau der Katastrophen anzeigen können. Ein weniger bekannter Vorteil der autonomen Lieferung sind weniger Verkehrsstaus auf den Straßen, da die meisten Lieferroboter klein genug sind, um auf dem Seitenstreifen zu fahren, wodurch Fahrspuren für die Fahrer frei werden.
Die Next-Gen-Version von Nuros Lieferroboter, enthüllt in a Pressemitteilung, bietet einige Funktionen zur Verbesserung der Sicherheit. Die erkennbarste Sicherheitserweiterung, vom Äußeren des Roboters aus gesehen, ist der zusätzliche Fußgängerairbag. Während ein herkömmliches Elektroauto einen Airbag im Innenraum verwenden würde, um Fahrer und Passagiere zu schützen, verfolgt Nuros Roboter einen anderen Ansatz und fügt einen Airbag an der Außenseite hinzu, um Radfahrer und Fußgänger zu schützen. Der neueste Lieferroboter hat einen um etwa 20 % kleineren Formfaktor, wodurch das Unternehmen hofft, seinen Platzbedarf auf der Straße zu verringern. Im Falle eines Aufpralls ist der Airbag jedoch darauf ausgelegt, mögliche Verletzungen zu begrenzen.
Ohne Treiber sagt Nuro, dass es zusätzlichen Speicher in einem extrem kleinen Formfaktor bieten kann. Es hat eine einfache Aufgabe – Lieferungen –, erscheint aber funktionaler als andere Konzepte. Der Roboter verfügt über separate Fächer sowie modulare Trennwände und Aufsätze. Dadurch kann der Nuro-Roboter Lebensmittel trennen, die warm oder kalt bleiben müssen, da das Lieferfahrzeug über Heiz- und Kühltechnologie verfügt. Der Roboter kann seine Innentemperatur von 22ºF bis 116ºF einstellen und bietet so eine bequeme Möglichkeit, Lebensmittel frisch zu halten. Trotz seiner geringen Größe kann der Nuro-Roboter bis zu 27 Tüten mit Lebensmitteln für eine herausragende Nutzlast von 50o Pfund aufnehmen.
Insgesamt scheint der neueste autonome Lieferroboter von Nuro eine bemerkenswerte Ergänzung der wachsenden Robotikbranche zu sein. Im Gegensatz zu anderen Robotern in ihrer Designphase sieht der Nuro-Roboter poliert und verbraucherfreundlich aus. Es ist Teil der Mission des Unternehmens und wurde absichtlich so konzipiert, da Nuro Roboter herstellen möchte, die sich in ihre Umgebung einfügen. Das Liefersystem hat jetzt Form, Funktion und Sicherheit verringert, so dass es bereit ist, ein Vertrauter zu werden Roboter Gesicht auf den Straßen.
Quelle: Nuro