DIY Tesla Wrap – Unser Tesla Model X “Stormtrooper” bekommt den Blues

Nachdem wir drei Jahre lang Teslas weißes „Stormtrooper“ Model X gefahren sind, haben wir uns entschieden, dass es Zeit für einen Farbwechsel ist. Für Uneingeweihte gibt es zwei Möglichkeiten, die Farbe Ihres Tesla zu ändern. Die erste – eine Sonderlackierung – ist sehr teuer und dauerhaft. Die zweite – eine Vinylfolie – ist viel billiger, bietet Farboptionen und -stile, die mit Lack extrem schwierig und teuer zu erreichen sind, und kann entfernt werden, wenn Sie sich entscheiden, die Farbe Ihres Fahrzeugs in Zukunft zu ändern. Für uns war eine Vinylfolie ein Kinderspiel.

Normalerweise gehen wir zu unseren Freunden um Signature Custom Wraps und lassen Sie sie ihre professionellen Fähigkeiten als Vinylverpackung anwenden, um unseren weißen Stormtrooper in etwas mehr, na ja, himmlisches, äh, blaues zu verwandeln. Aber unser Gründer, Roger Pressman, hat sich entschieden, die Herausforderung selbst anzunehmen. Ja, ein DIY Tesla Wrap. Fünfzig Arbeitsstunden später (über einen Zeitraum von 8 Wochen an Nächten und Wochenenden) und mehr als ein paar Wiederholungen können Sie das Ergebnis in der folgenden Video- und Fotogalerie sehen.

Der DIY Tesla Wrap

Wir haben Roger ein paar Fragen zum Wickelerlebnis gestellt:

Manche Leute wissen nicht, was ein „Wrap“ ist. Können Sie eine kurze Erklärung geben?

Sicher. Eine Vinylfolie bedeckt alle Außenflächen Ihres Tesla mit einer Vinylfolie, die im Allgemeinen zwischen 3 und 4 mil dick ist. Wraps gibt es in Tausenden von Farben und Stilen. Die Vinylfolie ist mit einem speziellen Kleber versehen, der das Vinyl an Ort und Stelle hält und – das ist wichtig – während der Arbeit entfernt und wieder angebracht werden kann. Der Kleber wird mit der Zeit stärker, aber die Folie kann jederzeit entfernt werden, wenn Sie sich entscheiden, die Farbe zu ändern. Das Vinyl kann erhitzt werden, um es biegsamer zu machen und Falten und andere Fehler zu entfernen.

Empfehlen Sie eine DIY-Autofolierung für Tesla-Besitzer, die eine einzigartige Farbe wünschen?

Im Allgemeinen – nein. Sie müssen einige Zeit damit verbringen, zu lernen, wie man ein Auto foliert, und obwohl es YouTube-Tutorials gibt, werden die meisten der guten von Profis gemacht, die das Wickeln einfach aussehen lassen. Es ist nicht.

Wie hast du die Hülle ausgewählt?

Blau ist eine sehr heiße Farbe für Autos, also dachte ich, ich würde in diese Farbrichtung gehen. Ich wollte etwas, das nicht matt ist, aber auch keinen glänzenden Hochglanz-Look. Es musste sich metallisch anfühlen, die Farbe bei verschiedenen Lichtverhältnissen ändern und einfach nach Model X aussehen. Ich kaufte mindestens acht verschiedene Vinylmuster in der blauen Familie, probierte sie alle am Auto im Sonnenlicht, im Schatten und nachts und entschied, dass Oracal „Jet Stream Blue“ für mich funktioniert. Das Vinyl ist von hoher Qualität und etwas schwierig zu bearbeiten, hatte aber den richtigen Farbton und das richtige Farbgefühl für Model X.

Mit welchem ​​Teil des Autos hast du angefangen?

Ich begann mit dem vertikalen Teil der Heckklappe und dachte, ich würde meine Technik auf einem relativ kleinen Panel verfeinern. Ich begann damit, eine „Einlage“ in den Nummernschildbereich zu legen und etwas namens messerloses Klebeband zu verwenden, um eine glatte Kante zu schneiden. Nachdem ich alle Abzeichen entfernt hatte, habe ich den Heckklappenbereich fertiggestellt. Übrigens ist das Umwickeln des oberen Teils der Luke eine Herausforderung, gelinde gesagt. Dann habe ich die Heckstoßstange umwickelt.

Was war der schwierigste Teil des Autos zu verpacken?

Die vordere Stoßstange war hart – viele Vertiefungen und zusammengesetzte Kurven.

Und die einfachsten Teile?

Heh, nichts davon war einfach, aber die Teile, die den geringsten Widerstand leisteten, waren die Türen und die vorderen Seitenverkleidungen.

Hast du viele Fehler gemacht?

Eine Menge. Es war mein erster Versuch, ein Auto zu verpacken, und nichts ersetzt Erfahrung. Einige meiner Fehler waren korrigierbar, andere erforderten das Entfernen eines gesamten Panels und eine erneute Bearbeitung, und mit wenigen lebe ich einfach.

Hast du die Scheinwerfer, Rücklichter oder andere Teile ausgebaut?

Ich habe ein paar Dinge entfernt, aber nicht die Scheinwerfer oder Rücklichter. Das Entfernen ist viel Mehrarbeit und beim Model X wirklich nicht nötig. Die Abstände zwischen den Karosserieteilen und den meisten Teilen sind groß genug, um die Umhüllung mit den OEM-Teilen vorzunehmen. Allerdings werden die meisten professionellen Wrap-Shops die Teile entfernen. Es erleichtert die Wickelarbeit etwas.

Wie ich sehe, hast du auch Chrome gelöscht.

Neue Teslas kommen jetzt standardmäßig mit Chrom-Delete, also dachte ich, ich würde das Aussehen unseres Model X auf den neuesten Stand bringen. Ich habe ein 3M 2080 satinschwarzes Vinyl verwendet, das wirklich gut aussieht. [It’s the vinyl EVANNEX uses for its Model 3 chrome delete kit]. Die Spiegel des Model X waren der schwierigste Teil, und ehrlich gesagt, kamen sie mit Vinyl nicht gut an. Also zog ich das Vinyl von den Spiegeln und benutzte Spray Plasti-Dip^TM um den Chrome-Löscheffekt zu erhalten. Stellen Sie nur sicher, dass Sie das Auto SEHR sorgfältig abdecken, bevor Sie mit dem Sprühen beginnen.

Wie haben Sie das coole Chrome-Löschen auf der Heckklappenverkleidung bekommen, das es den TESLA-Buchstaben ermöglicht, in Chrome zu erscheinen. Hast du das am Auto gemacht?

Nicht genau. Ich habe das verchromte Akzentstück entfernt. Es wird mit Standard-OEM-Clips und einer kleinen Menge Klebstoff befestigt, den Sie mit der Angelschnur schneiden. Dann habe ich es auseinander genommen. Es gibt YouTube-Videos, die Ihnen zeigen, wie es geht. Nachdem ich satinschwarzes Vinyl auf die flache Basis des Akzentstücks aufgetragen hatte, fügte ich die Chrombuchstaben wieder in das Stück ein und verband es wieder. Das Aussehen hat mir gefallen.

Hast du sonst noch etwas Einzigartiges gemacht?

Als Hommage an Porsche habe ich meine eigene Version der Farbanpassungsräder von Taycan gemacht. Bei genauem Hinsehen erkennt man an der Innenkante der 22“ Tesla Turbinenfelgen einen passenden Jet Stream Blue Farbstreifen. Die meisten Leute mögen es.

Welchen Rat können Sie Tesla-Besitzern geben, die dies selbst versuchen möchten?

Lerne zuerst Geduld, dann lerne die Grundlagen des Wickelns. YouTube ist eine großartige Ressource. Sie MÜSSEN unbedingt an sauberen Fahrzeugoberflächen arbeiten – wischen Sie eine bereits saubere Oberfläche mit 70 % Isopropylalkohol ab, bevor Sie etwas einwickeln. Sie benötigen die richtigen Werkzeuge. Sie könnten beispielsweise denken, dass ein Haartrockner die gleiche Arbeit leistet wie eine Heißluftpistole – er wird es nicht. Seien Sie übrigens vorsichtig mit der Heißluftpistole. Verwenden Sie ein einziehbares Messer mit 60-Grad-Abbruchklingen und ersetzen Sie die Vorderkante häufig. Verwenden Sie Rakel unterschiedlicher Größe und kaufen Sie auf jeden Fall ein paar Wickelhandschuhe – sie sind von unschätzbarem Wert, wenn Sie die Arbeit erledigen.

Wenn Sie das Vinyl dehnen, dehnen Sie es so, dass Spannungen entlang der Kanten der Platten beseitigt werden. Wenn Sie dies nicht tun, zieht sich das Vinyl zurück und verursacht Probleme. Achten Sie auch darauf, dass sich zwei Klebeflächen nicht berühren – manchmal leichter gesagt als getan, denn große Vinylstücke können sich während der Arbeit zusammenfalten. Wenn das passiert, ist es möglich, das Vinyl zu zerreißen und Ihre Arbeit zu ruinieren.

Würdest du es wieder tun?

Ich glaube nicht, aber ich sage nie „nie“. Ich habe mein ganzes Leben lang DIY-Projekte gemacht, und ich muss sagen, dies gehört zu den schwierigsten. Es ist eine zeitraubende und manchmal frustrierende und ermüdende Arbeit. Es ist definitiv nicht jedermanns Sache. Aber … wenn Sie der Herausforderung gewachsen sind, ist es sehr befriedigend, wenn Sie es endlich geschafft haben.

Fotogallerie

Ursprünglich gepostet auf EVANNEX.

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