EasyJet braucht Investoren an Bord, da das nächste Übernahmeangebot ernst sein könnte | Nils Pratley

Das Angebot von Wizz Air wurde natürlich abgelehnt, aber die Bezugsrechtsemission in Höhe von 1,2 Milliarden Pfund brachte kaum Fizz zurück in Aktien

Die Pandemie hat die Luftfahrtindustrie auf unerwartete Weise verändert: Wizz Air, deren Aktien die in den ersten Monaten des Lockdowns verlorene Höhe vollständig wiedergewonnen haben, ist jetzt börsenmäßig größer als easyJet. Die Aktien von letzterem verharren auf der Hälfte ihres alten Niveaus und die Bewertung von 3,25 Mrd. GBP entspricht jetzt 5 Mrd. GBP für Wizz.

Die Position ist für easyJet ein ziemlicher Abstieg, und Wizz’s freches Übernahmeangebot, so vermutet man, wird das Unternehmens-Ego hart getroffen haben. Dies musste natürlich abgelehnt werden, denn es wäre ein Akt der Verzweiflung gewesen, bei der heutigen Bewertung einen All-Share-Deal zu „low premium“-Konditionen in Erwägung zu ziehen. Das Leben von easyJet ist hart, ein britischer Betreiber, der stärker als die meisten anderen britischen Reisebeschränkungen und den absurden Preisen für PRC-Tests ausgesetzt ist, aber dies ist kein Moment, um aufzugeben.

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