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- Logan Sargeant wird in die Formel 1 befördert, wenn er sich wie erwartet für eine Superlizenz qualifiziert.
- Sargeant sagte vor dem US-Grand-Prix, dass er die Nummer 3 für sein Auto wählen würde, seine Lieblingsnummer.
- Auch wenn Daniel Ricciardo 2023 kein Fahrer sein wird, wird die Nummer 3 noch bis mindestens 2025 sein sein.
Logan Sargeant wird das Stars and Stripes zurück in die Formel 1 bringen, aber er könnte überrascht sein zu erfahren, dass er seine bevorzugte Nummer nicht verwenden kann, selbst wenn kein anderer Fahrer sie in der nächsten Saison verwenden wird.
Vor dem Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin, Texas, kündigte Jost Capito, Teamchef von Williams Racing, an, dass Sargeant nächstes Jahr für sein Team fahren und den scheidenden Nicholas Latifi ersetzen werde, wenn der Amerikaner eine Superlizenz vom F1-Führungsgremium, der FIA, erhalten kann.
Sargeant, der derzeit mit einem verbleibenden Rennen Dritter in der F2-Wertung ist, muss in der Endwertung Sechster oder besser werden, um seine Superlizenz zu erhalten. Sargeant hat einen Vorsprung von 12 Punkten auf den Siebtplatzierten.
Wenn Sargeant seine Superlizenz bekommt und seinen Aufstieg in die Formel 1 verdient, könnte seine erste große Entscheidung schwieriger sein, als er erwartet hatte.
Vor dem US Grand Prix wurde Sargeant gefragt, welche Nummer er als F1-Fahrer wählen würde.
„Wenn ich das Vergnügen hätte, diese Gelegenheit zu haben, würde ich persönlich wählen [No.] drei«, sagte Sargeant. »Das ist mein Favorit. Offensichtlich hat Daniel Ricciardo es im Moment. Aber ja, das ist meine Lieblingsnummer.”
Auf die Frage, warum die Nummer 3, sagte Sargeant, dass ihm die Nummer einfach gefalle. Er bemerkte jedoch, dass es sich auch um die ikonische Nummer handelte, die von der amerikanischen Rennlegende Dale Earnhardt in NASCAR verwendet wurde.
Seit 2014 dürfen Fahrer ihre Autonummer auswählen, wenn sie der Formel 1 beitreten. Während Ricciardos Unterschrift Nr. 3 voraussichtlich nicht im Jahr 2023 in der Startaufstellung stehen wird, erlauben die sportlichen Vorschriften der F1 Sargeant nicht, die Nummer zu verwenden.
Laut FIA „gilt die Karriere eines Fahrers in der Formel 1 als beendet, wenn er zwei (2) aufeinander folgende Meisterschaften lang nicht an einem Event teilnimmt.“ Mit anderen Worten, Ricciardo wird 2023 und 2024 immer noch F1-Fahrer sein, auch wenn er an keinen Rennen teilnimmt, und solange er Fahrer ist, behält er die Nr. 3.
Interessant, Ricciardo wählte auch die Nr. 3 wegen Earnhardtals der Australier ein großer Fan der NASCAR-Legende wurde.
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Um die Sache für Sargeant noch schlimmer zu machen, müssen die Fahrer während ihrer gesamten Karriere dieselbe Nummer verwenden, mit der einzigen Ausnahme, dass der Titelverteidiger auf Wunsch auf die Nummer 1 wechseln kann – Lewis Hamilton hat nach keinem seiner Titel gewechselt, aber Max Verstappen ist dieses Jahr auf Platz 1 gewechselt. Sobald Sargeant also in der nächsten Saison eine Nummer auswählt, darf er sie 2025 nicht mehr auf Nummer 3 ändern, sobald sie verfügbar sein könnte.
Sargeant, Teil der Williams Driver Academy, fährt für Carlin und hat viele mit seiner Leistung in seiner ersten F2-Saison überrascht. Er war der erste Amerikaner, der früher in dieser Saison beim Großen Preis von Großbritannien ein F2-Rennen gewann, und fügte später beim Großen Preis von Österreich einen zweiten Sieg hinzu.
Was andere potenzielle Nummern betrifft, wird Sargeant auf das gleiche Problem stoßen. Sargeant verwendet die Nr. 6 in F2, aber diese Nummer steht vor dem gleichen Problem wie sie in dieser Saison von Latifi verwendet wird. Auch wenn Sargeant Latifi ersetzt, wird die Nr. 6 bis mindestens 2025 bei Latifi bleiben.
Die nächste logische Nummernwahl könnte die Nummer 33 sein, aber die gehört Verstappen, auch wenn er jetzt die Nummer 1 ist und nächste Saison gegen ihn antreten wird.
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Sargeant, der letzte Woche mit Williams am ersten Training des US-Grand-Prix teilnahm, würde der erste amerikanische Fahrer in der F1 werden, seit der aktuelle IndyCar-Fahrer Alexander Rossi 2015 fünf Rennen startete. Der letzte amerikanische Vollzeitfahrer in der Startaufstellung war der treffende Name Scott Speed, der 2006 und 2007 für Toro Rosso fuhr. Vor Speed muss man bis zu Mario Andretti im Jahr 1982 zurückgehen, der als letzter Amerikaner ein F1-Rennen gewann.