Ein Brief russischer indigener Völker über die Verschmutzung des Nickelbergbaus

Batterien

Veröffentlicht auf 13. August 2020 |
von Carolyn Fortuna

13. August 2020 durch Carolyn Fortuna


Ein Netzwerk unabhängiger Experten, Aktivisten, Führer und Organisationen russischer indigener Völker hat Elon Musk, CEO von Tesla, aufgefordert, ein russisches Bergbauunternehmen zu boykottieren, bis es bestimmte ökologisch einwandfreie Bedingungen erfüllt. In dem Brief an Musk wird anerkannt, dass Nornickel international führend in der Nickelproduktion ist, aber "auch weltweit führend in der Umweltverschmutzung".

Nornickels Schmelzprozesse haben dazu geführt Umweltzerstörung auf der Taimyr-Halbinsel, einschließlich eines 20.000 Tonnen schweren Dieselkraftstoffs, der in einen Fluss im fragilen arktischen Ökosystem gelangt. "Das Land der Ureinwohner, das von der Firma für die industrielle Produktion angeeignet wurde, ähnelt jetzt einer Mondlandschaft, und eine traditionelle Nutzung dieses Landes ist nicht mehr möglich", heißt es in dem Brief an Musk.

Russische indigene Völker

Toter Wald durch Verschmutzung in der Nähe von Monchegorsk auf der Kola-Halbinsel. Foto mit freundlicher Genehmigung von Thomas Nilsen, Der Barents-Beobachter

Das Aborigen Forum ist eine informelle Vereinigung von 39 unabhängigen Experten, Aktivisten, Führern und Organisationen russischer indigener Völker aus 14 Regionen des Nordens, Sibiriens und des Fernen Ostens der Russischen Föderation. Die Umwelt in der Arktis ist besonders anfällig für Umweltverschmutzung und es kann Jahrzehnte dauern, bis sich ein einziger Umweltereignis erholt hat.

Die Haupttätigkeitsbereiche des Aborigen-Forums sind der Schutz und die Umsetzung der Rechte der indigenen Völker Russlands, die Analyse der Gesetzgebung, die Überwachung der Wohnorte und der wirtschaftlichen Aktivitäten, die Entwicklung von Partnerschaften mit anderen Organisationen, die internationale Zusammenarbeit und die Zusammenarbeit mit Behörden überhaupt Ebenen.

Ein offener Brief und ein Plädoyer für die Umweltverantwortung im Bergbau

Mit Minen und metallurgischen Fabriken auf der Taimyr-Halbinsel und in der Region Murmansk ist Nornickel der weltweit größte Nickelproduzent. Das Aborigen-Forum beschreibt Nornickels Umweltverschmutzung dort jedoch als "Routineereignis" und weist auf eine Ölverschmutzung auf der Taimyr-Halbinsel als anhaltende Umweltkatastrophe hin, "aber nicht als Einzelfall".

Ende Juli forderte Musk die Bergleute auf, mehr Nickel zu produzieren. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil der Batterien, die die Elektroautos des Unternehmens antreiben. Er warnte, dass die aktuellen Kosten für Batterien eine große Hürde für das Wachstum des Unternehmens bleiben.

Nickel erhöht die Batteriedichte, sodass Elektroautos mit einer einzigen Ladung eine größere Reichweite haben.

"Tesla wird Ihnen über einen langen Zeitraum einen riesigen Vertrag geben, wenn Sie Nickel effizient und umweltbewusst abbauen", sagte Musk während eines Post-Earnings-Calls für das zweite Quartal 2020.

In einem Brief Für Musk spielt das Aborigen-Forum auf das Versprechen von Musk an, „umweltbewusst“ zu beschaffen, und fordert Tesla nachdrücklich auf, Nickel, Kupfer und andere Produkte nicht von Nornickel zu kaufen, bis es eine vollständige und unabhängige Bewertung der durch seine Umwelt verursachten enormen Umweltschäden vorgenommen hat Produktion.

Das Aborigen Forum bittet darum, dass die folgenden Bedingungen erfüllt sind, wenn das Tesla-Geschäft mit Nornickel implementiert wird. Nornickel müsste:

  • Führen Sie eine vollständige und unabhängige Bewertung der Umweltschäden durch den Abbau von Nickel und anderen Metallen auf der russischen Halbinsel Taymyr und im Oblast Murmansk durch. Eine solche Bewertung würde den Schaden aus der anhaltenden Ölverschmutzung durch Norilsk ermitteln und den Schaden berücksichtigen, den die industrielle Produktion für die traditionellen wirtschaftlichen Aktivitäten indigener Völker angerichtet hat, eine anhaltende Umweltkatastrophe, „aber kein Einzelfall“.
  • Entschädigen Sie indigene Gemeinschaften für die Schäden, die an ihrer traditionellen Lebensweise entstanden sind.
  • Vorbereitung und Umsetzung eines Plans zur Sanierung kontaminierter Flächen auf der Taymyr-Halbinsel und im Murmansk-Gebiet.
  • Überarbeitung der Richtlinien für den Umgang mit indigenen Völkern. Die neuen Richtlinien würden von der Erklärung der Vereinten Nationen zu den Rechten indigener Völker, einschließlich der Notwendigkeit, vor der Genehmigung eines Projekts, das indigene Gebiete oder Gebiete und andere Ressourcen betrifft, eine kostenlose und informierte Zustimmung einzuholen, insbesondere im Zusammenhang mit der Entwicklung, Nutzung oder Ausbeutung von Mineralien, Wasser oder anderen Ressourcen.

Der Brief besagt:

„Wir sind uns der Menschenrechtsrichtlinien von Tesla Inc. bewusst. Der Verhaltenskodex des Unternehmens für Lieferanten schreibt vor, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt bei allen Aktivitäten so gering wie möglich zu halten, damit die Weltwirtschaft auf nachhaltige Energie umsteigen kann. Wir fordern Tesla, Inc. auf, die Zusammenarbeit mit Nornickel zu unterlassen und diese Entscheidung öffentlich bekannt zu geben, bis die oben genannten Richtlinien vom russischen Nickellieferanten umgesetzt werden. “

Elon Musks Forderung nach verstärktem Nickelabbau

Elektrofahrzeuge, die viel weniger Nickel verbrauchen als traditionelle Industrien wie Edelstahlhersteller, werden voraussichtlich der am schnellsten wachsende Markt für Nickelbergleute sein.

„Die wirkliche Einschränkung des Tesla-Wachstums ist die Zellproduktion zu einem erschwinglichen Preis. Das ist die wahre Grenze “, wiederholte Musk. Er erweiterte, dass das Unternehmen sein Geschäft mit Panasonic (6752.T) und CATL (300750.SZ) und "möglicherweise mit anderen" erweitern würde.

Der Bedarf von Tesla an mehr Nickel ist Teil eines Unternehmensplans zur Steigerung der Produktion seines Katalogs vollelektrischer Fahrzeuge sowie seiner Solarprojekte. Tesla bezieht derzeit Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) -Batterien von der südkoreanischen LG Chem Ltd (051910.KS) und Nickel-Kobalt-Aluminium (NCA) -Batterien von der japanischen Panasonic Corp (6752.T). Reuters Berichte dass diese Unternehmen Nickel indirekt von Bergbauunternehmen in einer langen Auto-Lieferkette kaufen, Tesla jedoch nicht bekannt gibt, welche Nickel-Bergleute sich in dieser Lieferkette befinden.

Das Internationale Nickel-Studiengruppe (INSG) Schätzungen zufolge lag der weltweite Markt für raffinierte Produkte nach den ersten fünf Monaten des Jahres bei einem Angebotsüberschuss von 57.300 Tonnen, was eine deutliche Trendwende von einem Defizit von 31.500 Tonnen zum gleichen Zeitpunkt des Jahres 2019 darstellt. Die Nickelvorräte der London Metal Exchange (LME) sind reichlich vorhanden 234.636 Tonnen und LME-Zeitspannen werden weiterhin unverzüglich gehandelt, im Gegensatz zu einem sich verschärfenden Trend bei anderen Metallen wie Kupfer.

Nornickel ist stolz darauf, Zugang zu einer „einzigartigen Mineralressourcenbasis“ zu haben, mit „aktiver Entwicklung erstklassiger Vermögenswerte in Russland“, „ständiger Erweiterung der Ressourcenbasis“ und „geologischer Exploration (die), die die Aufrechterhaltung des Volumens und das Optimum gewährleistet Struktur der Mineralreserven. “ Und sie verwüsten einheimische natürliche Ressourcen.

Nornickel gehört zu den Top 10 der Kupferproduzenten. Es produziert auch Kobalt. Alle 3 Mineralien sind wichtige Bestandteile der derzeit boomenden Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge.

Lokales Wissen: In Mining & Life | Russische indigene Völker

In einem Interview mit Der Barents-BeobachterDmitry Berezhkov, ein Experte des Aborigen-Forums, weist darauf hin, dass es für indigene Völker in der Region viele Hindernisse gibt, ihre Stimmen zu hören. "Es ist nicht nur schwierig, es wurde in den letzten Jahren unmöglich", sagt er. "Russland baut schnell eine neue arktische industrielle Realität auf, und die Ureinwohner werden bei diesen Aktivitäten überhaupt nicht berücksichtigt."

"In Wirklichkeit achten sie nicht auf die Rechte der indigenen Völker vor Ort", fährt er fort. "Wir betrachten Musks Bitte an die Nickelproduzenten als Gelegenheit, auf die Umweltzerstörung des traditionellen Landes der indigenen Völker zu achten."

Indigene Völker, die in der Region Murmansk leben, sind die Sámi, und die Nentsy, Nganasan, Entsy, Dolgan und Evenki leben auf der Taimyr-Halbinsel in Sibirien. Diese Gemeinschaften haben das traditionelle Leben, die Kultur und die Wirtschaft der nördlichen Völker bewahrt, einschließlich Rentierhaltung, Jagd und Fischerei. Indigene Völker betrachten eine saubere Umwelt als Schlüsselfaktor für das Überleben unter rauen nördlichen Bedingungen.

Russische indigene Völker

Tesla-Elektroauto mit Nornickels umweltschädlicher Schmelze in der Stadt Nikel auf der Kola-Halbinsel im Hintergrund. Foto mit freundlicher Genehmigung von Thomas Nilsen, Der Barents-Beobachter

Tesla wird voraussichtlich auf seiner Veranstaltung zum Battery Day im September technologische Fortschritte bekannt geben.

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Stichworte: Aborigen Forum, Batterien für Elektroautos, Elon Musk, Nickel, Nornickel, Tesla


Über den Autor

Carolyn Fortuna Carolyn Fortuna, Ph.D. ist ein Schriftsteller, Forscher und Pädagoge mit einem lebenslangen Engagement für Umweltgerechtigkeit. Sie wurde von der Anti-Defamation League, der International Literacy Association und der Leavy Foundation ausgezeichnet.
Im Rahmen ihrer Portfolio-Veräußerung erwarb sie 5 Aktien von Tesla.
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