Neuseelands Städte könnten in den kommenden Jahrzehnten umgestaltet werden, nachdem die Regierung zusammen mit der Opposition ein umfassendes parteiübergreifendes Wohnungsgesetz angekündigt hat, das darauf abzielt, der Zersiedelung entgegenzuwirken und das Angebot in den nächsten acht Jahren um bis zu 105.000 neue Wohnungen zu steigern.
In einer seltenen Demonstration parteiübergreifender Zusammenarbeit betraten die Wohnungsministerin Megan Woods und Umweltminister David Parker am Dienstag mit der Führerin der National Party, Judith Collins und ihrer Sprecherin für Wohnungsbau, Nicola Willis, das Podium, um einen Gesetzentwurf vorzustellen, der die Stadtplanung rot streichen wird -Klebeband und ermöglichen den Bau von bis zu drei Häusern mit einer Höhe von drei Stockwerken auf den meisten Standorten ohne Zustimmung in den großen Städten des Landes.
Neuseeland befindet sich seit über einem Jahrzehnt inmitten einer Immobilienkrise. Die großen Städte Wellington und Auckland haben einige der am wenigsten erschwinglichen Immobilienmärkte der Welt; Die Wohneigentumsquoten in Neuseeland sind seit Anfang der 1990er Jahre in allen Altersgruppen gesunken, aber der Rückgang ist bei den Menschen zwischen 20 und 30 Jahren besonders ausgeprägt.
Im vergangenen Jahr besuchte die Sonderberichterstatterin der Vereinten Nationen für das Recht auf angemessenen Wohnraum, Leilani Farha, Neuseeland und nannte die Wohnsituation „eine Menschenrechtskrise“ und „einen dunklen Schatten, der über dem Land hängt“.
Das Planungsrecht wird seit langem als restriktiv, unhandlich und langsam kritisiert. Sie wird teilweise für die Verlangsamung der Wohnungsentwicklung verantwortlich gemacht, während sie gleichzeitig die Zersiedelung verursacht, die Auswirkungen auf Verkehr, Infrastruktur und den Klimawandel hat.
Die Parteien arbeiteten gemeinsam an dem neuen Gesetzentwurf zum Ressourcenmanagement, den sie im Dezember verabschieden wollen. Das Gesetz wird eine höhere Wohndichte ermöglichen, um dem aktuellen Stadtplanungsrecht entgegenzuwirken, das häufig nur den Bau eines bis zu zweistöckigen Hauses auf einem Grundstück zulässt.
Ausnahmen gibt es in Gebieten, in denen eine Verdichtung unangemessen ist, z.
Der Gesetzentwurf ist mit einer Beschleunigung der nationalen politischen Erklärung der Regierung zur Stadtentwicklung verbunden, die darauf abzielt, die Beschränkungen für die Stadtplanung und -entwicklung weiter zu verringern. Das gilt ab August 2023 statt bis August 2024.
Modellierungen von Price Waterhouse Cooper prognostizierten, dass die neuen Regeln in den nächsten fünf bis acht Jahren in den größten Städten Neuseelands zu etwa 48.200 bis 105.500 neuen Häusern führen könnten.
Woods sagte, die Neuseeländer wollten, dass die Zentralregierung beim Wohnungsbau die Führung übernimmt und politische Differenzen „beiseitelegt“, und stellte fest, dass die Politik kompaktere, effizientere und erschwinglichere Städte schaffen würde.
„Ein breiter politischer Konsens über diese Veränderungen gibt Hausbesitzern, Räten, Investoren und Bauträgern mehr Sicherheit. Wir freuen uns über die Unterstützung von National, um den Neuseeländern den Zugang zur Modernisierung unserer Städte auf diese Weise zu ermöglichen“, sagte Woods.
Collins dankte dem Minister dafür, dass er eine Einladung angenommen hatte, mit National an diesem Problem zusammenzuarbeiten. „Es gibt noch so viel zu tun, damit Kiwis in ganz Neuseeland wirklich das Recht zum Bauen erhalten. Aber heute machen wir den ersten Schritt, indem wir ein überparteiliches Signal senden, dass beide großen politischen Parteien zusammenarbeiten.“
Die Befürworterin von Wohnen und Verkehr, Isla Stewart, war von der Ankündigung begeistert und sagte, dass die „Zunahme der sanften Dichte“ ihr viel Hoffnung gegeben habe und ein großer Gewinn für Neuseeland sei.
Mehr Menschen, die in Städten leben, werden Unternehmen ankurbeln, Emissionen senken und bessere Transportwege ermöglichen, sagte Stewart.
„Das wirklich Tolle an selbst geringfügigen Dichteanpassungen wie dieser ist, dass es diese massiven Skaleneffekte gibt – Menschen, die näher an ihrem Wohnort leben, bedeuten, dass Busse praktikabler werden und sie häufiger fahren, was bedeutet, dass die Menschen fähiger sind.“ sie zu benutzen. Anstatt die ganze Nullsumme zu denken, ‘wenn ich mehr Nachbarn habe, gibt es mehr Verkehr’, wird es in das Denken ‘Eine bessere Welt ist möglich’ zerlegt.“
Interessenvertretungen für Wohnen und Umwelt wie City for People – die Stewart mitgegründet hat – Generation Zero und Renters United drängen seit langem auf eine Verdichtung.
„Diese neue parteiübergreifende Reform ist zu feiern. Es ist ein entscheidender Schritt zur Bewältigung unserer Wohnungskrise, indem sichergestellt wird, dass das Recht der Menschen auf ein hochwertiges Zuhause von größter Bedeutung ist. Der wahre Charakter unserer Städte sind Menschen und blühende Gemeinschaften“, sagten die Gruppen.
Aber sie würden gerne andere Hebel gezogen sehen: „großzügige Mietzuschüsse, barrierefreies Wohnen, Unterstützung für papakāinga [Māori housing] Entwicklungen und Investitionen in nachhaltige Wasser-, Freiraum- und Verkehrsinfrastruktur.“