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- Ein Flug der Southwest Airlines kehrte nach Denver zurück, nachdem während des Fluges eine Triebwerksabdeckung abgerissen war.
- Bei dem Flugzeug handelt es sich um ein Boeing-Modell, bei dem in letzter Zeit weitere Fehlfunktionen auftraten, die zu FAA-Inspektionen führten.
- Das Wartungsteam von Southwest überprüft das Flugzeug, während die FAA Nachforschungen anstellt.
Eine Boeing 737 der Southwest Airlines musste mitten im Flug umdrehen, nachdem am Sonntag eine Triebwerksabdeckung abgerissen war. Es war der jüngste Vorfall in einer Reihe von Problemen für Boeing-Flugzeuge.
Southwest Airlines teilte Business Insider in einer Erklärung mit, dass Flug 3695 nach einem „mechanischen Problem“ zum Denver International Airport zurückgekehrt und sicher gelandet sei. Die Fluggesellschaft sagte, ihr Wartungsteam überprüfe das Flugzeug.
„Unsere Kunden werden mit einem anderen Flugzeug in Houston Hobby ankommen, etwa drei Stunden hinter dem Zeitplan“, sagte Southwest in der Erklärung. „Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten, die durch die Verzögerung entstanden sind, legen aber höchste Priorität auf die größtmögliche Sicherheit für unsere Kunden und Mitarbeiter.“
Video des Vorfalls Ein online geteiltes Foto zeigt, wie sich ein Teil der Triebwerksverkleidung des Flugzeugs – eine Platte, die das Triebwerk abdeckt – vom Flugzeug löst.
Schreckliche Momente für Passagiere eines Southwest-Fluges von Denver nach Houston, als die Motorabdeckung während des Fluges abriss und das Flugzeug am Sonntagmorgen gezwungen war, nach Denver zurückzukehren. pic.twitter.com/BBpCBXpTsl
– Sam Sweeney (@SweeneyABC) 7. April 2024
FAA-Aufzeichnungen deuten darauf hin, dass das Flugzeug im Februar 2017 registriert wurde. Diese Registrierung läuft im Jahr 2030 ab.
Im Januar ließ die Federal Aviation Administration 171 Boeing 737 Max 9-Flugzeuge am Boden, nachdem mitten im Flug ein Teil des Rumpfes der Alaska Airlines – ein Stopfen über einer ehemaligen Tür – abgerissen war.
Die FAA sagte damals in einer Erklärung, dass jedes Flugzeug einer achtstündigen Sicherheitsinspektion unterzogen werden müsse, bevor es wieder Passagiere befördern dürfe.
Boeing-Chef Steve Mollenkopf hat sich nach den jüngsten Schwierigkeiten des Unternehmens direkt an mehrere Fluggesellschaften gewandt. Bloomberg berichtete. Mollenkpfs Schritt erfolgte, nachdem Ryanair-Chef Michael O’Leary gesagt hatte, Boeing zeige einen „Mangel an Liebe zum Detail“.
„In den Jahren 2022 und 2023 fanden wir Kleinigkeiten wie Schraubenschlüssel unter den Dielen, in einigen Fällen fehlten Sitzgriffe und solche Dinge“, sagte O’Leary CNN im März.
Die FAA teilte Business Insider in einer Erklärung mit, dass sie den Vorfall untersucht. Boeing verwies BI an Southwest Airlines, als es am Sonntag um eine Stellungnahme gebeten wurde.