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Volvo Trucks stellt sein achtes vollelektrisches Lkw-Modell, den Volvo FM Low Entry, als erstes rein elektrisches Modell vor und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens für nachhaltigen Transport. Der für städtische Umgebungen konzipierte FM Low Entry konzentriert sich auf Sicherheit, Effizienz und Reduzierung von Emissionen und entspricht damit der steigenden Nachfrage nach leiseren, emissionsfreien Fahrzeugen in städtischen Umgebungen.
Der Lkw ist auf Einsätze wie Abfallentsorgung, Verteilung und Bauwesen zugeschnitten und verfügt über eine niedrige Fahrposition, um die Sicht und Kontrolle in städtischen Gebieten zu verbessern. Das Design basiert auf dem etablierten FM-Modell, mit Anpassungen wie einer abgesenkten und nach vorne verschobenen geräumigen Kabine, einem niedrigen Einstieg und einem flachen Boden für einfaches Ein- und Aussteigen, was einen ergonomischen und effizienten Arbeitsplatz für den Fahrer fördert.
Angetrieben von einer 360-Kilowattstunden-Batterie, die auf vier Pakete verteilt ist, soll der Volvo FM Low Entry eine Reichweite von bis zu 125 Meilen (200 Kilometer) erreichen, wobei die tatsächliche Reichweite je nach Beladung, Fahrbedingungen und anderen Faktoren variieren kann. Trotz des inhärenten höheren Energieverbrauchs von Elektro-Lkw im Vergleich zu Pkw unterstützt der FM Low Entry schnelles Aufladen sowohl über integrierte als auch externe DC-Ladegeräte und betont so die schnelle Betriebsbereitschaft.
Der Verkauf des Volvo FM Low Entry soll in diesem Quartal in Europa (einschließlich der Türkei) und Südkorea beginnen, die Produktion wird für das zweite Quartal 2024 erwartet. Angesichts der globalen Präsenz der Volvo Group könnte die Einführung dieses Modells den Weg für ähnliche Elektromodelle ebnen in anderen Märkten, einschließlich Nordamerika.
Der FM Low Entry verfügt über mehrere bemerkenswerte Funktionen, wie z. B. die Einhaltung des 5-Sterne-Direct-Vision-Standards von Transport for London für Sichtbarkeit, müheloses Lenken mit Volvo Dynamic Steering und verschiedene Sitzoptionen zur Reduzierung toter Winkel. Der Lkw verfügt außerdem über das neue Kamera-Monitor-System von Volvo und bietet praktische Annehmlichkeiten wie mehrere Kabinenhöhen, verschiedene Achskonfigurationen und einen robusten 330-Kilowatt-Motor.
Mit freundlicher Genehmigung von EVANNEX.
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