Elektrofahrzeuge sind ein rasanter Trend auf dem Luxusautomarkt, und steigende Benzinkosten veranlassen einige Verbraucher, darüber nachzudenken, wie viel sie durch den Wechsel sparen könnten. In einer neuen Analyse von Benzin- und Elektroautos postuliert eine Veröffentlichung, dass jetzt ein idealer Zeitpunkt sein könnte, um Ihre Einfahrt zu elektrifizieren.
Bild mit freundlicher Genehmigung von JuiceBox.
EVs sind Meile pro Meile weitaus billiger als Benzinautos, sowohl aufgrund der Betriebskosten als auch des hohen Benzinpreises, wie von detailliert beschrieben Grüne Autoberichte basierend auf einem kürzlich veröffentlichten Bericht der Zero Emission Transportation Association (ZETA). Die EV-Interessenvertretung hat die Kosten pro Meile von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Benzinautos in den letzten sechs Monaten analysiert und festgestellt, dass Benzinautos zwischen 3 und 5 Mal teurer sind als Elektroautos.
Die Kosten für das Fahren eines Elektrofahrzeugs können auch je nach Region variieren, stellte ZETA fest, wobei einige Bundesstaaten wie Arizona, Nevada, North Carolina, Tennessee, Virginia und West Virginia nur 15 oder 20 Prozent niedrigere Kosten als Benzinautos aufweisen. Darüber hinaus sagen Analysten, dass die Stromkosten eine weitaus geringere Volatilität aufweisen als die Gaspreise, sodass die Gesamtbetriebskosten im Laufe der Zeit mit größerer Wahrscheinlichkeit stabil bleiben werden.
Eine weitere im März veröffentlichte ZETA-Analyse zeigte, dass Elektrofahrzeuge drei- bis fünfmal billiger aufzuladen waren als Benzinautos, um den Benzintank im ganzen Land zu füllen – und in einigen Bundesstaaten sogar sechsmal billiger.
Andere Studien aus Verbraucherberichte und Deloitte haben ähnliche Ergebnisse in den Bereichen Kosteneinsparungen und Anschaffungskosten erzielt, während Elektrofahrzeuge noch in den Kinderschuhen stecken. Auch die Käufer entscheiden sich immer mehr für Elektroautos.
EIN USA heute Der Bericht zeigte, dass die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im ersten Quartal um satte 60 Prozent gestiegen sind, obwohl die Zulassungen von Neuwagen insgesamt um 18 Prozent zurückgegangen sind. Der Meilenstein markiert eine kontinuierliche Verlagerung hin zur Mainstream-Einführung von Elektrofahrzeugen, und da mehr Unternehmen als nur Tesla ihre erste Welle von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen, ist davon auszugehen, dass der Trend in den kommenden Jahren zunehmen wird.
Während Tesla führte EV-Zulassungen an Im ersten Quartal sehen traditionelle Autohersteller wie Kia, Ford und Hyundai eine erhebliche Produktion und Zulassung ihrer eigenen Elektrofahrzeuge. Tesla verzeichnete insgesamt 113.882 Registrierungen für einen Marktanteil von 59 Prozent, während Kia mit 8.450 registrierten Elektrofahrzeugen folgte. Ford hatte im ersten Quartal 7.407 Zulassungen, während die Kia-Muttermarke Hyundai 6.964 Einheiten registrierte.
Obwohl Tesla vor allem den Luxusautosektor anspricht und mit einem Startpreis von über 40.000 US-Dollar die Grenzen für viele staatliche und staatliche Anreize überschreitet, können auch viele Verbraucher beim Kauf ihres Fahrzeugs von diesen Anreizen profitieren. Und obwohl es nicht zu leugnen ist, dass den Verbrauchern jetzt eine Reihe von Optionen zur Verfügung stehen, ist Tesla gut aufgestellt, dies zu bleiben Die dominierende Kraft des EV-Marktes zumindest für die nächsten Jahre.
Ursprünglich gepostet am EVANNEX. durch Zachary Visconti
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