Öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) sind keine Seltenheit mehr. Im Urlaub in Touristenstädten sehen wir jetzt emissionsfreie Fahrzeuge und Ladestationen für Elektrofahrzeuge als übliche Orte. Städte verwandeln kommunale Flächen in Ladeoasen. EV-Ladestationen befinden sich neben Kutschengehegen und Take-out-Parkplätzen in Einkaufszentren, in städtischen Garagen und neben Museen.
Die zunehmende Umweltverschmutzung hat dazu geführt, dass der Kauf von Elektrofahrzeugen durch die Verbraucher beschleunigt werden muss. Elektrofahrzeuge stellen eine Schlüsseltechnologie bei der Verringerung der Treibhausgasemissionen des Verkehrs dar, und viele Regierungen haben sich ehrgeizige Ziele für die Einführung von Elektrofahrzeugen bis 2030 und darüber hinaus gesetzt.
Gleichzeitig muss sich die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge parallel zum Verkauf von Elektrofahrzeugen weiterentwickeln. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist für das Erreichen der Null-Emissionsziele von entscheidender Bedeutung, da die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen mit dem Abdeckungsgrad von Elektrofahrzeug-Ladegeräten verknüpft ist. Ein erfolgreicher, umfassender Übergang wird notwendigerweise durch Netzwerke robuster Ladestationen für Elektrofahrzeuge unterstützt, um die Fahrer bei Bedarf unterzubringen.
Obwohl noch vor wenigen Jahren Ladestationen für Elektrofahrzeuge selten und willkürlich aufgestellt waren, haben jetzt mehr Staaten und private Unternehmen in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge investiert. Dieser kollektive Fokus auf die Verbesserung des Zugangs zu EV-Ladestationen ist wichtig, da ausreichend öffentliche EV-Ladestationen die Reichweitenangst von EV-Fahrern lindern. Es versichert den Verbrauchern, dass Elektrofahrzeuge eine ähnliche Leistung wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bieten, und ermöglicht es den Fahrern von Elektrofahrzeugen, ihre bestehenden Aktivitäten beizubehalten.
Tatsächlich zeigt die Forschung, dass eine angemessene Platzierung und Lademenge erfüllt werden können 90% Die Reisenachfrage von EV-Fahrern, ohne dass EV-Fahrer ihren Tagesablauf ändern müssen.
Mit der ständig steigenden Anzahl von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in unseren Gemeinden ist es einfacher und bequemer als je zuvor, mit Ihrem Elektrofahrzeug eine Reise von zu Hause weg zu planen. Da sich der Markt für das Aufladen von Elektrofahrzeugen noch in einem frühen Stadium befindet, ist es wichtig zu wissen, welche Ladestationen für Elektrofahrzeuge am zuverlässigsten, am besten gelegen, sicher und mit Ihrem Elektrofahrzeug kompatibel sind.
Werfen wir einen Blick auf die bestplatzierten Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den USA und vergleichen ihre Eigenschaften.
Die besten EV-Ladestationen in den USA
Tesla Supercharger-Netzwerk: Tesla besitzt und betreibt das größte globale Schnellladenetz der Welt. Mit über 40.000 Superchargern auf der ganzen Welt und der Fähigkeit, in 15 Minuten bis zu 200 Meilen hinzuzufügen, nimmt das Tesla Supercharger-Netzwerk weiterhin einen hohen Stellenwert unter den Wettbewerbern ein. Ab 2022 gibt es in Nordamerika über 2.500 Supercharger-Standorte an Hauptverkehrsstraßen in der Nähe praktischer Einrichtungen. Natürlich ist dieses Netzwerk proprietär – im Moment können es nur Tesla-Fahrer nutzen, obwohl sich das langsam ändert. Ihre Kreditkarte wird in Ihrer Tesla-App gespeichert, sodass das Aufladen nahtlos erfolgt. Einige Tesla-Besitzer, die vor 2018 gekauft haben, haben möglicherweise weiterhin Anspruch auf kostenloses Aufladen, aber neue Tesla-Modelle qualifizieren sich nicht für diesen Anreiz.
EVgo: Köpfe drehten sich um CES 2023 als Amazon enthüllte, dass es einen Deal mit machte EVgo, einem Hersteller von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge. Das Joint Venture wird einen Service anbieten, um den Prozess des Auffindens, Bezahlens und Initiierens von Ladevorgängen an einer EVgo-Station zu rationalisieren. Der für Ende 2023 geplante Start des Alexa-gestützten Ladedienstes für Elektrofahrzeuge soll Fahrer über die PlugShare-Karte von EVgo mit mehr als 150.000 öffentlichen Ladestationen in den USA verbinden können. EVgo verfügt über mehr als 850 Schnellladestationen; aktuelle schnellladefähige EV-Modelle, die sie bedienen können, sind aufgelistet hier.
Ladepunkt: Mit einer sich ständig weiterentwickelnden Infrastruktur ist ChargePoint einer der bekanntesten Anbieter von Versorgungseinrichtungen für Elektrofahrzeuge. Unterwegs, können Sie sich an jedem der eigenen Standorte von ChargePoint anschließen oder eine der Partnerstationen mit Ihrem ChargePoint-Konto verwenden. Das Unternehmen sagt Es ist das „einzige Netzwerk mit einem integrierten Portfolio aus Hardware, Cloud-Diensten und Support, das allen Unternehmen und Fahrern ein möglichst reibungsloses Erlebnis bietet“. ChargePoint empfängt hohe Gesamtnote von Experten.
Amerika elektrifizieren: Man vergisst leicht den Dieselgate-Skandal im Jahr 2017, der der Vorläufer war Elektrifizieren Sie Amerika. Strafen, die Volkswagen aufgrund betrügerischer Praktiken in Bezug auf Dieselemissionen auferlegt wurden, zwangen den Automobilgiganten, in Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu investieren und die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. 2 Milliarden US-Dollar später gibt es in den USA fast 3500 Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Die Ladeinfrastruktur wird kontinuierlich modifiziert und verbessert und scheint laut Bewertungen ihrem Versprechen gerecht zu werden, das Bewusstsein zu schärfen und die Aufklärung über Elektrofahrzeuge, die Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten und die Vorteile der Elektromobilität durch verschiedene Mittel wie Fahrten und Antriebe, Multi- Kanalwerbung, Website, soziale Medien und Bildungsprogramme.
Blinken: Blink war eines der ersten Unternehmen, das in großem Maßstab in den öffentlichen Laderaum vordrang. Blink gestartet 5 neue Produkte auf der Consumer Electronics Show (CES) 2023. Zu den neuen Produkten gehören Vision, EQ 200, Serie 3, PQ 150 und 30-kW-DC-Schnellladegerät, die darauf ausgelegt sind, die steigende Nachfrage der wachsenden EV-Märkte in den USA und Europa zu bedienen , Asien und Lateinamerika. Das Unternehmen erklärt, dass Blink, da es „auf 14 Jahren Erfahrung aufbaut, die einzige vollständige End-to-End-Lösung für das Ladeökosystem für Elektrofahrzeuge ist“.
Volta: Volta verfügt über ein Netz von über 2.000 Ladestationen, die die ersten 30 Minuten kostenlos sind. Das Lade- und Medienunternehmen für Elektrofahrzeuge ist zusammenarbeiten mit Imagen Energy, einem Entwickler von kompakten Hochleistungsladegeräten für Elektrofahrzeuge, um die nächste Generation der im Inland hergestellten DC-Schnellladetechnologie zu entwickeln und zu kommerzialisieren. Das Projekt wurde von der Agentur für fortgeschrittene Forschungsprojekte des US-Energieministeriums gefördert – Energy gehört zu einer Untergruppe, die für eine breite Anwendung und Kommerzialisierung im Inland als machbar eingestuft wurde.
Abschließende Gedanken zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Das rasante Wachstum beim Verkauf von Elektrofahrzeugen wird nur noch zunehmen. Derzeit befindet sich der Markt jedoch in einer Übergangsphase, da Unternehmen und Städte skalieren, um den Anforderungen gerecht zu werden. Während die oben genannten Unternehmen derzeit in den USA an der Spitze des Ladens von Elektrofahrzeugen stehen, werden in den nächsten Jahren andere Unternehmen und Trends entstehen, die die Branche sicherlich verändern werden.
Zum Beispiel können Elektrofahrzeuge das alternde US-amerikanische Stromnetz dabei unterstützen, den steigenden Strombedarf in Spitzenlastzeiten durch die Vehicle-to-Grid-Ladetechnologie zu bewältigen – das bidirektionale Laden, bei dem das Elektrofahrzeug sowohl lädt als auch entlädt.
Um auf die Prognosen zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu reagieren, muss die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut werden, um ausreichende und attraktive Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeugfahrer zu gewährleisten. Einmal erreicht, wird eine angemessene Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten die Zurückhaltung der Verbraucher glätten und zu einem relevanten Faktor bei der Kaufentscheidung für Elektrofahrzeuge werden.
Im Laufe des Monats Januar haben wir bei CleanTechnica wird sich ein wenig mehr auf das Aufladen von Elektrofahrzeugen als eine sehr wichtige Komponente im Gesamtbild der Elektrifizierung des Transportwesens konzentrieren.
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