Ein Containerschiff namens Ever Forward wurde am Sonntag endlich aus dem schlammigen Grund der Chesapeake Bay befreit, mehr als einen Monat nachdem es auf Grund gelaufen war.
Die Ever Forward gehört der Evergreen Marine Corporation, demselben Unternehmen, das auch die Ever Given betreibt, die denkwürdigerweise auf Grund lief und den Suezkanal für eine Woche blockierte, wodurch die globale Lieferkette unterbrochen wurde.
Das Schiff, das die Länge von mehr als drei Fußballfeldern hat, wurde am frühen Sonntag von zwei Lastkähnen und fünf Schleppern wieder flott gemacht.
Die Operation, es vom Grund der Bucht zu befreien, war der dritte Versuch, nachdem zwei vorherige fehlgeschlagen waren, und nachdem etwa 500 der 5.000 Container, die es trug, entfernt wurden
Ein Vollmond und eine hohe Springflut trugen dazu bei, den Bergungsschiffen Auftrieb zu verleihen, als sie das massive Schiff aus dem Schlamm zogen und über ein ausgebaggertes Loch und zurück in den Schifffahrtskanal schoben.
Nach dem Wiederaufschwimmen wurde die Ever Forward erneut von Wassertanks beschwert, um eine sichere Passage unter der Chesapeake Bay-Brücke auf ihrem Weg zu einem Ankerplatz vor Annapolis zu gewährleisten, berichtete die Baltimore Sun.
Marineinspektoren werden den Schiffsrumpf untersuchen, bevor die Küstenwache ihm erlaubt, zum Hafen von Baltimore zurückzukehren, um die abgeladenen Container zu holen.
Das Frachtschiff, das von der in Taiwan ansässigen Evergreen Marine Corp betrieben wird, war am 13. März von Baltimore nach Norfolk, Virginia, unterwegs, als es nördlich der Chesapeake Bay Bridge auf Grund lief.
Beamte sagten, die Landung habe nicht zu Berichten über Verletzungen, Schäden oder Umweltverschmutzung geführt. Die Küstenwache hat nicht gesagt, warum die Ever Forward auf Grund gelaufen ist.
Das Schiff blieb außerhalb des Schifffahrtskanals stecken und blockierte die Schifffahrt nicht, im Gegensatz zu der öffentlichkeitswirksamen Strandung seines Schwesterschiffs Ever Given im vergangenen Jahr im Suezkanal.
Bergungsmannschaften fuhren fort, Container von der Ever Forward bis 22.30 Uhr am Samstag abzuladen. Die Container wurden auf Lastkähne verladen und zum Seagirt Marine Terminal in Baltimore gebracht.
Nach zwei gescheiterten Versuchen, das mehr als 305 Meter lange Schiff zu befreien, stellten Bergungsexperten Anfang dieses Monats fest, dass das Entladen einiger Container die beste Chance bot, es wieder flott zu machen. Die Besatzungen fuhren auch fort, bis zu einer Tiefe von 43 Fuß (13 Meter) um das Schiff herum auszubaggern.