Finalisten des CleanTechnica Car of the Year 2023 – Europa

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Wie ich vor ein paar Stunden bei der Bekanntgabe der Finalisten für 2023 bemerkt habe CleanTechnica Auto des Jahres in den USA, es ist Zeit, den Schlussstrich zu ziehen CleanTechnica Gewinner des Autos des Jahres! Wir haben uns entschieden, dieses Jahr zwei separate Auszeichnungen zu vergeben – eine für die USA und eine für Europa. In diesem Artikel stelle ich die Finalisten für den Europapreis vor und veranstalte eine Umfrage, damit Sie für Ihre Wahl abstimmen können. Bevor wir jedoch die Autos vorstellen und mit der Abstimmung beginnen, werfen wir einen kurzen Blick auf die Regeln.

Das Hauptziel besteht darin, das Fahrzeug auszuwählen, von dem wir glauben, dass es den größten positiven Nettoeffekt auf die Welt haben wird. Das kann bedeuten, dass das Elektrofahrzeug voraussichtlich die meisten Verkäufe erzielen und damit die meisten mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeuge ersetzen wird, oder es kann bedeuten, dass wir glauben, dass das Fahrzeug transformativ ist und die Automobilindustrie über seine eigenen Verkäufe hinaus beeinflussen wird. Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, welcher der Finalisten Ihrer Meinung nach den größten Einfluss haben wird. Da wir in diesem Jahr jedoch regionalspezifische Auszeichnungen vergeben, besteht die Aufgabe darin, das Fahrzeug auszuwählen, von dem Sie glauben, dass es innerhalb der Grenzen der Auszeichnungsregion (mit anderen Worten, wenn ein Modell dies tut) den positivsten Einfluss auf die Welt haben wird auch in China verkauft werden und die anderen nicht, das verschafft dem in China verkauften Modell keinen Vorteil in diesem Wettbewerb).

Was die Kandidaten betrifft, müssen die Modelle in den letzten beiden Quartalen des Vorjahres (in diesem Fall 2022) oder in den ersten beiden Quartalen des Preisjahres (in diesem Fall 2023) auf den Markt kommen.

Außerdem sollte ich beachten, dass es jedem freisteht, abzustimmen. Sie müssen nicht aus der betreffenden Region kommen oder dort leben, um für das Ihrer Meinung nach positivste Fahrzeug zu stimmen.

Wie Sie sehen werden, ist die europäische Konkurrenz etwas interessanter als die US-Konkurrenz. Europa hat viele, viele Weitere Elektrofahrzeugmodelle zur Auswahl. Daher war es schwieriger, die Finalisten einzugrenzen, und am Ende hatten wir sieben statt vier Finalisten. Viel Glück Abstimmung darüber!

Beachten Sie außerdem, dass ich hier zum Vergleich die preisgünstigeren Optionen mit geringerer Reichweite einbeziehe. Bei allen Modellen können Sie auf Wunsch mehr für einen größeren Akku und mehr Reichweite bezahlen.

Der BYD Atto 3 ist zusammen mit seinem chinesischen Gegenstück, dem Yuan Plus (Platz 7 zusammen), eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge der Welt. Der Atto 3 ist nur die Exportversion des Yuan Plus und wird derzeit in eine Reihe verschiedener Länder geliefert. Die Frage hier ist, welchen Einfluss das chinesische Elektrofahrzeug auf Europa haben wird. Natürlich kostet das Auto in Europa mehr als in China, was den Kauf weniger naheliegend macht, aber es bietet immer noch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = 37.195 £ / 43.000 € in NL / 44.625 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 261 Meilen / 420 km
• Maximale Laderate = 89 kW

Der Volkswagen ID. Summen war eines der am meisten gehypten und erwarteten Elektrofahrzeuge der letzten Jahre. Es berührt die Herzensstränge unserer 1970er-Jahre-Wurzeln – unserer kollektiven Wurzeln. Für viele von uns hat es schon immer eine große Anziehungskraft ausgeübt. Und es ist endlich da! Allerdings hat es nicht das, was sein etwas altertümlicher Vorfahre hatte – einen niedrigen Preis. Es ist ziemlich teuer. Ich glaube immer noch, dass es eine große Wirkung haben kann und ein ikonisches Fahrzeug für das neue Zeitalter der Elektrofahrzeuge ist. Aber hat es die richtige Kombination, um die Auszeichnung „CleanTechnica Car of the Year“ in Europa zu gewinnen? Du entscheidest!

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = 58.915 £ / 66.160 € in NL / 64.581 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 263 Meilen / 423 km
• Maximale Laderate = 175 kW

Dann gibt es noch das, was Jo und ich „Jedermanns Lieblings-EV“ nannten Ora Funky Cat. Es stimmt – es ist nicht das meistverkaufte Elektrofahrzeug. Dennoch, wie kann jemand dieses Ding nicht lieben? Sprechen Sie über eine Kombination aus Retro- und futuristischem Look. Auch der Preis kommt dem Gehäuse sehr zugute. Auch dies ist ein erfolgreiches chinesisches Modell, das versucht, in Europa Fuß zu fassen, und wir müssen erst noch sehen, was das am Ende bedeutet, aber ich hoffe auf dieses niedliche, lustige, Europäische Größe EV. Das Problem: Die Reichweite ist nicht groß. Aber deshalb ist es auch recht günstig.

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = 31.995 £ / 38.990 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 162 Meilen / 260 km
• Maximale Laderate = 64 kW

Der Nissan Ariya ist in einer beliebten Fahrzeugklasse und stammt von einem frühen BEV-Marktführer (und nicht von einem frühen Hybrid-Marktführer). Es geht darum, Größe, Form, Spezifikationen und Preis perfekt aufeinander abzustimmen. Es ist vielleicht nicht das Tesla Model Y, aber es ist eine Alternative in dieser Region, die einige sicherlich bevorzugen werden. Das Lustige ist, dass der BYD Atto 3 etwas mehr Reichweite zu einem etwas günstigeren Preis bietet, der Ariya jedoch schneller lädt und von einer etablierteren Marke in Europa stammt. Allein vom direkten Vergleich her ist es ein interessanter Wettbewerb, ganz zu schweigen von allen anderen Modellen.

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = 39.645 £ / 44.990 € in NL / 47.490 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 251 Meilen / 404 km
• Maximale Laderate = 130 kW

Das hier ist eine Schönheit. Der NIO ET7 ist in meinen Augen eines der schönsten Autos auf dem Markt. Innen und außen ist es einfach sehr gut gemacht. Es ist ein elegantes, süßes Modell, das Spitzentechnologie und traditionellen Komfort elegant vereint. Das Modell bietet mehr Luxus und Ausstattung als einige andere Autos in diesem Wettbewerb … ist aber auch teurer. Es ist schwer, klassenübergreifend zu vergleichen, aber genau das machen wir hier! Wird sich der ET7 zu einem großen Hit in seinem Segment in Europa entwickeln? Wird das Elektrofahrzeug den Markt beeinflussen und Trends in diesem Segment beschleunigen? Wird es eines der wegweisenden Autos sein, das chinesische Elektrofahrzeuge in den Mainstream in Europa bringt?

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = (noch nicht in Großbritannien) / 84.900 € in NL / 81.900 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 277 Meilen / 445 km
• Maximale Laderate = 140 kW

Oder ist es das? MG4 Das wird in Europa unter dem älteren MG-Logo eher für Aufruhr sorgen? Habe ich gesagt, dass der ET7 gut aussieht? Weil ich denke, dass der MG4 noch viel besser aussieht, und obwohl er eine Crossover-Karosserie hat, ist das normalerweise nicht so attraktiv. Innen ist es sicherlich viel einfacher, aber das ist mit dem Preis verbunden – und das Äußere könnte das wettmachen. Was wir über den MG4 sagen können, der ihm einen zusätzlichen Schub verleiht, ist, dass er bereits ein Top-Seller in Europa ist – in den ersten 11 Monaten des Jahres 2023 den siebten Platz auf dem Markt für Plug-in-Fahrzeuge.

Wichtige Spezifikationen und Preise:

• Startpreis = 29.495 £ / 35.785 € in NL / 39.990 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 280 Meilen / 450 km
• Maximale Laderate = 140 kW

Last but not least ist das Hyundai IONIQ 6. Diese Limousine hat ein futuristisches Aussehen, das auch ein wenig an den GM EV1 erinnert. Es ist äußerst effizient und bietet dennoch mehr Platz im Inneren, als das Äußere vermuten lässt. Es macht Spaß, ist sicher und spritzig. Was brauchen Sie mehr? (Sagen Sie nicht eine höhere Sitzposition auf der Straße). Ich finde es auch bemerkenswert, dass dieses Modell wirklich ins Auge fällt und möglicherweise dazu beiträgt, die Menschen über Elektrofahrzeuge aufzuklären. Aber ist es in Europa etwas zu teuer, diese Auszeichnung zu gewinnen? Oder brauchen viele Käufer wirklich die ganze Reichweite und die schnellere Ladegeschwindigkeit, die der IONIQ 6 im Vergleich zu anderen Modellen hier bietet? Hyundai hat sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge seit Jahren gut behauptet, und der IONIQ 6 ist eine Fortsetzung davon, aber wie groß wird der Einfluss sein? Mehr als alle oben genannten Modelle? Nun, das müssen Sie selbst entscheiden! Ich muss zugeben, dass dies der schwierigste Wettbewerb ist CleanTechnica Das Auto des Jahres, das mir in Erinnerung geblieben ist.

Wichtige Spezifikationen und Preise (in diesem Fall gebe ich Zahlen für die Long Range 2WD-Version an, da die Standard Range-Version in Großbritannien nicht erhältlich ist):

• Startpreis = 47.040 £ / 50.895 € in NL / 54,00 € in Deutschland
• WLTP-Reichweite = 382 Meilen / 614 km (bei weitem die größte aller Konkurrenzmodelle)
• Maximale Ladeleistung = 233 kW (bei weitem die höchste aller Konkurrenzmodelle)

Beachten Sie, dass alle Modelle über eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP verfügen.

Du kannst Stimmen Sie hier über die Finalisten ab oder über die unten eingebettete Umfrage. Klicken Sie einfach auf „Fertig“, wenn Sie fertig sind.

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