Fluggesellschaften erweitern ihre internationalen Netze, da sich die Grenzen der Welt nach fast 2 Jahren der Unsicherheit langsam öffnen – hier kommen im Jahr 2022 13 hochkarätige Langstreckenstrecken

• Fluggesellschaften bauen ihre internationalen Strecken in die und aus den USA im Jahr 2022 trotz der Omicron-Variante aus.
• Zu den neuen Zielen zählen Orte wie Jordanien, Katar, Indien, Spanien, Portugal, Norwegen und Finnland.
• Einige Experten sagen jedoch, dass Beschränkungen der Landesgrenzen als Reaktion auf Omicron die Routen beeinträchtigen könnten.

Die Luftfahrtindustrie befindet sich im Zuge der Pandemie bis 2022 auf einer Achterbahnfahrt der Unsicherheit, aber das hält die Fluggesellschaften nicht davon ab, ihre internationalen Netzwerke auszubauen.

Seit dem Sommer boomt die Nachfrage nach Flugreisen, da sich viele Menschen endlich wieder wohl im Flugzeug fühlen. Mit dem Anstieg waren die drei großen Fluggesellschaften in den USA, darunter Delta Air Lines, United Airlines und American Airlines sowie ausländische Fluggesellschaften, bestrebt, ihre Langstreckenmärkte wiederzubeleben, und haben eine Vielzahl neuer internationaler Strecken angekündigt .

Der Aufstieg der Omicron-Variante hat jedoch die Gleichung etwas unsicherer gemacht. Fit-Bewertungen, eine Ratingagentur, senkte ihren prognostizierten weltweiten Flugverkehr von 15 % unter dem Niveau von 2019 auf 30 % und verwies auf „langsame Erholung des internationalen Verkehrs und eingeschränkte Geschäftsreisen“. Einige Fluggesellschaften glauben jedoch nicht, dass die neue Variante Auswirkungen auf die Einführung des neuen internationalen Dienstes haben wird.

Scott Kirby, CEO von United Airlines, sagte Reportern Anfang Dezember, dass das Unternehmen einige Stornierungen verzeichnet, aber es ist “zu früh, um das zu sagen”. Unabhängig davon ist er hinsichtlich der zukünftigen Nachfrage optimistisch und sagt, er glaube nicht, dass die Buchungen so stark zurückgehen werden wie bei der Delta-Variante. laut CNBC.

Auf die Frage, ob ihr internationales Netzwerk 2022 von Omicron betroffen sein wird, teilten American, Delta und United Insider mit, dass ihre Routen weiterhin auf dem richtigen Weg seien.

„Unsere geplanten Startdaten bleiben intakt, wenn auch vorläufiger Natur, bis die Auswirkungen externer Faktoren, die Änderungen erforderlich machen, erforderlich sind, wie dies bei internationalen Strecken der Fall war, insbesondere während der Pandemie“, sagte Delta gegenüber Insider.

Ob Fluggesellschaften diese Orte anfliegen wollen oder nicht, erklärt Henry Harteveldt, Reiseanalyst und Präsident der Atmosphere Research Group, es hängt jedoch davon ab, wie die Länder auf die Omicron-Variante reagieren.

„Wir sind uns nicht sicher, ob die Länder US-Besuchern neue Beschränkungen auferlegen werden, wie beispielsweise COVID-Tests vor der Ankunft“, sagte er. „Wir wissen auch nicht, wie offen oder abgeriegelt die wichtigsten Städte, Attraktionen und Geschäfte sein werden, die Touristen bedienen, oder ob Kongresse, Konferenzen und Büros geöffnet sein werden. All diese Faktoren wirken sich auf Freizeit- und Geschäftsreisen aus. “

Die meisten der hochkarätigen Routen, die 2022 folgen, führen nach Europa oder in den Nahen Osten, wobei viele asiatische Länder von den Fluggesellschaften zurückgelassen werden. Dies liege vor allem an der langsamen Erholung des Kontinents und der verzögerten Öffnung der Landesgrenzen, erklärte Harteveldt.

Brian Znontins, Vice President für Netzwerkplanung von American Airlines, wiederholte Harteveldt und sagte Insider, dass es ein oder zwei Jahre dauern wird, bis sich die Nachfrage nach Asien erholt. Darüber hinaus erklärte er, bilaterale Probleme mit der chinesischen Regierung hätten sich auf die Rückkehr der Fluggesellschaft nach Shanghai und Peking ausgewirkt.

“Sie [the Chinese government] lassen uns derzeit nur zweimal pro Woche nach China fliegen, was deutlich unter den bilateralen Verhandlungen zwischen den USA und China liegt”, sagte Znontins gegenüber Insider.

Hier ist ein genauerer Blick auf 13 hochkarätige internationale Routen, die im Jahr 2022 kommen.

Zwischen New York und Doha, Katar

Am 4. Juni startet American mit einer Boeing 777 eine völlig neue tägliche Route in die nahöstliche Stadt Doha in Katar. Der Flug wird zusammen mit dem Oneworld-Partner Qatar Airways durchgeführt, der das Land ebenfalls täglich bedient.

“Wir suchen weiterhin auf kreative Weise nach Wegen, um ein Netzwerk aufzubauen, das Kunden dorthin bringt, wo sie hin wollen, wenn sie bereit sind zu reisen”, sagte Brian Znotins, Vice President of Network Planning von American. “Die Aufnahme von Doha in unser ausgedehntes globales Netzwerk und die Wiederaufnahme eines bedeutenden Teils unserer europäischen Strecken bietet unseren Kunden mehr Auswahlmöglichkeiten bei der Planung ihrer Ferien im nächsten Jahr.”

Zwischen Dallas/Fort Worth und Tel Aviv, Israel

American hat seinen Dienst zwischen Dallas und Tel Aviv in diesem Jahr aufgrund “andauernder Einreisebeschränkungen nach Israel und der langsamer als erwarteten Rückkehr internationaler Geschäftsreisen” verschoben. die Fluggesellschaft sagte The Points Guy.

Das Unternehmen hofft jedoch, die Flaggschiff-Route am 5. März offiziell starten zu können, obwohl die Verzögerung der Dreamliner-Lieferungen von Boeing American dazu gezwungen hat, das Flugzeug zu wechseln. Anstelle einer Boeing 787-9 wird die dreimal wöchentliche Route eine Boeing 777-200ER nutzen. laut Aviacionline.

Zwischen Seattle und Bangalore, Indien

Die mit Spannung erwartete Route von American zwischen Seattle und Bangalore wird schließlich am 29. Oktober mit einer Boeing 787 Dreamliner gestartet. Der tägliche Dienst wird nach seiner Einführung die längste Route der Fluggesellschaft sein und satte 8.078 Meilen zurücklegen. Die Strecke, die ursprünglich im Oktober 2020 starten sollte, richtet sich an Firmenkunden, die ins Herz der indischen Technologieindustrie reisen möchten.

Darüber hinaus wird es über den amerikanischen Oneworld-Allianzpartner Alaska Airlines, der internationale Passagiere aus Indien über sein Inlandsnetz befördern kann, als Tor in die USA dienen. nach Angaben des Spediteurs.

“Indien ist ein stark unterversorgter Markt, trotz der Anzahl von Unternehmen mit einer großen Präsenz sowohl in Indien als auch an der Westküste”, sagte Vasu Raja, Senior Vice President of Network Strategy von American, in einer Pressemitteilung. „Indem wir Seattle zu Bangalore hinzufügen, bieten wir Kunden aus mehr als 70 US-Städten Zugang nach Indien an einer Haltestelle oder weniger – im Gegensatz zu den zwei, drei oder vier Haltestellen, die sie in der Vergangenheit machen mussten, um dorthin zu gelangen.“

Zwischen San Francisco und Bangalore, Indien

United fliegt auch nach Westen über den Pazifik nach Bangalore, obwohl es geplant ist, am 26. Mai vor American mit einer Boeing 787-9 Dreamliner zu starten. Die tägliche Verbindung wird mit 8.701 Meilen die längste Strecke der Fluggesellschaft sein und wird mit Air India konkurrieren.

Wie American hofft auch United, die Geschäftsnachfrage nach Indien zu erschließen und die beiden Technologiezentren San Francisco und Bangalore zu verbinden. nach Angaben des Spediteurs.

Zwischen Washington DC und Amman, Jordanien

United startet nächstes Jahr zu einer Handvoll neuer internationaler Ziele, darunter fünf zu “neuen, unerwarteten Orten”, so Patrick Quayle, Senior Vice President of International Network and Alliances bei United. Einer davon ist der dreimal wöchentliche Service zwischen Washington DC und Amman ab dem 7. Mai mit einer Boeing 787 Dreamliner. Die Fluggesellschaft wird auf der Route mit Royal Jordanian konkurrieren.

„Ich denke, die Ankündigung von United zeigt einen kühnen Optimismus für die Reisenachfrage im Sommer 2022“, sagte Henry Harteveldt, Reiseanalyst und Präsident der Atmosphere Research Group, gegenüber Insider. „Bei den Streckenergänzungen gibt es keine blendenden Blicke auf das Offensichtliche. Das sind attraktive Freizeitziele.“

Die Ankündigung ist nach Angaben der Fluggesellschaft die bisher längste transatlantische Expansion der Fluggesellschaft.

Zwischen Newark und Ponta Delgado, Portugal

Die zweite United-Route, die im nächsten Sommer beginnt, ist zwischen Newark und Ponta Delgado, die ab dem 13. Mai täglich verkehrt. Die saisonale Route wird bis zum 28. September mit einer Boeing 737 MAX 8 betrieben und steht der Konkurrenz der portugiesischen Fluggesellschaft Azores Airlines gegenüber.

Die Entscheidung für eine MAX 8 fällt, da viele Fluggesellschaften aufgrund ihrer hohen Effizienz und Rentabilität für wenig nachgefragte City Pairs auf Strecken über den Atlantik für Narrowbody-Jets entscheiden.

Zwischen Newark und Bergen, Norwegen

Die dritte United-Route, die nächstes Jahr beginnt, ist zwischen Newark und Bergen, die ab dem 20. Mai dreimal wöchentlich verkehrt. Die saisonale Route wird bis zum 23. September mit einer Boeing 757-200 betrieben und ist konkurrenzlos.

Wie auf der Strecke nach Portugal setzt die Airline auf der Strecke einen Narrowbody-Jet ein.

Zwischen Newark und Palma de Mallorca, Spanien

Die vierte United-Route, die nächstes Jahr beginnt, ist zwischen Newark und Palma de Mallorca, die ab dem 2. Juni dreimal wöchentlich verkehrt. Die saisonale Route wird bis zum 22. September mit einer Boeing 767-300ER betrieben und ist konkurrenzlos.

Zwischen Newark und Teneriffa, Spanien

Die fünfte “neue, unerwartete” United-Route, die nächstes Jahr beginnt, ist zwischen Newark und Teneriffa, die ab dem 9. Juni dreimal wöchentlich verkehrt. Die saisonale Route wird bis zum 29. September mit einer Boeing 757-200 betrieben und ist keiner Konkurrenz ausgesetzt.

Zwischen Frankfurt und St. Louis, Missouri

Lufthansa wird ab Juni 2022 den Flugverkehr zwischen Frankfurt und St. Louis aufnehmen. Details zu Anzahl der Frequenzen oder Flugzeugtyp machte die Fluggesellschaft nicht, aber der historische Flug wird das erste Mal seit fast 20 Jahren sein, dass der Flughafen transatlantische Verbindungen anbietet.

Der Umzug erfolgt, als die St. Louis Port Authority und die lokale Unternehmensgruppe Greater St. Louis Inc. zusammen mit einer Handvoll ihrer Mitglieder gemeinschaftliche Tochtergesellschaften in Höhe von 5 Millionen US-Dollar für den Betrieb in der Stadt aufstellten. St. Louis hat eine Reihe großer internationaler Konzerne in der Metropolregion, darunter einige mit Deutschlandbezug, darunter das Pharmaunternehmen Bayer AG, das Saatgutunternehmen KWS und das Chemieunternehmen Merck KGaA, laut St. Louis Post-Dispatch.

Zwischen London und Portland, Oregon

British Airways nimmt am 3. Juni ihren Dienst zwischen London Heathrow und Portland mit einer Boeing 787 Dreamliner auf. Die Strecke wird fünfmal wöchentlich zu Fahrpreisen ab 562 US-Dollar verkehren. Die mit Spannung erwartete Route sollte ursprünglich im Juni 2020 beginnen, wurde jedoch aufgrund von COVID-19 verschoben. laut Travel Weekly.

Die Strecke ist Teil des Joint Ventures von BA mit American Airlines, Finnair, Iberia, LEVEL und Aer Lingus, das als “Atlantic Joint Business” bekannt ist.

Zwischen Helsinki und Seattle

Eine weitere Route, die im Rahmen des Atlantic Joint Business gestartet wird, ist der Service von Finnair zwischen Helsinki und Seattle. Die saisonale Route wird bis zum 29. Oktober dreimal wöchentlich mit einem Airbus A330-Jet betrieben. Die Fluggesellschaft wird keinem Wettbewerb ausgesetzt sein und die Tickets beginnen bei 877 US-Dollar.

Die Strecke wird ein wichtiger Zubringer für den Oneworld-Allianzpartner Alaska Airlines, laut Travel Weekly. Die in Seattle ansässige Fluggesellschaft kann über ihr starkes Inlandsnetz ein Gateway für internationale Reisende in die USA sein.

Zwischen New York und Stockholm, Schweden

Delta Air Lines startet am 1. Juni mit einer Boeing 767-300 den täglichen Flugverkehr zwischen New York und Stockholm. Die Fluggesellschaft wird auf der Strecke mit mehreren Fluggesellschaften konkurrieren, darunter Finnair, United und Scandinavian Airlines. Der Flug sei das erste Mal seit fünf Jahren, dass Delta die Strecke bedient habe, sagte die Fluggesellschaft gegenüber Insider.

“Wir konzentrieren uns darauf, die Routen und Reiseziele, die unsere Kunden lieben, zurückzubringen. Kunden, die den Europaurlaub im nächsten Sommer planen, werden 2022 mehr Routen, Premium-Sitzplätze und Ziele entdecken”, sagte Delta in einer Erklärung.

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